在外观方面，25款宝马i3最大的变化是双肾格栅换上了不同的中网装饰，改成了类似宝马iX1的放射状点阵式中网，看起来更加高级，有了更强的新能源感。除此之外没有任何变化，开眼角式的扁平大灯，犀利的双弯折日行灯带，还有凌厉动感的三段式辅助进气口。值得一提的是，宝马i3 eDrive40L车型将标配环形光耀格栅。
车身侧面保持着修长运动的设计风格，长宽高分别为4872/1846/1481毫米，轴距为2966毫米，与同级车型相比更显高大厚实，紧致有力的腰线、侧裙的特殊装饰、传统门把手等细节，都和现款保持一致，全新样式的双色轮毂，有效增强了时尚的属性。车尾部分将i3和华晨宝马标识位置进行了对调，华晨宝马字样更换为最新样式，后包围也有一些微调，看起来更加运动。
内饰部分大体布局保持不变，规整的悬浮式双联屏搭配三辐式平底方向盘，再加上精致小巧的拨杆式换挡机构，展现出足够出色的设计感和科技感。在此基础上，新车取消了所有的内饰饰条，入门款调整为墨黑色亚光饰条，中高配车型调整为墨灰色铝制菱形饰条，并且可选装浅色细纹木纹饰条或烟灰色白蜡木饰条。
另外，新车增加了水晶质感内饰组件选装包，i3 eDrive40L曜夜运动套装标配新增前排座椅加热；曜夜版标配新增自动驾驶辅助系统Pro；i3 eDrive40L曜夜套装标配新增自动泊车辅助系统Plus，全面提升舒适性配置和辅助驾驶能力。
动力方面，宝马i3全系标配单电机后驱动力，提供高低功率可选，eDrive35L最大功率为210千瓦，峰值扭矩为400牛·米，搭载容量为70.17千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为526公里；eDrive40L车型最大功率为250千瓦，峰值扭矩为430牛·米，搭载容量为78.92千瓦时的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程为592公里。
据经销商在汽车平台上的报价，2025款宝马i3的优惠力度有限，并没有想象中那么低价，而且不同地区的报价有较大差异，可能是货源还没有完全铺开的缘故，感兴趣的朋友可以咨询当地经销商，玩车弟也会持续关注。
编辑/温澈
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