众所周知,迈腾B9一直都是口碑担当,每月都能给出不错的销量成绩,与此同时,同样作为中型车车型,帕萨特Pro车在改款之后,口碑终于出现了回暖。那么,作为中型车之选,迈腾B9和帕萨特Pro到底该如何选择?下面我们就围绕这个问题,来看看迈腾B9和帕萨特Pro。
外观对比,动感设计的优势
外观上,迈腾B9和帕萨特Pro展现出相似的“设计风格”,相比之下迈腾B9造型更加动感,而且得益于延续家族设计语言,“Timeless”设计理念,超越经典,领航未来。除此之外,尾部区别于帕萨特Pro的尾灯,迈腾B9尾部双贯穿设计,贯穿式后尾灯结合反射片及镀铬元素,彰显车型豪华级别,也让迈腾B9充满运动气息。而且在车身尺寸上,迈腾B9车长达到4990mm,车宽达到1854mm,车高达到1487mm,轴距2871mm,确实有优势。
而反观帕萨特Pro,自从改款之后,帕萨特Pro造型发生明显变化,整个中网明显比以往更扁,镀铬饰条元素,来营造运动气息。不过有一说一,虽然第一眼看帕萨特Pro前脸难以接受,但看久之后其实也还好,尤其是帕萨特Pro车漆的色调。值得好评的是,帕萨特Pro设计大胆,灯体点亮后比老款多了些运动气息,同时品牌Logo也让尾部显得更高级。
内饰对比,运动气息与智能科技的碰撞
内饰方面,迈腾B9作为一汽-大众车,自然在科技感上更容易吸引消费者目光,而且从设计层面来讲也一直是商务风格。设计了前沿的3+1数字座舱设计,以极致的科技感引领未来出行风尚。三块高清触控屏无缝衔接,营造出沉浸式的驾驶体验,加之创新的1屏W-HUD抬头显示系统,关键行车信息直接投射至视线前方,既保证了行车安全,又彰显了简约时尚的设计美学,让每一次驾驶都成为享受科技与舒适的双重盛宴。
当然了,迭代到新一代的帕萨特Pro,帕萨特Pro布局也有明显改动。帕萨特Pro设计语言让中控充满运动气息,而且车机系统也有明显改善,虽然没有迈腾B9,但也能够提供良好的体验。除此之外,还可以看到帕萨特Pro的空调控制区域的调节按键,这个设计还是新颖,同时也提升内饰档次感。
动力对比,强劲动力,卓越性能
最后从动力系统上来看,迈腾B9提供1.5T和2.0T版本,而帕萨特Pro则是也提供1.5T和2.0T版。迈腾B9高配车型采用性能更强的2.0T发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米,7档湿式DSG双离合自动变速器,具备7.3秒加速成绩。
帕萨特Pro的发动机表现也不错,与迈腾B9相差不是很大。值得注意的是,迈腾B9对底盘调教更用心,稳定杆刚度和减振阻尼进行全新调教,实现舒适性和行驶稳定性的提升。前稳定杆刚度提高 10%,提升行驶稳定性。
总结
总体来看,迈腾B9的优势在于该车拥有较高颜值,更加丰富的功能性配置、更先进的车机系统、以及更强的动力性能和略占优势的后排膝部空间。而反观帕萨特Pro,迭代的它无疑有着更扎实的市场竞争力,相对低廉的用车成本、舒适的后排乘坐体验和大大的后备箱空间,也是不错。但总的来说,迈腾B9凭借较高性价比,以及较好的驾驶操控和燃油经济性赢得消费者青睐,如果你不是帕萨特Pro忠实粉丝,那么迈腾B9就是不错选择。
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