为何不建议方向盘贴装饰物，抱着方向盘开车又有哪些隐患？

在乘坐一位女性朋友的汽车时，看到了两个非常“致命”的问题。

相信有不少女司机也有这样的驾驶习惯，也会给方向盘或副驾驶中控台位置贴上许多装饰品。

然而全都要不得，这样的做法是非常危险的。

一般乘用车（普通家用车）的方向盘里面有安全气囊，副驾驶位、侧面都有安全气囊；这项配置是非常重要的安全配置，与安全带配合使用可以在车辆碰撞中起到有效保护司乘人员的作用。但如果不系安全带的话，仅依靠安全气囊反而会非常危险；因为安全气囊是在碰撞中通过碰撞传感器其启动，随后用几百毫秒的时间完成填充至展开。填充安全气囊的方法很简单，碰撞传感器激活之后会使安全气囊连接线路短路，短路产生的热能引燃安全气囊引药（点火药）；点火之后会产生大量的氮气，氮气会在短时间内撑起气囊。

由于安全气囊展开的速度非常快，所以如果在方向盘中心贴上许多水钻或其他硬质装饰物的话，结果就是这些装饰物在气囊填充的时候像弹弓崩石子一样的飞向驾驶员的上半身和面部。

一旦这些硬质装饰物碰到眼睛，或者刮擦到脖颈，后果将会是难以想象的。

所以在所有的安全气囊安装位置都不能安装装饰物，即便是软质装饰物也不建议安装，因其同样有可能影响安全气囊的展开。

下面来感受一下安全气囊的“威力。”

为何不能抱着方向盘开车呢？

许多新手司机都有抱着方向盘开车的习惯，也就是座椅非常靠前，上半身几乎贴在且正对方向盘；这样的驾驶坐姿是不对的，原因正是前面所讲的安全气囊展开速度。由于安全气囊需要在短时间内展开，一秒等于1000毫米，那么气囊展开的过程则会有很大的作用力——相当于接近200公斤的作用力。

这是什么概念？

没有经过训练的普通人，猛击一拳的作用力可以接近100公斤；如果是女士的话，一般只有50公斤左右。

即便是经过系统训练的人，正常的上限是150公斤。

也就是说如果抱着方向盘开车的过程中一旦发生碰撞并造成气囊展开，人在气囊展开过程中接触气囊则等于会“超重击”一拳。后果也是可想而知的，轻则失去短暂失去意识，重则存在生命危险。

现在则需要了解另一个知识点：安全气囊的尺寸。

正面的安全气囊展开后的直径大约为350毫米左右，这一点不重要；重点是安全气囊展开后的厚度是可以达到200毫米的，也就是20厘米，相当于接近两拳的厚度。所以驾驶汽车的正确坐姿一定要至少超过安全气囊的厚度，并且要留有足够的余量；建议留有余量的原因是碰撞瞬间，司乘人员会在惯性力的作用下快速向前移动，汽车的预紧式安全带虽然能锁止，但依然难免出现司乘人员肢体的小幅位移。

为了避免被安全气囊击中，建议至少保留安全气囊厚度两倍的距离。

关于不系安全带仅依靠安全气囊会更加危险的说法，相信读者们已经知道其中的原因；不系安全带则会在碰撞后迅速冲向方向盘或副驾驶中控台，可以说几乎必然会在安全气囊展开之前到达安全气囊展开后的区域。

向前的巨大作用力再加上安全气囊接近200公斤的作用力的相互作用，一般人是承受不了的。

所以有这种驾驶坐姿的司机要尽快进行调整，方向盘上有装饰物的车辆也要尽快去除。