大家可能听过这样的说法：开车时油门一踩一松，比一直踩着油门更省油。
具体操作是这样的：
比如你跑高速，所谓一踩一松就是先踩油门把速度提起来，比如提到120公里/小时，然后松开油门滑行。等车速下降到一定值，比如80公里/小时的时候再踩油门提速到120公里/小时，然后继续松开油门滑行，如此反复。
据说这样一踩一松，实际油耗比你一直稳定在120公里/小时行驶更省油。而且现实中真有人这样对比过，得出的结论也确实更省油。
支持这一观点的人认为之所以省油是因为滑行时发动机不喷油，而再次提速时发动机会工作在效热率更高的区间，综合下来油耗就更低了。
实际上“一踩一松”更省油是错觉
因为它对比的对象是“一直踩着油门，车速保持在120公里小时”。但实际上加速到120再滑行减速这个过程中平均车速根本达不到120，顶多在90左右。相当于用90公里/小时的速度与120公里/小时的速度去对比油耗，那不低才怪。
真正公平科学的对比肯定是平均速度要相同，这样才有意义。比如你加速到120，滑行到80，应该跟时速90匀速行驶去比油耗，这样一来肯定比不过。
为什么比不过呢？因为你松油门时车辆是带档滑行的，虽然发动机不喷油，但发动机制动会导致车速快速下降，你再次提速的时候要承担发动机热损耗、风阻、车轮滚动阻力，此时就算提速时热效率更高，但也抵不过这些损耗，所以最终油耗是更高的。
真正能省油的技巧
真正能省油的技巧就是先提速到120，然后空挡滑行至80，然后再挂挡提速到120，这样油耗比你保持90公里/小时匀速行驶还低。
原因其实很简单：汽车匀速行驶时需要的功率并不大，比如你车速为90公里/小时，发动机转速2000转/分，对于一般紧凑型家用轿车来说需要的功率大概只有10千瓦左右。虽然不高，但发动机也得一直保持2000转的转速来给你提供动力维持车速。此时发动机为了维持转速消耗的动力也不少。就像你用一辆60座的大巴车拉10个人，效率肯定低。
而先加速再空挡滑行时情况就不同了，加速时发动机可以工作在热效率更高的区间，空挡滑行时发动机虽然处于怠速在耗油，但由于转速很低，实际消耗的汽油肯定比2000转时低得多。而且由于空挡滑行时车辆没有发动机阻力，可以滑行更远，车速衰减也更慢，所以综合下来油耗反而会更低一些。
高考生别错过！手机里的宝藏功能，承包志愿填报到毕业狂欢
轻薄与强悍的完美平衡！vivo X Fold5 折叠屏深度体验报告
高考出分后别慌！这三个功能让志愿填报+旅行省钱一步到位
从“能热就行”到“真香警告”！这款微波炉让我重新爱上热剩饭！
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，此次峰会上，高通携手广大主机厂、供应商，展示了骁龙座舱平台至尊版、Snapdragon Ride平台至尊版等汽车平台，以及落地方案，展示了基于舱驾融合理念下的汽车智能新体验
挂耳式耳机什么牌子好?怎么选?开放式耳机测评推荐
颠覆传统豪华：阿维塔06带来的不只是变革
日前，2025高通汽车技术与合作峰会在苏州盛大举行，现场，除了有高通汽车平台硬核展示之外，还云集了汽车领域的诸多大佬，留下了不少精彩瞬间
骨传导耳机也能这么好听？南卡Runner 4让我彻底抛弃了入耳式
单导华夫格T恤和亨利POLO衫，物理速干+防晒抗静电到底有多强？
华为智驾灵魂人物空降，吉利迎来iPhone时刻
在生物柴油上涨的推动下，相关上市公司业绩表现随之修复。
在汽车领域，四驱技术一直是高端、专业的代名词，但它的普及程度却一直不高。
当方盒子遇见摇滚灵魂，iCAR V23以先锋态度助燃苏见信「尽兴而活」成都巡演
屏幕挂灯体验！为什么小米都在做屏幕挂灯？是真有用还是智商税？
过去三年，Mini LED毫无疑问是电视行业最热门的显示技术赛道。2024年成功超越三星、拿下全球Mini LED电视销量王冠的TCL，无疑具备了“居高临下、全球领跑”的强大品牌势能。刚刚过去的618，TCL又以绝对优势登顶京东电视品类成交额榜首，让外界再一次看到了TCL的王者实......
比手持风扇更爽！西圣WindHip挂腰风扇上手：风力猛、续航久
在新能源汽车技术的激烈角逐中，“打死不做增程” 的呼声背后，是对更优技术方案的探寻。长城汽车的 Hi4 技术应运而生，以破局者之姿，重新定义混动四驱新标准，尤其是在与增程技术的对比中，优势尽显。
不知道大家茶余饭后有什么兴趣爱好？机车？钓鱼还是拍照？ 对我来说，每天下班之后玩几轮单机游戏，例如《NBA 2K25》、《黑神话·悟空》等等，对于不抽烟、不喝酒的中年男人来说，可以说是为数不多的乐趣。 既然是单机游戏，那就离不开“游戏手柄”，从少年的红白机到如今的Switch......
森萨塔的 SIM200 绝缘监测设备可检测高压电气系统（如EV充电）中的潜在隔离故障以帮助确保系统安全运行
京公网安备 11010102004670号