15万内搞定大马力混动，试驾新款福特蒙迪欧

大家好，我是“山哥”。最近蒙迪欧家族又添新成员，25款蒙迪欧清香型，即1.5T混动舒雅版，作为蒙迪欧老粉，必须去4S探了个店，顺便试驾了一下，和大家分享我的真实感受。

初见新车-颜值在线，细节有亮点

蒙迪欧清香型实车没看到，2.0豪华和至尊都有，紫韵灰的新款蒙迪欧挺抓眼球，这个新颜色，在不同光线下居然能有点小变化，强光下挺时髦，弱光下又透着点低调的稳重，车身的线条比较顺，整体看着舒服，审美嘛，各花入各眼，个人觉得前脸比之前看着更年轻精神，进气格栅搭配LED大灯，辨识度高。

2.0豪华的轮毂是熏黑的，黑顶取消

至尊的外观和之前的款保持了一致

空间体验-后排宽敞，乘坐舒适

坐进驾驶位，调整好座椅后，头部还有一拳的空间，腿部也能自由伸展。

然后我跑到后排，想看看空间怎么样，膝盖距离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也不错。地板几乎是纯平的，坐在中间位置也不会觉得难受。

特意拍了照，记录下后排的空间感受，可以跷得起二郎腿。如果常载家人朋友，后排空间大，大家坐着更舒坦嘛。如图，我的膝盖到前排有接近3拳空余空间，之前坐雅阁，腿部空间比这起码少一拳以上，在绝对实力面前，“空间魔术师”也不管用。

后备厢的空间也不错，二排座椅可以按比例放倒，最大容积可拓展至1550升，装些大件物品不成问题，自驾游这空间也够用了。

内饰升级-质感提升，有科技感

打开车门，新的内饰设计给力，黑内饰搭配银色饰条，质感提升了不少。中控台上的大屏幕挺抢眼，界面清晰，操作也顺手。

车机系统支持福特手机互联功能，还兼容安卓手机的平行世界功能，可以把手机上的应用直接投射到车机上，导航、听歌都方便了不少。

试驾感受-动力够用，油耗友好

静态看完，迫不及待地上路试驾，我试驾的2.0至尊款，用的2.0T发动机，最大马力达到254匹。

起步加速挺平顺，动力响应也及时，在市区里跑，超车、变道都轻松，油门稍微踩深一点，速度就上来了，满载爬坡也没觉得费劲，动力表现让我满意。在B级车里面，我觉得但凡你追求动力，肯定都是首选蒙迪欧，像买雅阁的人，基本都是不看重动力的，雅阁别的都还好，开起来也很平顺，但就是加速容易疲软。

蒙迪欧清香型用的1.5T混动系统，综合功率达到208匹马力，日常城区开肯定够用了。油耗应该也不得差，我之前试过蒙迪欧1.5T混动的其他版本，说实测平均油耗在3.8升/100公里，按照现在的油价，每公里油费大概0.3元。这对于一辆中型车来说，油耗表现挺友好的。

官方数据，一箱油能大致跑1051公里，长途出行也省心，正常情况来说，实际都会少一些，坐等老铁们验证。

安全配置-多项辅助，出行更安心

新款蒙迪欧配了福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，功能很丰富，像什么自适应巡航、车道保持这些都有。开起来确实挺方便的，特别是在长途或者堵车的时候，安全感拉满，车身用的是高安全笼型设计，关键部位用了1700MPa的超高强度钢材，整车高强度钢占比达50%左右。据说车顶能扛8.79吨的压力，我自己也是福特车主，在安全这块福特还是挺扎实的，一直都很有底气。

回到店里，销售顾问跟我介绍了现在的购车政策。以蒙迪欧清香型为例，厂商指导价是17.78万元，现在有一定优惠政策，实际售价可以控制在15万元以内，也就是优惠大概在4万左右。看了一下同级别的雅阁和凯美瑞，蒙迪欧在配置、动力和价格上都有一定优势。

最后再总结一下：

动力表现：1.5T混动系统，综合功率208匹马力，起步加速顺畅，日常驾驶动力够用；2.0T燃油系统，超车加速猛，城市高速都好开。

油耗表现：蒙迪欧清香型平均油耗约4.5升/100公里，每公里油费约0.3元，省银子；

空间表现：车长近5米，轴距近3米，后排空间宽敞，乘坐舒适；

配置亮点：车机支持手机互联，驾驶辅助功能丰富，使用方便。

希望我的分享能对大家有一定帮助，有兴趣的朋友可以去试驾感受一下，毕竟自己体验才最真实。