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搭8650芯片+激光雷达,还有高通骁龙8295芯片,零跑B10全球首发

老司机唠车 2246浏览 2024-10-25 IP属地: 山西

就在刚刚,零跑家族首款B平台车型零跑B10已经正式在巴黎车展首发亮相,这也是零跑B10在全球首发亮相,毕竟是出现在巴黎车展这一全球盛大的车展盛会,所以零跑B10这一次的影响力也是达到了前所未有的高度。言归正传,零跑B10基于LEAP 3.5架构打造而来,以零跑B10紧凑型SUV的定位来看,零跑B10很大概率会在10-15万元之间。

从设计上来看,零跑B10延续了零跑家族式的设计语言,在其前脸位置不仅采用封闭式的格栅设计,还采用间断式的日间行车灯,这一设计在零跑家族的其他车型上也可以看到。零跑B10的官图中车顶位置还加入激光雷达,同时配备8650芯片,支持高速及城区的自动领航辅助功能,不过我个人猜测这大概率不是标配,甚至大概率会是顶配专属或是需要选装,但具体还是需要等零跑B10上市以后再看。

车身侧面和尾部的设计则是我们熟悉的模样,零跑B10的B/C柱还采用了黑色的涂装,车窗外边缘则使用了黑色的饰条点缀,前翼子板处还配有侧后向的摄像头。零跑B10的尾部造型则和车头遥相呼应,尾灯也是采用了间断式的设计,并且在车尾还可以看到零跑的英文标识,这也很大程度上提升了零跑B10整体的辨识度。

根据目前曝光出来的零跑B10实车内饰来看,零跑B10将会采用当下新能源车常见的车内布局和设计,即悬浮式的中控屏和双幅式设计的多功能方向盘,同时仪表盘的尺寸很小,主要起到查看基础行车信息的作用,预计零跑B10也会提供AR-HUD抬头显示系统。零跑B10的副仪表台区域则做了悬空式的处理,这样一来主副驾也可以自由穿梭,具有较强的实用性,但同时零跑B10也配有手机无线充电面板和杯托等基本的功能,在这方面其实还是不用太过于担心的。

在智能化方面,零跑B10将会搭载同级唯一的激光雷达+8650芯片组成的智能驾驶方案,在这个价位中就可以实现高速及城区自动领航辅助,零跑B10正式上市以后,显然也会成为这一价位智驾方面的第一梯队。而在座舱智能方面,零跑B10也搭载当下主流的高通骁龙8295芯片,同时其语音助手还接入了云端大模型,能够提供更加聪明、更拟人也更便捷的智能座舱体验,但是具体体验如何还需要等零跑B10上市以后再看。

作为全新LEAP 3.5架构打造的车型,零跑B10只是零跑家族B系列的一款车型,在2025年将会有3款B系列车型在全球范围内上市,可见零跑汽车并不单单把目光放在国内,如今零跑汽车已经将目光放在了欧洲市场。关于零跑B10的动力方面,其实我个人会更倾向于零跑B10提供增程和纯电两种动力,但是也有消息称零跑B10将会只提供纯电版车型,具体如何还需要等零跑B10上市以后再看,况且国内外的零跑B10或许也有一定的不同。

编辑点评:

近些年来,零跑汽车旗下的车型主要以性价比著称,虽然在国内市场的口碑一般,但想考虑一款性价比较高的新能源汽车,那么零跑汽车还是值得考虑的,因此也为其收获了不错的市场销量和表现。而零跑B10则是零跑汽车旗下的全球车型,相信零跑B10在上市以后,依旧会保持一个较高的性价比,这样一来或许在全球市场也能打响其知名度和认可度。

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新能源
 
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