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裁员比例超50%,捷豹路虎组织结构大调整,就因为销量差吗?

驾道Lab 2125浏览 2024-10-25 IP属地: 浙江
日前,我们从网络获悉,捷豹路虎在国内针对其联合市场营销与售后服务机构IMSS进行了裁员,裁员的比例超过了50%,且中高层管理层比例较高,部分员工则是拿到了“N+3”的裁员赔偿。而在裁员之后,捷豹路虎在国内的销售营销公司将进行大幅度的组织结构调整。

裁员比例超50%,捷豹路虎组织结构大调整,就因为销量差吗?

捷豹路虎对于裁员之事,表示确实在国内有一些调整,包括组织架构和运营的模式,会尽快推进其“重塑未来”全球战略的落地,以及开展新的合资模式。据悉,捷豹路虎将会针对IMSS进行调整,以及会新设立本土化的运营团队。

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捷豹路虎裁员的原因容易推测,无外乎是销量差,而我们查询销量数据可知,奇瑞捷豹路虎的路虎品牌中,销量好一点的是揽胜极光,其2024年9月的销量仅为910台,而捷豹当中的XEL,在捷豹中销量最好,但2024年9月的销量也仅为1007台,很显然这样的销量无法支撑车企的正常运转。

裁员比例超50%,捷豹路虎组织结构大调整,就因为销量差吗?

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而再深入探讨为什么捷豹路虎销量会落到今天的这般地步,那么此事说来话长,或许产品、营销、价格策略等等均存在较大的问题。 
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