10月23日，保时捷宣布旗下Taycan Turbo GT以2'11''28的圈速成绩刷新了上海国际赛车场官方认证的最快量产车圈速纪录。无独有偶，最近一段时间仰望U9和小米SU7 Ultra也正在纽博格林包场刷圈。
十年前，混动的运用让超跑的圈速得到了一次跃升，彻底改变了超跑的格局；那么十年后的今天，动力更强的纯电动车能否再次改变赛道圈速榜的格局呢？ 望尘莫及的动力
现在的量产燃油车因为续航满足排放和油耗法规，很难极致压榨动力，但电动车并没有这些限制，因此在动力上相比起同价位燃油车甚至混动车都有着绝对的优势。比如像价格仅30万的智己L6，动力就已经有787ps，马力比很多300万的超跑还高；而克罗地亚超跑Rimac Nevera更是达到了惊人的1914Ps，超越了采用16缸混动的布加迪Tourbillon。
电动车的优势还不只是绝对的动力数值，如果是用上四台独立电机，更是可以在出弯阶段凭借电脑对四台电机精准控制扭矩输出，完全用完每条轮胎的抓地力，出弯加速也能对燃油车实现碾压。
车重是圈速的敌人
虽然纯电动车拥有着加速方面的绝对优势，但纯电动车跑赛道也有不少的短板，首当其冲的就是电动车的高自重和高尾速对于刹车散热的考验。小米SU7今年好几起赛道刹车失灵事故其实就是因为刹车过热导致的。其次电动车跑赛道时极速充放电也会对电池和电机的散热带来很大的考验，如果散热不过关，那么车辆将很快因为过热而开始限制动力。对于小赛道来说还好，但对于纽北最后大直道来说，限制动力基本就意味着几乎不可能破纪录。
刹车和三电系统的散热，可以有办法解决的，无非就是会牺牲掉风阻系数而已。但车重对于弯速的影响几乎是无解，电动车动辄两吨的车重除了会削弱下压力的效果以外，同时也让轮胎提前过热丧失抓地力。
目前纽北的量产电动车圈速纪录是Rimac Nevera的7分05秒，比起量产车纪录AMG ONE的6分29秒慢了半分钟之多，要知道Rimac Nevera的动力几乎是AMG ONE的两倍。通过分析不难看出电动车很难通过“大力出奇迹”破圈速纪录，至少在纽北可能性并不大。
如果算上非量产车，大众ID.R倒是给出了纯电动车的另一个解题思路：轻量化。虽然动力只有不算夸张的680ps，但凭借极致轻量化的1.1吨自重以及接近LMP原型车的空力，ID.R在纽北刷出了6分05秒的惊人圈速。
有意思的是，仰望U9和小米SU7 Ultra到纽北已经有一段时间了，但至今仍未公布圈速成绩。传闻小米SU7 Ultra有可能是在10月29日量产版发布会上会公布，至于仰望U9，大概率是还没刷出理想的圈速。我个人猜测，自重2.4吨的仰望U9的圈速应该是在7分钟以上；至于使用全热熔胎、自重1.9吨的小米SU7 Ultra原型车，圈速可能也就在6分30秒到7分钟之间范围，希望小米过几天的发布会能打我的脸。
写在最后
对于直线占比大的中小赛道来说，纯电动车破纪录会相对容易一些，比如像这次刷新上赛纪录的Taycan Turbo GT。而对于赛道很长，弯很多的纽北来说，弯道的劣势想用直线路段弥补还比较难。加上前不久发布的迈凯伦W1和法拉利F80都有望再度纽北纪录。
原本保时捷Mission X的量产版本（也就是保时捷918的继任车型）是近期内最有望冲击纽北纪录的纯电动车型，但传闻中纯电旗舰超跑不受潜在客户待见，因此有可能会改成混动了。如果这条传闻是真的，那么短期内应该都见不到用量产纯电动车破纽北量产车圈速纪录了。
比亚迪李云飞：拒绝拉踩营销！比亚迪以工程师文化打造全球新能源名片
无人机霸主俯冲进入扫地机器人战场，一场由技术重构与全球棋局交织的行业变革已然揭幕。深圳科技巨头大疆的触角正悄然伸向智能家居腹地。据悉，历经四年研发，其首款扫拖一体机器人ROMO进入量产阶段，定位中高端市场。
7000MB/s国产PCIe4.0三杰横评：腾隐/致态/朗科谁是速度王者？
2025年6月12日，马德里 —— 在对西班牙进行国事访问期间，中国国家副主席韩正率由商务部部长王文涛、外交部副部长华春莹等组成的政府代表团在马德里会见了西甲联盟。西甲联盟主席哈维尔·特巴斯与西班牙企业组织联合会（CEOE）、西班牙工业和旅游大臣霍尔迪·埃雷乌，以及一批对中西关系......
6月13日，吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。
既有漂亮时尚的外观，还有更好的音质，价格只要百元，这款开放式蓝牙耳机真的很超值。
369，海力士原厂M-die颗粒，奥睿科DDR5驰刃内存条，实在太炸了
稀土不“稀”，但没有它，从汽车到战斗机核潜艇都不行！
中国厨电市场在 2025 年呈现出典型的寡头竞争格局，方太、老板以 17% 左右的市占率稳居第一梯队，华帝则以 10.03% 的市占率形成差异化竞争态势。
年轻化营销获权威认可！ 东风奕派荣获第25届IAI整合营销银奖！
6月12日消息，昨天广汽丰田宣布将与华为、小米、Momenta展开合作，在今天的广汽丰田科技日上，具体的合作细节也被展示了出来。广汽丰田将会接入小米生态，这也使得其成为首家与小米汽车达成实质合作的国际大厂。
当贝X5S Plus
大联大其旗下品佳推出基于微芯科技（Microchip）ATSAME54 MCU和艾迈斯欧司朗（ams OSRAM）EVIYOS 2.0的10Base-T1S万级像素大灯方案。
扎根中国20年，广汽丰田这次决心很大。通过深化“聚变2030”战略，全力推进“中国自研2.0”，他们要掌握定义产品、引领技术和创新的主动权。
HUAWEI Pura 80系列在大幅升级硬件能力的同时，定价与前代产品保持在同一水平。价格方面，HUAWEI Pura 80 Pro建议零售价6499元起，HUAWEI Pura 80 Pro+建议零售价7999元起，两款机型于2025年6月14日10:08正式开售；HUAWE......
混动市场又迎来重磅玩家！6月13日，吉利正式祭出大招，星睿AI云动力2.0，并以此为基础，将自家的王牌混动技术“雷神超级电混”全面升级为雷神AI电混2.0。这不仅仅是名字的改变，更是吉利将AI深度融入混动系统核心的一次重大突破。官方喊出了“最聪明电混”的口号，而更让人咋舌的是，搭......
比亚迪李云飞：拒绝拉踩营销！比亚迪以工程师文化打造全球新能源名片
在前几天小鹏G7预售发布会上，小鹏汽车官宣其自研的图灵AI芯片将首发搭载于小鹏G7上，这款单颗有效算力超过700 TOPS的AI芯片将成为小鹏未来的核心竞争力。
熬夜看书党的救星！这盏台灯让我彻底告别眼疲劳
比亚迪李云飞：年研发投入超 542 亿 比亚迪用技术实力重塑行业竞争格局
京公网安备 11010102004670号