10月27日，小鹏汇天飞行汽车制造基地于广州开发区正式动工。
该工厂将用于生产“陆地航母”飞行汽车的飞行器部分，规划年产能为一万台。该制造基地是首个利用现代化流水线进行大规模量产的“智造基地。”
一年一万台的产能未来能够开满吗？
小鹏汽车的“陆地航母”将于11月12日全球公开首飞，并在年底开启预售；不能否认这台分体式飞行汽车确实非常抢眼，不论是六轮驱动、还是增程系统，包括车辆的设计都有许多看点。而且此类分体式飞行汽车在许多科幻题材的影视片和文学作品里都有出现，这次真的是把科幻照进现实了。
所以这辆车必定会吸引许多汽车爱好者的关注，可是能否达到年销一万辆还是有待商榷的。
先来看图。
“陆地航母”的价格注定不会低，一辆增程六轮驱动的载具就有很高的制造成本；飞行器单元说白了就是一个小型飞行器，制造成本显然也会很高，因其需要使用大量的轻量化材料，以及高效率的驱动电机和高密度的动力电池。
笔者认为这辆车的售价至少会是百万级起步，而这个价格的传统豪华汽车也没有很高的销量。
同时驾驶飞行器还需要持有对应的飞行器驾驶执照，此类飞行器应当需要持有与直升机相同的驾驶执照。虽然直升机驾驶执照的考取费用大幅降低，现在只是五万元左右起步，但是驾驶汽车不会有人“晕高”而在天空中难免会有一些人“恐高。”所以飞行汽车的潜在用户市场规模到底能有多大是值得分析的。但笔者也相信这辆车的销量也不会比一些唱衰者预测的那样低，毕竟高端车用户里也有一部分具备探索精神，喜欢户外冒险之类的运动。
拭目以待吧。
文末再讲一个观点：
小鹏汇天的“陆地航母”如果放在战场上的话，或许能发挥意想不到的作用，这辆车或许可以考虑推出“军版”车型。
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