数据显示,2024年9月份,吉利汽车新能源销量达到了9.1万辆,在吉利总销量中的占比超过了45%,发展势头相当强劲。
但你知道,吉利9月份所有车型,哪一款车销量最高吗?并不是新能源车型,而是吉利星越L,看来这款燃油车的生命力还是很旺盛的,值得吉利去好好维护。2025 款吉利星越 L 东方曜 SUV 上市,共推出 5 款车型,官方指导价为 14.77 万起。那么,这款新车值得入手吗?
那么,这款新车值得入手吗?
新款星越L是一款什么车?
新款星越L以东方曜命名,听上去比较新颖,它实际上就是现款星越L的高配版,那么这款车有哪些变化呢?
外观方面,星越L基本上没有什么变化,依旧采用了家族式设计风格,保留了沿用多年的直瀑式中网。在国内燃油车市场上,能驾驭这套设计手法的车型并不多,星越L算是其中比较有代表性的。
新车的车身尺寸也没有发生变化,车身长度为4770mm,轴距则达到了2845mm,采用大五座设计,在空间方面有不错的表现,可以满足家庭用户的各种日常用车需求。
与现款车型相比,新车在座椅功能上进行了升级,新增主驾座椅的按摩功能以及头枕扬声器,同时还增加了第二排座椅的电动调节功能,这在同价位车型中还是比较罕见的。
内饰方面,新车进行了一定的调整。这款车依旧搭载双12.3英寸大屏,以及12.3英寸的全液晶仪表盘,但是档把的尺寸大幅度缩小,看上去有更强的设计感,同时还加入了水晶材质,提升了整个驾驶舱的档次感。
与此同时,新车还增加了韶华杏双拼配色,看上去吸引力更强,也更加适合高端用户。这样的微调幅度并不大,但对产品力的提升还是很明显的。
在智能化放面,新车也有不错的表现,搭载银河OS 2.0智能车机系统以及高通骁龙8155芯片,取消了中控屏下放的实体按键,看上去有更强的科技感。除此之外,新车还标配了25.6英寸的AR-HUD抬头显示系统,可以很直观地显示与车辆有关的各种信息。
新款星越L仍然是一款燃油车,但在智能化方面的表现却超出了普通燃油车的范围。在智能驾驶方面,新车提供了主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、倒车车侧预警、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等L2级别的驾驶辅助功能,即便是同价位的新能源车型,有不少也达不到星越L的水平。
与此同时,新车还提供了高阶智能语音识别系统,可以实现四个音区的语音唤醒,同时还可以通过应用商店来下载各种常用的APP,进一步提升用户的用车体验。如果只从智能化方面来看,你很难相信这是一款燃油车。
动力系统表现如何?
到目前为止,中国新能源汽车的渗透率已经逼近60%,燃油发动机在几年之内成了“落后”产品,但从星越L的强势表现来看,不少消费者仍然喜欢燃油发动机。
这一次上市的新款星越L搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,最大功率达到了175kW,最大扭矩则达到了350N·m,与同价位的新能源车型相比有一定差距,但在燃油车中还是有比较强的竞争力的。但需要注意的是,这款发动机最初是来自于沃尔沃,因此需要像豪车一样加95号汽油,提高了用车成本。
与现款车型相比,新车在动力系统上也是进行了升级的。
首先,新车提供了适时四驱系统和多片离合器,带来了比较强的越野能力。在自驾游、周边游的过程中,用户如果遇上一些比较颠簸、湿滑的道路,四驱系统可以保证车身的稳定性,同时提升乘坐体验。
除此之外,新车还提供了悬架软硬调节功能,可以根据路况变化,对悬架进行调整,为用户带来超出同价位燃油车的驾乘体验。与吉利旗下那些带有自适应悬架的新能源车型相比,新款星越L的悬架是不太能拿得出手的,它毕竟是一款燃油车,智能化方面不太可能达到新能源车型的水平。但用户既然选择这款车,就会拿它与同价位的燃油车相比较,这样星越L在悬架上的优势就显现出来了。
新款星越L的前景如何?
其实新款星越L的产品思路很简单,它继续搭载燃油发动机,同时从新能源车型上移植来了一些燃油车上比较少见的配置,例如AR-HUD、L2级别驾驶辅助、智能车机系统等等。
这样做的用意很明显,有不少消费者都不喜欢新能源车型的续航焦虑,但他们同时又想要新能源车型在智能化方面的表现。星越L,相当于是介于燃油车与新能源车型之间的过渡产品,在比较低的价格区间之内,尽量以燃油车的身份,提供堪比新能源车型的用车体验,同时还避免了续航焦虑的问题。
这是一种比较理性的做法,也抓住了不少用户的实际需求。新能源的确是未来的发展方向,但消费者的需求却是多样化的,他们只会选择自己真正需要的车型。星越L这种“中间产品”,总有一天会消失,但在它消失之前,还是能够为吉利带来大量用户的。
小结:星越L是吉利这几年最成功的车型之一,因此有必要对其进行智能化改造,它仍是燃油车,而不是油改电,但从产品力上来看,它却超过了一些不伦不类的油改电车型,对消费者的吸引力也比较强。那么,你有十几万的购车预算的话,会选择这款车吗?
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