长安启源这品牌相信各位都挺陌生，熟悉的可能也就长安这两字，作为长安汽车旗下的新品牌，定位打造智能化新能源汽车，其实长安启源的车在外观，价格上还是有不错竞争力的，但不知为何销量就比不过别人，到底是什么原因呢？
销量持续下滑的背后
据数据显示，1-9月份的总销量为10.6万辆。上半年，长安启源月销量做到了月月环比增长，单月最高是6月，销量为15183辆。而后，长安启源走出了“震荡”曲线，最高月销量不超1.2万辆。换言之，长安启源下半年月销量冲高失败，遇到了销量瓶颈。年初长安启源定下年销量目标为25万辆，现在1-9月份连11万辆都不到，只完成销量目标的44%，前三季度的一半任务都不到，估计销量目标也只能打水漂了。上市不久的长安启源就面临销量瓶颈，无疑是一个巨大的挑战。
其实在长安启源之前，就有两位“哥哥”已经家喻户晓了，一是阿维塔，二是深蓝。它们的定位都很清晰，前者智能高端，后者走向大众，这样就让长安启源的定位很模糊，会有一定的重叠，是高端好呢还是大众好呢，就会产生一定的错位。除此之外，还要面临其他竞争对手的压力。其实长安启源是很努力了，出个真香版顶配的价格都比其对手价格低配还便宜，但消费者就是不买帐。就如长安启源改款车型25款Q05真香版与25款宋Pro来对比。
启源Q05指导价10.99万元与宋Pro的11。28万元，光看价格是不是以为都标配呢？当然不是，指导价10.99万元的启源Q05已经是顶配了，毕竟要对得起真香版这名字嘛，价格确实香，销量却惨淡。宋Pro比它贵点，但空间会稍大。尽管启源Q05在同价位与宋Pro相比，配置都要比宋Pro丰富，但销量依然不尽人意，启源Q05在9月销量为3628辆，而同期宋Pro的销量却为14640辆，两者近三倍的差距。谁更受消费者欢迎？不用多说了吧。
这就不得不探讨一个问题，为何启源Q05那么好的配置，却卖不出去呢？而且长安汽车也算是大企业，也有一定的品牌影响力吧，难道是因为质量？
真香版还香吗？
在某汽车质量平台里看到长安启源的投诉有14页，虽然不多，但有7页是关于真香版的投诉，包括发动机/电动机无法启动；车身附件及电器问题；驾驶辅助系统故障；刹车失灵等，所以说，还香吗？就拿24款启源Q05真香版来看，出现问题，那25款的Q05消费者还会上当吗？也怪不得那么多配置都那么少人买，而且真香版是不止这一款，启源A07同样有问题。
硬的不行 再来软的
说完硬的，再来软的，在某投诉网上看到关于一些长安启源售后服务的一些问题，比如价格欺诈；态度不好；承诺不履行；捆绑销售等，如果说长安启源的质量是硬伤，那售后服务是什么呢？在现在的市场，消费者对汽车品质与服务越来越高，这些都做不好自然会成为消费者放弃该品牌的理由。
电动EV：
总的来说，从数据来看长安启源要想达到年销量目标是有一定困难，自身应该思考为何价格低，多配置都得不到消费者的青睐，要知道许多消费者都是顶着支持国产的称号来，你品质不过关，服务不够好，只会耗完消费者的信任，想要卖的好，细节到位少不了，所以努努力吧。
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