10月26日,易三方 智电全开—腾势Z9GT易三方极智体验营@武汉站在海昌极地海洋世界顺利举行。腾势汽车品牌领导、各经销商代表、武汉区域媒体与腾势用户们齐聚一堂,一起深度试驾体验了“D级智能豪华旗舰GT-腾势Z9GT”的核心产品实力,并共同体验和感受了腾势汽车品牌的品质与核心理念。
本次活动通过道路试驾、易三方技术体验、静态品鉴三大环节,让媒体嘉宾及用户全方位品鉴腾势Z9GT车型的硬核实力。现场不仅可以体验到极致转向、圆规掉头、智能蟹行、易三方泊车等“黑科技”的极致魅力,感受近1000匹马力带来的卓越操控性能,还能实地品味完美车身比例下的优雅姿态与豪华仪式感拉满的内饰氛围。
腾势Z9GT所搭载的易三方平台,是基于全球首创的全系CTB技术、三电机独立驱动与后轮双电机独立转向控制架构,以及智电融合的整车智能三大架构打造而成。这一创新技术平台融合了四大核心技术,为腾势Z9GT赋予了前所未有的性能与操控体验。
在性能方面,腾势Z9GT展现出了惊人的实力。其最大马力近1000匹,插混版与纯电版分别拥有3.6秒和3.4秒的百公里加速时间,这一成绩足以媲美甚至超越众多百万级超跑。同时,腾势Z9GT还兼具出色的能耗表现与续航能力,无论是插混版还是纯电版,都能为用户提供无忧的出行体验。
得益于易三方技术的加持,腾势Z9GT还拥有多项标志性的核心功能—极致转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能。极致转向为车辆带来了4.62米的同级最小转弯半径,旗舰级车身如小型车般灵动,路口掉头一把过,大街小巷肆意穿梭;圆规掉头可实现绕任意前轮定轮旋转0-360°的效果,死胡同掉头易如反掌,日常出街画个圆,承包全场注目礼;面对“行业难题”极限侧方、极限断头路车位,常规自动泊车功能需多次揉库,易三方泊车凭借灵活“甩尾”轻松入库,效率更高,体感更佳;在冰雪、积水路面,或对开路面行驶时,低附路面增稳系统最大化维持车辆稳定,不仅不打滑,还能在安全的前提下提高行车速度;全球最大15°智能蟹行可使车辆斜向平行移动,狭窄路况更从容,贴边停车更轻松。
腾势Z9GT不仅注重性能的提升,更致力于打造智能化的驾驶体验。整车智能创新平台的搭载,为用户带来了行业独特且领先的智驾新体验。未来,腾势Z9GT还将率先搭载比亚迪集团的BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统,为用户提供更加安全、舒适、智能的出行选择。
值得一提的是,腾势Z9GT还配备了云辇-A智能空气车身控制系统。这一系统拥有全球首创的一气两用主动侧翼设计,不仅提升了车辆的操控稳定性,还进一步保障了用户的驾乘安全。
在外观设计方面,腾势Z9GT同样不负众望。由比亚迪集团设计总监领衔打造的优雅之势设计理念,让这款车型拥有了与帕拉梅拉相媲美的设计美学。日冕前脸简约且富有动感,流畅的车身比例尽显优雅灵动,让视觉重心更加靠后,配合“鹤式”悬浮一体式尾翼+主动式尾翼,使得整体姿态更加低趴优雅,彰显出独特的GT美感。
细节之处,更显格调。腾势Z9GT在细节之处也是下足了功夫,3D寰辉LOGO设计、拉丝金属与深蓝宝石的搭配,以及C柱充电口灯的智能璀璨设计,都展现出了这款车型独特的格调与豪华质感。
内饰方面,腾势Z9GT同样展现出了极高的水准。从材质的甄选到布局的创新,每一处设计都彰显着高级美感。双环抱式座舱设计为用户打造出了极具仪式感的奢华空间,让人在享受驾驶乐趣的同时,也能沉浸在舒适的驾乘环境中。
腾势Z9GT在空间表现方面也毫不逊色。其头部空间提升了15mm,插混版长宽高为5195x1990x1500mm,纯电版长宽高为5180x1990x1500mm,轴距均为3125mm,既保持低趴动感,也有媲美奔驰S级的超大空间,无论是家庭出行还是商务接待,空间都非常富余。
此次腾势Z9GT易三方极智体验营活动,不仅为媒体及用户朋友们带来了超安全、超灵动、超智慧、超澎湃的智电融合驾驭体验,更彰显出腾势汽车对未来出行场景的前瞻性思考。⼀⼈享乐、二人温馨、全家愉悦,并兼顾轻商务场景,腾势Z9GT重新定义新豪华出行全场景,一车满足未来豪华出行的无限可能。目前,腾势Z9GT试驾车已准备就绪,用户可前往腾势门店进行试驾体验,探索易三方平台的科技内涵,领略世界级旗舰GT的优雅豪华。
15.48万起!捷途方盒子冠军家族 再添一位猛将!
如果问最适合家庭用户的MPV,奥德赛肯定是当仁不让,趁着这次自驾游带大家好好感受一下奥德赛在空间、操控、油耗等方面的真实表现。赶紧点击视频了解详情吧。
北京汽车特别围绕BJ60雷霆的电池安全,进行安全实验,主要针对用户最关注的几大越野场景:极限高、低温环境、涉水环境下的电池安全问题。
你会选13万的红旗吗?
奇瑞旗下新款瑞虎8 PLUS已于9月上市,新款共带来三种动力形式,分别为纯燃油1.6T和2.0T动力以及1.5T插电混动动力。其中纯燃油版本共分为5款配置车型,售价区间为10.99
深蓝S07增程版能耗测试,它的长板你一定猜不到
新颜控智驾轿车AION RT,是一款颜值更高、空间更大更舒适、智驾更先进、续航更长、补能更快的A+级经典轿车。AION RT搭载激光雷达和英伟达ORIN-X芯片,拥有百万级智驾硬件。那么,AION RT的实际表现如何呢?我们就来体验一番吧。
继小鹏MONA M03之后,小鹏下一台爆款车型可能就是眼前这台小鹏P7+,但前提是定价也要跟小鹏MONA M03一样厚道才行,如今20.98万元的预售价娜娜姐觉得竞争力不是很强,能卖得动,但很难成为爆款。
现在车企是越来越不务正业了,不光造车,还造起房子来了!
沃尔沃XC60插电混动版对比奥迪Q5L高功率版,加速、油耗、底盘、操控,差异在哪?
这次我们拿到了海狮05 DM-i的试驾车,它的纯电续航115km的旗舰版,作为一款10级的插电混动家用SUV,它的各方面实力到底如何?本期视频我们就来聊一聊。
红旗旗下尺寸最小的SUV HS3也增加了PHEV的混动车型,车身尺寸并没有变化太多,最重要的是动力总成变成了一套P1+P3的混动,配合调校硬朗的底盘,HS3 PHEV还有什么法宝笼络年轻人的心?
全新凯迪拉克XT5一口价26.59万起,颜值焕新,尺寸加大。还标配四驱+主动悬架,BBA真不香了!
第五代DM技术馈电油耗3.79L 满油满电综合续驶里程可1400km 新凭借大美智省值五大王牌 海狮05DM-i赢麻了
能上绿牌的马6,马自达EZ-6。这辆车同时拥有中国长安以及日本马自达的血统,这是有情怀点上了科技树,还是会牛头不搭马嘴呢?今天我们就来好好会会它,看看它相比同级竞品都有什么优缺点。
在我看来,捷途山海T2四驱版在动力和越野性能上表现出色,算是打破了新能源不越野这个旧时代的论调。
10月25日,比亚迪王朝家族旗下2025款唐DM-i正式上市了,官方指导价为17.98万元-20.78万元,共带来了四款配置车型。此前唐DM的销量基本能稳定在每月1万台左右,相信此