今日，在智能驾驶技术日，智己汽车宣布IM AD 3.0率先为智驾系统注入人工智能生成式“直觉”，正式开启“直觉”智驾新时代。“直觉智驾”的核心技术底座是智己汽车全球首批量产的“一段式端到端智驾大模型”，能够生成以本能反应为主导、省时果断的直觉驾驶能力。
“一段式端到端大模型”取消了分模块智驾结构，依托算法将感知与规划整合进一个大模型，通过数据飞轮提供的海量优质数据，训练神经网络，生成直觉决策能力，实现更加智能的路径规划和驾驶决策。同时，智己的智驾大模型采用行业首创的长短期记忆结合模式，平均一天一迭代，训练成本节省10到100倍，高效保证人工智能直觉生成的有效性。
今后，有了“一段式端到端大模型”的IM AD 3.0不再依赖感知模型，能够直接“看路开车”；在各种复杂道路环境下，智驾系统能准确预判车辆或行人的通行意图，并由安全逻辑网络提供安全保障，自动调整车速、灵活变道、从容避让障碍物，显著提升驾驶安全和通行效率。
昨天的小米新品发布会多少都看了吧，除了有小米15和苹果16敬畏切磋，还有就是我们关注的小米SU7 Ultra量产版终于来了。当初雷军说有点小贵，现在来看81.49万元的价格，比普通
10月23日晚，极氪MIX正式上市发布，两款车型分别定价27.99万元和29.99万元。发布会中，关于这款车“百变空间”应用场景的展示占据了三分之一的篇幅，又一款革新出行方式的新品
在拥堵路况下，魏牌蓝山智驾版究竟会有何种表现？一起来看！
对于准载质量仅有375公斤的车型，我并不推荐购买。
同为BBA，宝马为啥这么拉？
吉利推出中国星东方曜，称“让世界看到东方曜”，理想很高，车咋样？星越L东方曜和星瑞东方曜双车实拍，你能不能在它俩身上看到中国原创的进步与自信？
10 月 29 日消息，海马汽车（000572）三季度报告出炉。本季度公司实现营业收入 4.5 亿元，同比增长 94.15%；归属于上市公司股东的净利润为 2.08 亿元，同比大幅
继8月后，众多品牌都沉浸在金九银十消费旺季的喜悦之中，多款爆款车型供不应求，自主新能源势力的销量更是屡创新高，但豪华品牌的情况似乎不容乐观，销售市场引客套路层出不穷，甚至一度进入比
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2024 年 10 月 30 日消息，丰田汽车 9 月份全球产量连续第八个月下降。这家日本汽车制造商 9 月份的全球产量比去年同期下降了 8%，为 826556 辆，其中美国产量下
在新能源汽车领域，每一次技术的突破都意味着行业格局的重塑。近日，上汽荣威D7 DMH世界冠军版以超2208.719km的续航水平和低至2.49L/100km的平均油耗数据，成功摘得
“难道合资汽车的时代一去不复返了？留给合资汽车的时间和机会不多了？”大家是不是经常看到类似唱衰合资汽车的偏见。但这家合资汽车依旧很强，就连销量都已经稳步增长了，客观来说，乱拳打不死老师傅的。
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科技与实用并存：长安凯程V919重塑商用车体验
太夸张了！艾瑞泽8连续两次极限避让，这辅助避让确实牛！
恒大汽车复牌大跌，财务危机深重，能否等来救星成疑。
为何全世界汽车设计师都想来中国车企？
迈巴赫可以说是汽车界的天花板了，是身份和财富的象征，但这次是翻车了。最近关于“网友花费215万买迈巴赫漏雨”的事情挺火热，车主用三色雨布封车顶，来讽刺奔驰经销商，纠纷比较复杂且持久
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