我姐准备买一辆小型代步车上下班用，问我纯电和燃油车哪个更适合新手，开起来更方便。以前从没想过写这些内容，我姐的问题倒是给我提了个醒：有些不太了解汽车的新手确实需要一个相关的答案，所以今天我们就来聊聊这个话题。
我认为一辆车对新手最友好的特性就是动力品质：动力输出线性且充沛，油门踩多少有多少动力。这样驾驶员会更容易操作，而把更多精力用在观察路况等方面。而且还可以更快熟悉这辆车，人车沟通感会更强，上手就更快。所以下面就从动力输出品质上来对这几种车做个分析。
1、燃油车
说燃油车不适合新手有点太矫情了，毕竟新能源问世前不都是开燃油车么。所以非要挑刺的话，燃油车有一个特性对新手不友好：动力响应性不如新能源，这会导致某些情况下司机没有信心，更不利于和车辆建立良好的沟通感。
比如爬坡时想加速了，油门踩轻了提速无力，发动机狂转但车速没怎么变。踩重了变速箱要降档，动力会有中断和延迟。这对新手来说是很不好的体验，需要更长时间去适应。而且我认为这也是很多新手开车龟速的原因之一：把握不准油门，只能慢慢踩，慢慢适应。
所以说如果只是一个人上下班代步，而且想要好开，那么燃油车不是最佳选择，当然这还包括了油耗费油的问题。
2、纯电和混动
纯电车对新手非常友好，因为电动机有很宽的恒功率区间和恒扭矩区间，而且没有挡位，所以它的动力输出极其线性，是真正的“踩多少有多少”。就跟你骑电动自行车一样简单，新手很容易上手。
至于混动，如今不管是油电混动还是插电混动，整体驾驶感受和纯电没太大区别，都是油门响应很灵敏，动力输出品质很高，也是非常适合新手，很快就能上手熟练操控。
我发现身边很多新手女司机开纯电车或者混动车比开燃油车时要麻利多了，我认为很大一部分原因就是动力输出质量更高，使得车辆驾驭起来更轻松简单。
不过这些车起步时都是电机驱动，不能像带液力变矩器的自动变速箱那样实现松刹车就走，不能靠刹车精准控制起步力度和低速蠕行，想起步必须踩油门。但电机低转速就可以输出最大扭矩，导致起步时油门稍微踩多一点起步就很冲，所以在近距离跟车走走停停以及距离障碍物比较近的状况下起步时应该注意踩油门的力度。
3、驾驶模式
如今绝大多数车都有节能模式、正常模式、运动模式等驾驶模式可以选择，我认为新手如果想快速熟悉车辆的话用正常模式反而更好。因为此时油门响应是正常状态，可以展现出这辆车最真实的动力感受，有利于你快速熟悉车辆、建立良好的车感。
而使用节能模式后油门会变得迟钝，对于没太多驾驶经验的司机来说不容易快速熟悉车辆动力特性。而运动模式下油门又太灵敏，动力太暴躁，对安全性反而有不好的影响。
综合以上几点，再考虑到如今的油价、驾驶体验、政策导向，我认为如果单纯是个人上下班代步，那么纯电动汽车是首选，其次就是混动，燃油车就真不是那么推荐了。当然以上只是个人观点，如果有不对的地方还望各位批评指正，分享你们的观点。
吉利星愿拥有同级最大准B级乘坐空间，当然除了空间之外，星愿在配置和智能化方面也是不留余力，能到车友们更需要的实用配置。上市限时优享价仅6.98w起，顶配也才9.88w，再加上一系列
2021年3月，雷军推出了小米首款折叠手机MIX FOLD，也正式宣布了要跨界造车，这一年，华为也带来了Mate 40系列，已经成立两年多的华为车BU，推出了华为乾崑智驾的第一代版
近日，据了解，吉利银河星舰7将在11月4日亮相。新车搭载吉利最新雷神混动技术，预计在四季度上市。新车官图此前已经发布，前脸为封闭式设计，上侧的灯带连接前大灯，灯组内有着分段日行灯设
2024年10月30日今天，上汽通用汽车别克品牌宣布，新豪华智享座驾——别克君越2025白金款正式上市，推出28T白金版和白金版艾维亚两款车型，限时一口价15.99万元起，给用户一
近日，全新一代丰田RAV4假想图曝光，借鉴了红杉的造型设计。新车有望在2025年发布并销售。根据假想图，新车造型依旧十分硬朗，前脸多边形进气格栅内采用熏黑网格设计。外侧部分加入了镀
续航2200多公里，百公里耗油不到2.5升，荣威DMH超级混动没在吹牛吧？ 有一说一啊，这还真是个真事儿。几天前，荣威D7 DMH世界冠军版以2208km的综合续航和2.49L每百公里的油耗创造了吉尼斯“插混轿车单次满油满电行驶最远距离”的世界纪录。 虽然我不知道他们车内具体是咋......
在10月28日的品牌智能驾驶技术日上，智己汽车宣布IM AD 3.0率先完成从最像人到有直觉的断代式进化，为智驾系统率先注入人工智能生成的直觉，正式迈入直觉智驾时代。基于智己汽车和
起售不到7w的星愿，不单是全系标配Flyme Auto智能座舱，还给了一大堆实用配置，例如540°全景影像、前排座椅加热、电尾门等。连电池都用的宁德时代电芯，还是液冷的冷却方式，再
在市区道路体验全新XT5的蜂鸟底盘，就像给一位研究生递上了一张小学试卷；所以为了一探蜂鸟底盘的真正实力，我们把考场搬进了盘山路，让全新XT5感受一下真正的历练。
很多车企不愿意在A0市场下血本避免投入精力，吉利就不一样了，高质优价这招吉利可太会了。星愿上市限时先享价6.98w-9.88w，拥有颠覆同级的智能座舱体验，还有多重权益福利相伴，助
A0级纯电车星愿，限时先享价只有6.98万至9.98万元，和同级别的车来比也算是优价了。星愿不仅在价格上打动人心，更在配置上玩出了不少花样，比如全系标配的Flyme Auto智能座
10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混，形成对DMi的正面狙击。实测数据表明，载雷神EM-i超级电混的测试车可实现2390.5km的超长续航，
10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混，形成对DMi的正面狙击。实测数据表明，载雷神EM-i超级电混的测试车可实现2390.5km的超长续航，
近日，大众子品牌Scout发布了Traveler SUV和Terra皮卡两款硬派新车。据了解，新车有望在2027年投产并上市。Traveler SUV和Terra皮卡的设计风格还是
自10月26日上市以来，长安马自达MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）市场热度全面霸榜。新车“好看、好开、好聪明、好安全”的“四好旗舰”树立了合资新能源B级轿车市场的全新价值标准
10月30日，吉利汽车集团正式发布全球新一代超级电混——雷神EM-i超级电混，形成对DMi的正面狙击。实测数据表明，载雷神EM-i超级电混的测试车可实现2390.5km的超长续航，
【10月29日 广州】10月29日，“小鹏P7+三电技术沟通会”在广州成功举办。小鹏汽车动力总成中心负责人顾捷先生出席沟通会，向在场媒体介绍了小鹏P7+在纯电能耗管理方面的优势，并
吉利星愿已经成为A0级市场中的一股清流，配置好价格低。上市限时先享价只要6.98万起，而且为了车友们感受到更多诚意，还附带了很多上市权益，让车友们一次爽个够。双驱防夹电动尾门是吉利
吉利星愿在智能、空间、安全等多个方面实现了同级领先，成为市场中的一股清流。星愿上市限时先享指导价6.98-9.88w，还为车友们提供了更具性价比的购车权益。新车全系搭载的Flyme
关注车闻社，观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车????、车圈桃汽宝、马良说车的修养的精彩视频！
京公网安备 11010102004670号