10月29日,吉利雷达携旗下首款纯电皮卡RIDDARA RD6在泰国正式上市,开创了当地的皮卡新生活。
泰国副总理兼数字经济与社会部长Prasert Jantararuangtong先生十分罕见的莅临了本次发布会,并在发言中表示,吉利雷达汽车选择泰国作为其全球化征程中的璀璨明珠,无疑是对泰国市场潜力与双方友好关系的深刻认可与高度信赖。而RIDDARA RD6在泰国的正式上市,不仅是雷达汽品牌全球化战略的光辉篇章,更是泰国汽车工业迈向现代化、绿色化转型的重要里程碑。
图为泰国副总理兼数字经济与社会部长Prasert Jantararuangtong先生致辞
在致辞后,Prasert Jantararuangtong先生携泰国警察总署、数字经济部、社会部等政府要员详细地了解了RIDDARA RD6在智能、舒适等方面的领先优势,并对纯电皮卡将给泰国用户带来的驾驶及生活变革大加赞赏。
吉利雷达CEO凌世权表示:作为新能源皮卡领导者,吉利雷达积极投身于泰国汽车产业变革的浪潮,旗下产品将以“开起来是SUV,用起来是皮卡”的全新品类体验,颠覆人们对皮卡认知,充分满足泰国年轻家庭皮卡用户的需求,为泰国用户带来皮卡新生活。
在前几年,如果问到谁是“汽车出口大国”,大家应该会说出日本、德国、韩国等国家。然而这几年以来,国际汽车市场的形势有点大变,我们自主品牌开始在出口市场扬眉吐气,就去年2023年我们一年就出口了500多万辆车,一下子超越了日本,成为了全球最大的汽车出口强国。来到今年,这个规模还在持续发展,就前三季度的9个月时间,我们就已经出口了470万辆车,快赶上了去年全年的量。
其实我们不单止出口车的数量在增加,连出口的车型类别也在不断增加。就比如皮卡这种多功能化的车型,自主品牌都能在海外创出一片天。
泰国市场是吉利雷达全球化战略的重要基点
其实,吉利雷达早在2023年11月份就已经进入了东南亚市场,随后即开始了快速发展阶段,在今年的7月9日,首家海外子公司就已经在泰国成立,代表着泰国将成为吉利雷达第一个独立运营皮卡出口市场的国家。
吉利雷达之所以将泰国作为其出口市场的“桥头堡”,主要是因为泰国早已成为东盟最大的汽车生产国和第二大汽车销售市场。2023年泰国汽车销量为775780辆,其中皮卡销量就达到了264731辆,占比约为40%。与此同时,泰国汽车市场也在快速向新能源转型,2024年新能源渗透率有望达到12%左右。所以吉利雷达是希望以泰国市场为基点,辐射整个东盟,打造一个横跨东盟和太平洋地区的右舵驾驶市场。
接下来,吉利雷达将会登陆11月份的第41届泰国国际汽车博览会,全新海外品牌标识RIDDARA也将正式亮相。未来,吉利雷达还将在泰国建立起完善的服务体系和新能源配套措施,充分满足当地用户需求,形成完善的新能源皮卡生态,为当地用户带来和国内同样的便利。
目前,在全球市场布局方面,吉利雷达已经陆续登陆中亚、东欧、中东和中南美等市场,并获得当地消费者高度赞誉,以纯电、智能技术开启了“纯电皮卡大航海时代”,不断为全球用户带来皮卡新生活。
吉利雷达皮卡与泰国市场高度契合
泰国之所以流行皮卡车型,与当地的地形、气候特征有着直接的关系。首先,泰国的基础设施建设远不及中国,而且那里的山路很多,所以经常会遇到颠簸路段、爬坡、泥泞路段,这些路况对车辆性能要求非常高。面对泰国山地丘陵居多的地形,基于M.A.P雷达瀚海平台打造的RIDDARA RD6毫不畏惧,其采用一体化骨骼车身技术,车身扭转刚度达到了30300N·m/deg。
而且RIDDARA RD6可以实现智能电动四驱系统的毫秒级切换,具备强大的全地形通过能力,同时还有着95%的最大爬坡度,可以轻松征服泰国当地的复杂路况。与此同时,吉利雷达还提供10多项项驾驶辅助功能,转弯半径只有6.1米,车身灵活、操作方便,百公里加速时间仅为4.5秒,这也比较适合泰国当地的复杂路况。
泰国当地基本都是高温多雨的气候,经常会发生极端天气,而RIDDARA RD6凭借最大高达95%的爬坡度,加上815mm的最大涉水深度,即使是在泰国的雨季遇到洪涝场景,也能放心通行。在最为重要的安全方面,RIDDARA RD6车身高强度钢比例超过70%,制动距离仅需38米,再加上毫秒断电级电池安全防护,极大程度的保障了用户安全。
“开起来是SUV,用起来是皮卡”的RIDDARA RD6,完美解决了用户对于泰国目前皮卡产品加速慢、油耗高、智能化不足、舒适性不够以及安全性差的困扰,使日常通勤用车体验焕然一新。
去泰国旅游过的人都知道,泰国是一个夜经济发达的国家,有不少的夜市相关从业者。RIDDARA RD6还拥有全球领先的全场景外放电能力,能支撑多种户外用电设备,可以轻松满足用户创业需求。除此之外,RIDDARA RD6整车的拖拽能力也达到3吨,这些功能,在中国国内一般用于露营,但在泰国却是在日常生活中都经常用到的,比较容易得到泰国当地用户的认可。
结束语
就如此来看,RIDDARA RD6在泰国的正式上市,一方面是为泰国用户,带来皮卡新生活;另一方面是将会掀起一场皮卡新能源化的技术革命,改变泰国乃至整个东南亚的皮卡市场格局,进而加速全球化战略布局的发展。
领跑紧凑型SUV市场,双buff加身的途岳家族用情绪价值制胜
第二季度,通用汽车在中国市场零售销量超过44万辆,同比增长20%,实现连续第二个季度的同比增长。
比亚迪汉家族交付破百万,汉L赛道体验日引爆性能狂欢
当比亚迪汉家族在合肥赛车场举办第100万辆交付仪式时,这个诞生仅五年的车系完成了中国品牌在20万级市场的历史性突破。要知道汉家族的百万销量不仅是数字的累积,更是中国新能源汽车从技术跟跑到生态引领的全产业链实力展现。在燃油车时代,合资品牌曾长期垄断20-30万元轿车市场,而汉家族的......
2025年6月30日,腾势汽车宣布亚洲首位斯诺克世界锦标赛冠军赵心童先生正式成为腾势Z9GT车主暨全球代言人。腾势销售事业部总经理赵长江在深圳比亚迪全球总部将腾势Z9GT车钥匙正式交付给赵心童先生。
哈啰也要做robotaxi!
为什么说SUV的普及,更加威胁行人安全?
今年港股市场新股认购热潮涌动,这一现象不仅折射出全球投资者对中国经济韧性的持续看好,更凸显出香港作为国际金融中心在跨境资本配置中的枢纽地位。根据公开数据,截至2025年6月30日,港股上半年IPO募资总额超千亿港元,已超过2024年全年募资额,创下近年新高。同时多家投资机构表示......
当地时间7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,标志着比亚迪全球化战略迈入新阶段。巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺、比亚迪执行副总裁李柯及比亚迪巴西分公司总经理李铁等嘉宾莅临仪式现场,一同见证比亚迪又一历史......
比亚迪汉家族交付破百万,汉L赛道体验日引爆性能狂欢
CAR路里认为,合资品牌在最近一年以来采用了“打不过就加入”的策略,加入本土产业链、加入本土化研发,甚至加入本土化的价格战,从销量数据看已经取得了成效。那么,他们是怎么做的呢?
作为汽车工业科技的集大成者,F1这项运动本身,早已被无数真实上演的、甚至更为震撼的回归所塑造,这些故事才是真正的传奇。荧幕之外,赛场里那些从死神手中挣脱、或从低谷中爬起的真实车手,以及福特这样的百年汽车品牌对速度与激情的不懈追求,才真正定义了这项运动的勇气与韧性。
看到一个新的信息甚至有点激动,着实是见证比亚迪又一历史时刻。就在7月1号比亚迪巴西乘用车工厂首车正式下线。这意味着中国新能源汽车企业在全球战略化布局的又一开拓,以后在巴西的街头也能随处可见比亚迪的新能源汽车了。
车坛快报|长安汽车计划在欧洲建厂,蔚来NIO Day 2025秋季举办
爱德华斯在上海首映礼上说,他们想找回1993年那只霸王龙首次现身时,观众攥紧扶手的纯粹战栗。我想,这份初心,或许比完美叙事更珍贵。
比亚迪巴西工厂下线
尽管整个汽车行业都在说难,都在说卷,但这家车企仍然向业界展示了内卷的大环境下,如何能够高质量地高速发展。 7月1日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK,下称吉利汽车)公布6月销量数据:乘用车销量236036辆,同比增长42%,已连续10个月销量突破20万辆,今年1~6月,集团累......
全球70 万销量刻下中国智造里程碑 坦克如何让全民实现 “越野自由”
(2025年7月3日,北京)今日,小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。新车共推出602长续航Max、702超长续航Max、702超长续航Ultra三个版本,官方指导售价分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元,上市即刻可以交付。小鹏G7带来了无忧礼、交......