文/王俣祺
导语:随着传统豪华品牌在国内市场的全面崩盘,奥迪再一次坐不住了。这次,奥迪“割肉”的目标瞄准了被称为“年轻人第一台豪车”的奥迪A3,这款车问世以来,就凭借出色的性能与品质收获了一大批年轻粉丝。如今,2025款奥迪A3正式登场,在外观、内饰、动力等方面全面升级的同时,价格上也展现出强大的竞争力。下面就让我们一起看看,这款新车到底能不能成为年轻人追求豪华品质的首选。
年轻人的第一台豪车
在豪华车市场,奥迪A3一直是一股不可忽视的力量。自1996年初代奥迪A3问世以来,这款德系小钢炮在全球范围内累计销量已接近600万台,成为许多年轻人的第一台豪华车。如今,第四代奥迪A3迎来了中期改款,虽然只是中期改款,但其升级力度堪比换代,充分展示了奥迪对中国市场的重视和诚意。
新款奥迪A3的上市价格无疑是最具吸引力的亮点之一。此前,老款奥迪A3的起售价为20.31万元,而新款奥迪A3在预售价阶段就已经降至17.59万元,吊足了消费者的胃口。最终,16.59万-19.39万元的限时惊喜价更是让人心动不已。这一价格区间不仅比老款降低了2.72万元,还为消费者提供了更多的选择空间。特别是飞驰尊享型,还可以选装价值16,000元的豪华臻选包,进一步丰富了配置选项。
焕然一新的外观大升级
2025款奥迪A3最引人注目的莫过于其前脸的全面升级。此次,设计师们从自然界的“羽毛”中汲取灵感,打造出了独特的“L”型镀铬装饰条,不仅赋予了进气格栅更为精致的视觉效果,同时也让整个前脸呈现出更加年轻、动感的姿态。两侧的空气导流槽经过重新设计,不仅优化了空气动力学性能,更是增强了车辆的稳定性和操控性。值得一提的是,新车首次引入了可发光的四环标志,搭配24分区像素式的LED日间行车灯,而前大灯组的内部结构也经过精心设计,确保了照明效果的同时,也为整车造型增添了科技感。
尽管2025款奥迪A3在侧面和尾部的整体造型上保留了原有的设计精髓,但在细节之处却依旧不乏新亮点。新车配备了多种样式的轮辋供消费者选择,其中包括2款17寸轮辋、6款18寸轮辋以及2款专为Audi Sport打造的轮辋,每一种都突出了不同的驾驶风格和个性。车尾部分,2025款奥迪A3同样进行了精心雕琢。尾灯采用了148颗超红光LED光源,通过独特的6组发光箭头造型,结合动画效果,让每一次启动或停车都变得仪式感满满。此外,新增的S-Line尾标和扩散器设计,不仅强化了车辆的运动属性,也让整个尾部看起来更加协调统一。
同时,为了满足更多消费者的个性化需求,2025款奥迪A3特别推出了“极光紫”和“飞箭灰”两种全新车身颜色,为这款豪华紧凑型轿车增添了几分神秘与动感。与此同时,车辆还提供了黑色外观元素的选择,从前格栅到窗框饰条,再到车身标识,均采用了熏黑风格处理,营造出更加酷炫的视觉效果。
在车身尺寸方面,2025款奥迪A3 Sportback的长宽高为4354*1815*1458mm,轴距保持不变为2630mm;而2025款奥迪A3 Limousine的长宽高则为4606*1814*1432mm,轴距相比老款增加了50mm,达到了2730mm。这一改变不仅为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间,也为后备箱储物能力带来了显著提升。
豪华与科技兼顾
再来看车内,25款A3的内饰设计延续了品牌一贯的高品质标准,但又融入了许多新鲜元素。最引人瞩目的当属全新设计的D型三辐式多功能方向盘,不仅手感出色,更增添了一丝运动气息。与之匹配的是一个带有电动滑块设计的全新换挡机构,操作简便且充满现代感,让人联想到新款奥迪A5的高端设计。座椅方面,2025款奥迪A3采用了serica环保科技皮革,这种材料不仅触感柔软,透气性好,还具有良好的环保性能。座椅表面经过菱形绗缝和打孔设计,不仅美观大方,还能有效提升乘坐舒适度。
科技配置方面,新车搭载了10.25(12.3)英寸全液晶仪表盘,以及10.1英寸中控触摸屏。这两块高清屏幕不仅显示效果出色,而且操作流畅,支持多点触控和手势控制。中控系统集成了Asterix安卓应用平台,兼容多种第三方应用,极大地提升了日常使用的便利性和娱乐性。
同时,为了满足对音质有高要求的用户,2025款奥迪A3特别配备了SONOS 3D音响系统。这套系统拥有15个扬声器和16通道放大器,总输出功率高达680w,能够提供虚拟3D立体声效果。无论是古典音乐还是流行歌曲,都能在车内享受到身临其境的听觉体验。
此外,飞驰尊享版车型还额外配备了电动全景天窗、30色环境氛围灯、LED组合后尾灯、前排座椅电动调节和腰部支撑、车道偏离提示、自适应巡航、奥迪侧向辅助系统、前后倒车雷达带模拟图像、18英寸轮辋等高端配置,进一步提升了车辆的豪华感和舒适性。
燃油党直呼“真香”
动力方面,2025款奥迪A3全系搭载了全新的EA211 evo 1.5T涡轮增压发动机,这款发动机与新款奥迪Q3 35TFSI所使用的型号相同,最大功率达到118kW,峰值扭矩为250N·m。相比老款1.4T发动机的最大功率110kW,新款发动机在动力输出上有了显著提升。
这款1.5T发动机采用了多项先进技术,进一步提高了动力性能和燃油经济性。其中,米勒循环技术通过提前关闭进气门,缩短压缩行程,减少泵气损失,从而提高热效率。燃油喷射压力最高可达350bar,确保燃油雾化更加充分,燃烧更完全。此外,发动机还采用了可变截面涡轮增压器,能够在不同工况下提供最佳的增压效果,进一步提升动力响应和燃油经济性。因此,2025款奥迪A3 WLTC工况下的百公里综合油耗仅为5.87L-6.04L,显著优于老款车型。值得一提的是,新款1.5T发动机支持加注92号汽油,这一特点不仅降低了用户的燃油成本,还符合当前环保趋势。
传动系统方面,2025款奥迪A3继续采用7速S-tronic双离合变速箱。这款变速箱不仅换挡速度快至0.2s,还具备免维护的特点,无需定期更换变速箱油,大大降低了后期的维护成本。得益于这一高效的动力组合,2025款奥迪A3的零百加速时间仅为8.6s,最高车速可达200km/h。
为了进一步提升驾驶体验,2025款奥迪A3在悬架系统方面也进行了优化。车辆采用了四连杆独立后悬架,这种设计不仅提高了行驶稳定性,还提升了乘坐舒适性。无论是城市道路还是高速公路,2025款奥迪A3都能为驾驶者和乘客带来更加平稳舒适的驾乘感受。
写在最后
总而言之,2025款奥迪A3的每一处升级都精准地击中了年轻消费者的心。无论是追求时尚外观的颜值控、渴望科技与豪华内饰的品质追求者,还是钟情于强大动力的驾驶爱好者,都能在它身上找到心动的理由。当然,奥迪通过价格刺激市场的做法究竟能持续多久,还让我们拭目以待。
作为新能源汽车的领跑者,比亚迪从来没让我们失望过。论销量数据,比亚迪在今年前10个月累计狂卖3250532辆新车,10月销量更是首次突破50万辆,达到502657辆,又一次创造了中
提起日产逍客这款经典的车型,全球消费者都不陌生,别看它是一款日系车,但兴起于欧美,皮实耐造是它的优势所在。为了吸引国内消费者,日产逍客也下了一定功夫,1.3T车型提供全新的外饰设计
懂车之道评测比亚迪宋L DM-i,经济舒适型家用SUV!
奇瑞汽车也是我国自主品牌之中比较受到消费者喜爱的品牌,其多款车型都有着不错的销量成绩,甚至在全球汽车市场上,都属于比较受人喜爱的车型。今天我们就来聊一下奇瑞旗下“冠军车系”之中的全
基于日产最新CMF-D平台打造的探陆,定位中大型SUV,依托新平台的延展性和灵活性,以及合理的定价,这款车逐渐成为20-30万价位中受关注较高的车型之一。与此同时,探陆的颜值也走进
老牌车企就是靠谱,这款车谁买谁享福
不得不说,近些年,自主品牌的发展是十分迅速的,依靠持续提升的品质能力和充满竞争力的价格,让原本以合资车型为主的国内汽车市场,逐渐成为了“平分秋色”的局面,越来越多的消费者喜欢上了国
腾势D9拥有六大豪华配置,外观内饰设计豪华,超大七座空间、航空级的座椅,超级混动平台、全球首发的双枪超充技术、云辇-C加持等等,都让腾势D9成为全能MPV的最优解。
吉利银河星舰7已开启了预售,预售价10.98万元-14.28万元,从整车定价、整车定位来看,明显这就是针对比亚迪宋Pro DM-i而来的车型。外在设计上,吉利银河星舰7跟吉利银河L
到潮流与时尚。市面上各种新能源车型,不仅拥有年轻的外观,还有优秀的配置表现和实惠的价格。不过相比那些新能源汽车自主品牌打造的车型,一部分传统汽车品牌打造的车型,看起来更加实惠。比如
小鹏P7+正式上市,推三版本售价18.68-21.88万,标配AI高阶智驾,续航强能耗低,空间超大舒适度高,驾乘体验高级,安全标准严苛,预定火爆,重定义科技豪华。
全球最大“牛屋”!带大家一起打卡合肥@蔚来 新桥工厂,看看全球最先进的智能汽车工厂,看看Ai工厂里藏着怎样的秘密!了解中国首个全栈自研的智能底盘域控制器!沉浸式体验新质生产力的震撼!#蔚来 #NIO #汽车工厂 #合肥 #智能制造
在国内的汽车市场中,10万级的家用车市场是备受消费者关注的,毕竟虽说当下的生活条件变好了,但大多数的消费者还是普通消费者,所以对于汽车的要求,便是可以代步就行。不过,由于竞争力比较
家用车的宗旨到底是什么?在经过深入研究之后,我发现销量好的家用车,它们的舒适性一定不差,同时还兼顾了不错的燃油经济性。在这其中,丰田汉兰达可以说是一个典型的案例,虽然这是一台老牌合
近些年,红旗汽车在国内市场中的发展是越来越迅速了,其旗下的车型产品力相比以往也有了很大的提升,无论是在新能源汽车领域,还是在传统燃油车领域,红旗都有一定的竞争力。而就在前段时间,红
作为英国有名的跑车和赛车制造商,路特斯一直也以轻量化的设计和纯粹的驾驶乐趣而著称,旗下车型也在操控和轻量化方面做得很好,不过在电气化的浪潮下,路特斯也需要在纯电市场发力。也正因如此
皮卡和SUV我们见得多了,很多人之所以不考虑皮卡也是因为皮卡在很多城市有一些限制,再加上15年强制报废,也因此导致皮卡市场并没有想象中那么景气。当然了,这并不能说明皮卡并不受人们认
其实说实在的,皮卡车算是同时兼顾了SUV的高通过性和微卡的实用性,但奈何很多城市对于皮卡都有一定的限制,同时还有15年强制报废的政策,这也很大程度上导致很多人想考虑皮卡,最终还是选