2016年，烙印着品牌创始人承诺的WEY，在广州全面开启了中国豪华SUV的“WEY时代”。三年后的今天，WEY重回诞生地，站在3年30万辆的新起点上，以新眼界开拓新世界。
昨日，WEY在广州举办了三周年品牌之夜。发布会上，WEY品牌创始人魏建军回顾了WEY三年走过的路，以及对未来全球化战略进行了细化。
3年30万 WEY打破豪华品牌固有标准
三年走来，WEY品牌赢得了超过30万中国消费者的信赖，成为首个最快实现30万销量的中国豪华品牌，并在长期由合资品牌占据主导地位的中国高端SUV市场中赢得了属于中国品牌的一席之地。
有资料显示，固有的豪华汽车品牌衡量标准正在被打破，WEY品牌产品体验符合豪华车标准，满足了主流消费者，尤其是新生代消费者的需求。足以证明，中国自主品牌高端化进程已取得阶段性重要突破，以WEY为代表的中国新进豪华品牌正在持续向上。
当然，这30万辆的背后不仅是WEY强大的产品力，还有其始终以用户为中心的品牌理念。在此次品牌之夜上，WEY正式发布了“双超质保”品牌服务升级计划：WEY品牌全系燃油车型的整车质保将由3年10万公里，延长为行业领先的5年15万公里。而针对燃油车型的首任车主，无论是新购车主，还已购车的老车主，均可享受发动机、变速器的终身免费保修服务。
2025年挑战全球豪华品牌第一梯队
在现场，魏建军表示：“WEY品牌以全球化为愿景，开展全面战略布局，致力于成为世界级豪华品牌、汽车智能的标杆品牌。”
具体来看，WEY将在2021年进入欧洲市场，2023年跻身北美市场，之后向全球其他市场拓展；到2025年，WEY将成为全球领先的智能豪华品牌，年销挑战30万辆，完成从源自中国到代表中国的重大突破。
为了更好的实现WEY品牌全球化战略，魏建军有了新职务——“魏派公司董事长”，着力推动WEY品牌整合全球优势资源。同时，通过工作重心向WEY全面倾斜，投入更多时间走近用户，搭建品牌与用户之间的沟通桥梁。
电动化、智能驾驶并驾齐驱
在布局全球化的同时，WEY在电动化、自动驾驶领域也丝毫没有停下脚步。到2021 年，WEY 旗下所有车型均将实现电动化，推出涵盖HEV、PHEV 、BEV等多种驱动形式的新能源汽车；到2022年，WEY品牌将推出首款燃料电池车型。
不仅如此，在新能源赛道上，WEY品牌将直面竞争，致力于实现对传统国际豪华品牌的挑战。
在智能驾驶方面，WEY现款量产车型的自动驾驶水平已达到L2+，到2020年第二季度将实现L2.9级别应用，2021年将实现L3级别的自动驾驶商品化，2022年更将达到行业领先的L4级别自动驾驶水平。
小结
不断地挑战自己、向世界看齐，这是WEY以中国豪华品牌的身份占领中国汽车市场一席之地的原因之一。我们常说，魏建军的事业理想是走向世界、并跻身一流豪华品牌市场，这是他的眼界与格局，也是WEY之所以能将眼光放在全球舞台的立足点。
三年来，WEY用30万的成绩彻底打破了创立之初业界的质疑；三年后，以2020年为战略起点，WEY将走的更高、飞的更远。因为，“最精彩的比赛，永远是下一场！”
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