最近,红旗旗下的红旗HS5迎来了2025款车型,我们也是第一时间到店进行了拍摄体验,在这里也想给大家分享一下2025款红旗HS5的体验。
首先在大家很关心的价格方面,2025款红旗HS5共推出了7款车型,其指导售价区间为18.38-24.98万元,在这基础上,2025款红旗HS5还有限时至高4.5万元的优惠,同时可以享受置换/报废补贴至高2.5万元,以及2000元的保险补贴和教师额外7000元起的购车补贴,因此在价格这方面,2025款红旗HS5是给足诚意了,即便其他都不算,只是4.5万元的限时优惠,就可以让2025款红旗HS5的入门门槛低到13.88万元。
从设计上来看,2025款红旗HS5依旧和23款车型基本保持一致,配有大尺寸的直瀑式进气格栅,这也是红旗家族标志性的设计之一,搭配贯通式的旗标,也比较有辨识度,而此次旗享Pro及以上版本均增加了发光前旗标的配置。值得一提的是,此次2025款红旗HS5新增了玄影版,相较于普通版本来说,玄影版整车都进行了黑化处理,整体看上去显得更加年轻、运动。
车身侧面则是经典的SUV造型,前后翼子板处均有突出的轮眉,搭配20英寸的密条幅轮毂,也使其看上去显得更加时尚。车尾部分,2025款红旗HS5则采用饱满的车尾造型,并且尾部也采用贯穿式尾灯,加上车尾下方的双边共双出排气布局,整体看上去也显得更加符合时下主流特征。
打开车门的时候,还可以看到迎宾光毯,仪式感给的还是很足的。2025款红旗HS5的车内采用双12.3英寸的贯通屏搭配8.3英寸的W-HUD,也带来相对沉浸式的座舱体验,此次2025款红旗HS5全系增加了Carlink和HiCar两种手机互联功能,对于很多习惯使用手机互联的朋友来说也算是一个不错的消息。
值得一提的是,2025款红旗HS5此次从旗享Pro版本开始便标配了L2级别的辅助驾驶功能,其中SACC高级巡航系统可以根据前车的行驶状态实现自动转弯、加减速和跟车,并且可以虚拟车道边界保持巡航。与此同时,2025款红旗HS5还支持360°全景影像,对于一些新手朋友来说,2025款红旗HS5也是很友好的,毕竟这项功能也可以很大程度上帮助驾驶者更好的停车。
关于动力部分,2025款红旗HS5全系均采用2.0T+8AT的动力组合,而且全系都是2.0T高功率发动机,最大功率来到了252马力,最大扭矩也有380牛·米。而此次我们虽然试驾的只是两驱版本,但毫无疑问,其动力是完全够用的,动力调校沉稳有力,即便是在初段也有不错的动力响应,8AT变速箱的逻辑性也没什么挑剔的地方,和发动机的配合很默契,能够提供较为畅快的动态体验。
而2025款红旗HS5的底盘采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合,采用全铝底盘设计,用料上比较下本,这也为其带来30%的轻量化优势,具有更高的操控上限,虽然是一款中型SUV,但2025款红旗HS5属于好开易上手的类型。在大多数行驶工况下,2025款红旗HS5都有着较为出色的行驶体验,整体感和路感都比较强,同时也能兼顾一定行驶舒适性,在面对一些颠簸和坑洼路段的时候,也能够起到较好的滤振表现。
编辑点评:
作为红旗汽车旗下的当家花旦,红旗HS5从诞生以来,到目前为止其累计销量已经超过50万辆。本身红旗汽车在国内的销量和口碑都不错,红旗的销售网络也比较完善,能够提供较为完善的用车服务,此次2025款红旗HS5还针对产品本身有一定的提升,加上刚上市就给出了限时4.5万元的优惠,即便是近期想考虑一款SUV,2025款红旗HS5也是很值得考虑的一款车。
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