朋友嫌油价贵就买了个150的踏板，他觉得这玩意儿排量几乎是汽车的十分之一，油耗怎么不得比汽车低很多？结果可倒好：百公里油耗2.8升。
要知道1.5排量的卡罗拉工信部百公里油耗也才5.41升，朋友的踏板排量只有卡罗拉的十分之一，但油耗却是卡罗拉的一半。为啥摩托车这么费油？原因主要有两点：排量太小、转速太高。下面咱们就详细聊聊。
1、排量小
平时都说小排量车省油，这话没错，但前提是你也别太小了。摩托车150的发动机，排量只有150毫升，气缸连娃哈哈AD钙奶瓶子大都没有，天生就不可能太省油。
因为发动机是靠汽油燃烧产生的热量使气体膨胀产生动力的，燃烧后气体温度越高产生的力量就越大。排量太小虽然一次烧的油少，但是产生的热量也少，而且还有很大一部分热量被发动机吸收了，发动机又往外不停散热，实际热量利用率很低。
这就像你用燃气灶的最小挡位去烧水，虽然看起来消耗的燃气不多，但是锅里水升温时间更长，在此期间锅和锅里的水也在一直向外散热，等你把一锅水烧开，用的燃气不见得就少。
而加大排量就相当于把燃气灶开到最大火力去烧水，虽然瞬时会消耗更多燃气，但热量很足，锅里的水升温很快，烧水的时间就短，热量损失就少，等水烧开以后实际消耗的燃气不一定多。
2、摩托车发动机转速太高了
时速120，家用车发动机转速大概在2000-4000转之间。而125摩托车此时发动机转速将近12000转。相同车速和档位下，摩托车发动机转速几乎是家用车的3倍。
为啥摩托车发动机转速那么高呢？根本原因还是排量太小，输出扭矩小的可怜，直接去驱动车轮的话你就是把油门拧到底也是一松离合就立马熄火。所以想让摩托车正常行驶，它的变速箱各个档位减速比都非常大，都是小齿轮带大齿轮。可以这么说，125摩托车5挡的减速比差不多相当于家用车2挡。试想一下你用2挡跑高速，那油耗得高成什么样？
除此之外摩托车几乎都没有精确的热管理系统，不管春夏秋冬，都是靠风冷散热，发动机很难工作在热效率最佳的温度下，这对油耗肯定也有影响。但说到底根本原因还是排量太小了，
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