2吨多的理想i8，为什么能把重达8吨的卡车撞到“四轮离地”？有人说这已经违反了物理定律，其实并没有，毕竟视频是真的，这里头的奥秘其实并不难。如果所有数据都真实，而且车辆没有特殊改动，那么我们可以做出如下分析：
视频中有个细节：两车相撞后几乎是瞬间静止，理想稍微往后退了一点，但没有出现我们印象中大车把小车撞出去很远的情况。
这就可以说明一个问题：相撞前两车的动量大小几乎是一样的。因为根据动量守恒定律，只有动量大小相同方向相反才能出现撞击后都瞬间静止的现象。
如果假设成立，那我们就可以得到两个非常有意思的结论：
1、碰撞中乘龙卡车的速度要比理想i8低，因为动量p=m·v，质量m和速度v的乘积相等，那么质量小的车速度必然要大一些。如果两车速度一样，那i8必然会被撞飞出去很远，而且车损必然更大，否则就真违背物理学定律了。而且从视频里也能看出来，两车速度确实有差异。
2、该碰撞，相当于两车直接撞墙
动量相同的两车相撞，从物理上来说和它们直接撞墙是一样的效果。从这个角度出发，这辆卡车更像是氛围组的。
卡车车头为什么被撞掉
这个其实是最不意外的现象了，因为卡车发动机变速箱都在车头下面，所以车头必须设计成可以上翻的样子以便后期维修保养。
正常情况下车头都是锁定的，轻易不会翻起来。视频里撞击瞬间卡车驾驶楼子翻跟头的速度比孙悟空还快，我觉得会不会是卡扣没锁好？
卡车为何四轮离地？
这个也不意外，视频里的卡车是东风柳汽乘龙M3，一辆6米8的中型货车。这种车出厂时是这样的：
因为货车的货箱有很多种，栏板式、仓栅式、厢式，厂家也不知道消费者需要哪种，所以出厂时后面都不带货箱，买车时你要哪种给你装哪种。
视频里是厢式车，厢式车一般都是拉轻货，货箱自重大概1.5吨左右。所以一辆大部分重量都集中在车头、加了个1.5吨货箱的卡车撞到墙上，车尾抬起来是不是就很正常了？
而前轮抬起来就更容易理解了，因为货车底盘高，对撞瞬间i8有一部分铲入货车下面了，被抬起来也就再正常不过了。
所以我觉得这个碰撞测试并没有不符合物理定律的地方。
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