造型配置、底盘悬架全面升级！丰田新款86国内起售价不到28万

之前，全国排名前十的《车壹圈》就斯巴鲁BRZ将亮相本届上海国际车展做了深度的解读，当时圈哥还猜测BRZ重回中国市场之后丰田86也很快将会在国内亮相。今日（4月11日），我们从官方渠道了解到丰田新款86已正式上市，新车共推出2款车型，售价区间为27.78-28.78万元。据悉，此次回归中国市场的86为2019款车型，全系将标配号为FA20的2.0L水平对置自吸气发动机，与之匹配的是6MT/6AT变速箱。

新款的丰田86整体外观和之前保持一致，中规版车型和美规版的远近光灯都升级为了LED的光源并带有大灯清洗装置，下方的进气口更为宽大，蜂窝状的样式看起来更运动，与美规版车型之不同的是，此次国内上市的86全系配备了LED的雾灯。从整个前脸来看，新车还是要更加运动一些。同时，新车还标配了耐倍力205/55 R16的轮胎，不仅抓地强，疏水性也不错，保证了车辆在日常实用的稳定性。

很多时候同一款车，国内在售车型相比海外版车型都有不同程度的缩水，不过丰田并未这样做。为了保证新车在操控方面的优势，进口到国内的新款86同样采用了美规版相同的独立悬架。据《车壹圈》了解，新款86用上了采埃孚提供的SACHS系列减震器，其布局形式为前麦弗逊+后双叉臂的独立悬挂，并对车身结构重新进行了改进优化，其操控性也得到了明显改善。如果你更注重驾驶乐趣的话，那新款86一定不会让你失望。

为了满足更多年轻消费者的个性需求，新款86还提供了至臻红、珍珠白、深空灰、石英黑、冰银、晴空蓝、青石蓝这7种车身颜色可选。其中，深空灰和晴空蓝是新增的两种颜色。

此外，为了满足新车最优的空气动力学设计，丰田还在86的底盘上加装了很多导流槽的设计，这也让整车的风阻细数下降到了0.27Cd，当然这样做的还有一个好处就是，新车风噪也有所降低，车内的静谧性也得到了一定的提升。

新车内饰没有太多改变的地方，本次上市的新款86只提供黑色内饰，红色元素和银色金属包边加入，赋予了新车更强的运动感。不过话又说回来，如果做成豪华车的内饰风格，真正的粉丝也该吐槽丰田了吧，毕竟这种简约又带有一丝粗旷的内饰成就了86的独特风格。

之前86配置寒酸是众所周知的事，不过这次丰田带来新款86给足了诚意。从《车壹圈》了解到的配置信息来看，国内的新车和美规中高配版完全一致，全系标配了真皮多功能方向盘、真皮+Alcantara的座椅、前排座椅加热、智能钥匙/一键启动、8安全气囊、上坡辅助、车身稳定控制等三四十项安全及实用性配置。不过这里圈哥要说的是，国内版本的新款86只比美版的少了一个中控彩色大屏，但相比之前老款的寒酸配置着实要给力了不少。

是不是好车不能光看表面，里子如何才是重要的。新款86全系标配了一台代号为FA20的2.0L水平对置四缸自然吸气发动机，采用D-4S双喷射技术，最大功率147千瓦（200马力），与之匹配的是6速MT或6AT变速箱。虽然动力看上去不算特别强劲，但要知道这只是一台2.0L自吸的发动机，其原厂动力输出已经达到了主流2.0T的水平，更何况它拥有的巨大改装潜力才是很多玩家喜爱它的原因。如果看过日本漂移的比赛的话，很多职业车手都会选择丰田86或者斯巴鲁BRZ改装之后作为比赛用车，甚至有国外车主在没有进行大改的情况下，就将这台发动机的最大马力压榨到了318匹，足以见得其良好的“体质”。

在《车壹圈》看来，随着国内对进口整车关税的下调，从日本进口整车的成本也进一步下降。这也为什么新款丰田86在配置进行了升级之后售价还要比之前更便宜的原因。通过配置升级，底盘悬挂的强化赋予了新款86新的生命力，再加上其2.0L水平对置发动机的巨大改装潜力和国内未来对于改装市场的规范化管理，圈哥相信新款86在国内市场将迎来新的春天。