小米打平最高周销，小鹏大涨超七成紧追问界！新势力销量集体增长

作者 ｜  R
编辑 ｜  志豪

小米打平最高周销量，周榜新势力车企周销量全部上涨。

车东西11月20日消息，昨日，中国市场新势力品牌2024年第46周（11.11-11.17）周销量榜单公布。

▲11.11-11.17中国市场新势力品牌销量

相较于第45周的2100辆，第46周的新势力品牌销量周榜入围门槛提升到2400辆，同时入榜的全部10家新势力车企销量较上周均有不同程度的增长。

值得注意的是，小米汽车在第46周销量为5700辆，打平了小米汽车最高周销量，同时小米汽车官方宣布，小米SU7 交付已超过10万辆，提前完成全年目标！

▲小米汽车近期销量变化

同时，小米汽车也宣布了新目标全年交付13万辆，而从目前的数据来看，小米汽车距离全年交付13万辆还剩约2万辆，在今年剩下的约6周时间内只需要每周交付约3400辆。

小鹏汽车第46周排名从第45周的第七上升到了第四位，周销量6300辆，较第45周大涨了75%，目前看来小鹏P7+的上市即交付给小鹏带来了明显的周销量增长。

回到榜单来看，第46周（11.11-11.17）理想汽车以1.23万辆的周销量位居榜首，问界汽车以0.72万辆保持第三位，零跑汽车以0.85万辆保持第二位。

综合来看，从第46周的销量情况来说，周榜前三名仍是理想零跑问界，小米汽车打平了最高周销量，阿维塔入榜，整体而言竞争仍十分激烈。

一、小米打平最高周销 小鹏汽车快速交付P7+

小米汽车在第46周销量为5700辆，与小米汽车最高周销量持平，较上周上升200辆，排名从第六位下降到了第七位。

▲小米汽车近期销量变化

昨日，小米汽车官方宣布，小米SU7 交付已超过10万辆，提前完成全年目标！同时，小米汽车也宣布了新目标全年交付13万辆。

▲小米汽车官方宣布小米SU7 交付已超过10万辆

由于统计口径的不同，从周销量榜单给出的数据来看，小米汽车从开始交付至今已经大致交付了9.4万余辆，距离13万辆还有约3.6万辆，在今年剩下的约6周时间内需要每周交付约6000辆左右。

如果按照小米官方的口径来看，距离13万辆还有约2万辆，在今年剩下的约6周时间内只需要每周交付约3400辆。

目前小米汽车已经完成年交付10万辆目标，如果小米汽车的周交付量能继续保持本周接近6000辆表现的话，小米汽车提出的全年交付13万辆的交付目标应该是可以实现的。

小鹏汽车第46周排名从第45周的第七上升到了第四位，周销量6300辆，较第45周上升2700辆，大涨了75%。

同时，小鹏汽车也出现在了中国市场新能源品牌销量榜中，在第46周小鹏汽车来到第十名。

▲11.11-11.17中国市场新能源品牌销量榜

从小鹏MONA M03交付之后小鹏汽车的周销趋势来看，本周的6300辆也是打平了小鹏MONA M03交付以来小鹏汽车的最好周销量。

▲MONA M03交付以来小鹏销量走势

但是，根据部分汽车博主爆料，小鹏汽车第46周的销量关键是11月11日才开启交付的小鹏P7+，甚至超过了小鹏MONA M03的单周交付量。

这说明此前小鹏汽车表示的小鹏P7+上市即交付，并且有汽车博主发现小鹏汽车工厂的停车场有大量提前生产好的P7+快速反应在了小鹏汽车的周交付量上。

此外，根据小鹏汽车官方发布的数据，目前小鹏P7+大定至少有31528辆，再结合此前同样收获了大量订单的小鹏MONA M03，小鹏汽车应该还握有很多订单，同时产能爬升已经越来越快，近期周销量应该还能继续增长。

二、极氪蔚来较稳定 阿维塔入榜

极氪第46周销量6000辆排名第六，而第45周销量为5700辆排名第五，对比来看已经连续多周位置和销量都比较稳定。

而在近日，根据吉利控股官方消息，吉利控股将向吉利汽车控股有限公司转让其所持有的11.3%极氪智能科技股份。

交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%，同时极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。

经过这些调整，极氪与领克将实现协同，有助于减少一些不必要的竞争，这可能会让极氪的车型定位更加“放开手脚”，未来可能会对极氪提升销量带来帮助。

蔚来第46周销量为3800辆，较第45周上升了800辆，排名保持第八名，同时有汽车博主表示，乐道第46周交付量仅有1000辆左右。

▲乐道L60

还有汽车博主表示，蔚来近期的周销量不佳应该与此前购车权益退坡有关，而如果蔚来调整购车权益政策，近期销量情况可能会有回升。

阿维塔汽车也出现了第46周榜单中，周销量2400辆来到第十。

近日，阿维塔汽车官方表示，阿维塔07交付量累计突破12000辆，阿维塔12上市12天定单突破10000辆，这两款车型都提供了增程版本可选。

▲阿维塔汽车官方发布近期交付和订单量

此外，阿维塔汽车近期还上市了阿维塔11双动力版，这样一来阿维塔汽车旗下的所有车型就都有增程版本可选，而给消费者提供更多动力形式的选择这个做法，可能会给阿维塔汽车近期销量带来进一步增长。

三、零跑保持第二 BBA重新超过理想

回到榜单来看，第46周理想汽车销量为1.23万辆，仍是本周的本土新势力品牌周销冠军。

而理想汽车的老对手问界汽车，在第46周销量0.72万辆，较第45周上升700辆，排名继续保持第三。

▲理想与问界汽车近期销量变化

近期一直稳定在前三的零跑汽车在第46周以销量0.85万辆再次超过问界，保持第二。

同时值得注意的是，在第46周中国市场豪华品牌销量榜中，BBA均重新超过了理想。

▲11.11-11.17中国市场豪华品牌销量

在后续订单方面，根据网络上博主的爆料，近期理想、问界和零跑都获得了很多订单，而周榜前三家理想第一，问界零跑争夺第二的格局应该还会持续一段时间。

结语：新能源汽车市场竞争热度不减

2024年11月已经来到最后两周，距离今年结束也只剩下最后6周，车企为了完成年度销量目标，需要在这最后的一个多月猛追进度，这也让车市竞争进一步升级，激烈程度加剧。

总体来看，我国新能源汽车市场竞争日趋激烈，各大品牌均在积极布局，以期在市场中占据一席之地。未来市场格局如何变化，值得持续关注。