广州车展期间，理想汽车举行了“理想汽车智能驾驶端到端+VLM技术分享会”，与现场媒体分享了理想汽车的最新成果。
理想公布OTA 6.5版本车机系统将于11月底正式推送，届时将会新增车：位到车位智能驾驶、R-MAI后向误加速抑制、R-AEB后向自动紧急制动、掌上车机等等新的功能。而目前，理想汽车的研发人员也正在加快速实现端到端+VLM系统的“车位到车位”能力升级，正在陆续推送给万人内测用户，并将逐步覆盖理想全国478家门店的试驾车。按照规划，到11月底“车位到车位”能力将随OTA6.5版本车机系统推送给全量AD Max用户，升级后的车辆将支持全国高速收费站ETC自主通行，自动将导航终点匹配至AVP代客泊车路线。
全新OTA可以实现车位到车位全球首家全量推送。车位到车位的全场景智能驾驶出行体验：衔接高速、城市、园区内部道路，是接近人类司机的驾驶智能：覆盖跨层地库、园区闸机、交通博弈等复杂场景。
能做到真全场景无断点：上车就能开，一键智驾、自主进出园区小区，自动识别闸机抬杆、进出环岛丝滑选路，U型掉头安全通行、全国范围收费站ETC自主通行、露天以及地库多种车位全支持。
如今，车企都在不断卷智驾，消费者对智能驾驶也越来越看中，理想智能驾驶的持续升级也非常大的刺激了市场和消费者的关注。在OTA 6.5版本车机系统中，理想还针对后向主动安全能力进行了重点升级，LS-AEB(低速自R-AEB(后向自动紧急制动)中高速倒车场景，倒车刹车速度过快或无意识踩油门加速倒车时，可以规避碰撞风险、R-MAI(后向误加速抑制)倒车误踩油门场景，误踩且因紧张不松油门情况下，车机会紧急提醒用户，同时主动切断动力，避免继续加速，并触发制动刹停车辆。
加入了后向AEB功能（自动紧急制动）和后向MAI（误加速抑制）功能，其中后向AEB可以覆盖车辆后方100度范围内的目标，后向MAI能够规避误踩加速踏板导致的事故，两个功能在任意方向倒车过程中均可以介入。更好的保证车主的行车安全。
未来，理想汽车还将通过持续的OTA升级，给车主带来更智能更晚上的用车体验。
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