比亚迪海洋网DM-i家族节油挑战，好开又省油的宋PLUS DM-i

百公里的油耗“3”字开头，满油满电的综合续航里程数能超过2000公里，搭载了第五代DM技术的比亚迪宋PLUS DM-i，它的实际表现到底有没有水分？

在比亚迪海洋网DM-i家族节油挑战赛的南昌站活动当中，讯哥就受比亚迪的邀约，到了南昌4S店拿到了一台比亚迪宋PLUS DM-i的试驾车。接下来，咱们将会开着这辆宋PLUS DM-i，从南昌到安义之间往返的一百公里左右的路程，实际体验感受下比亚迪宋PLUS DM-i的油耗表现。

首先到了4S店的活动现场，趁着工作人员还在调配试驾车的时间，讯哥也是在店内欣赏了下比亚迪宋PLUS DM-i的展示车。从外观方面来看，比亚迪宋PLUS DM-i的整车造型，已经把海洋美学的设计理念完全地运用在其中。因此，比亚迪宋PLUS DM-i在第一眼看过去，就能明显看出它整车的视觉效果非常的年轻且动感。

其中的梯字形的横条式进气格栅，通过与前脸造型的巧妙融合，呈现出了十分协调的无边界风格，和比亚迪海豹同款的LED头灯组合，也进一步提升了比亚迪宋PLUS DM-i前脸时尚感。所以，相较于此前的的老款造型，讯哥认为比亚迪宋PLUS DM-i新款外观造型，显然要更受年轻人的喜爱。

坐进比亚迪宋PLUS DM-i的车内，就能看出它的中控台布局延续了经典的简洁风格设计。得益于比亚迪宋PLUS DM-i的15.6英寸中控液晶显示屏所内置的DiLink系统，讯哥在实际操作的时候，就感受到了十分丰富的车机功能，同时操作的体验也是很丝滑、流畅。小巧的水晶挡把与双拼的内饰搭配，也彰显出了比亚迪宋PLUS DM-i内饰的豪华感。

而要说到2025款比亚迪宋PLUS DM-i改变的重点，那么相信很多人都会想到它所升级的第五代DM技术。该技术不仅能够降低发动机的功率，同时也能够提升整车的驱动电机功率，而这也极大地提高了比亚迪宋PLUS DM-i的续航里程和燃油经济性。

等到工作人员将试驾车型调配完毕后，讯哥也在领取补给用品后，正式开启了这场南昌到安义的往返试驾之旅，在试驾的准备过程当中，讯哥也没有亏待自己，在全程听着音乐、开着空调的状态下，讯哥也将比亚迪宋PLUS DM-i的驾驶模式、能量回收等功能进行了相应的调整，然后就正式出发。

等到了指定的加油站，为比亚迪宋PLUS DM-i加好92号油，并贴上封条后，比亚迪海洋网DM-i的家族节油挑战赛也正式开始。当驶入高速路段时，讯哥的车速基本全程都是80码左右的速度行驶，由于整个驾驶路况比较好，在这种不需要踩刹车的情况下，讯哥跑出了3.5L/100km的亏电油耗。

值得一提的是，比亚迪宋PLUS DM-i所提供的AI能耗管理模式，在每小时80km的中速时，整车都能够让电机来进行驱动。因此，比亚迪宋PLUS DM-i的发动机就能发挥出增程器的作用，即便处于这个情况下再进行加速时，比亚迪宋PLUS DM-i开起来也没有出现疲软感。

在路过一些细碎的颠簸路面时，由于比亚迪宋PLUS DM-i所升级的四连杆独立后悬，在调校方面依然还是以家用舒适性为主，车内的的滤震效果也是十分舒适，基本没有碰到过很颠的情况。当路过稍大的减速带时，比亚迪宋PLUS DM-i的FSD可调阻尼避震，也可以很好地抑制住车辆的弹跳、起伏，一路开过去也是舒适感满满。

当到达安义古镇，讯哥和同行的其他媒体老师闲聊时，就知道还是有不少老司机们在驾驶时，他们的油耗表现要更省，基本很多人都可以把车辆的油耗控制在3L以内。

讯哥这种比较费油的驾驶方式，也能把油耗控制在3.7L，而省油的媒体老师更是能轻松做到2点多，这也足以看出比亚迪第5代DM技术的节油性能还是很客观且真实的。

经过这次的往返试驾，相信大家也都知道比亚迪的第5代DM技术的实力表现是相当的出色，并且讯哥所试驾的比亚迪宋PLUS DM-i，它在各个方面都有着不错的提升。因此，讯哥建议想买车的小伙伴们，不妨到当地4S店试驾体验下这款综合实力出色的比亚迪宋PLUS DM-i。