随着 丰田 副社长中嶋裕树透露 Celica 重回车坛的消息，同时对于新一代 GR86 的消息，品牌旗下车队 ORC ROOKIE Racing 的选手兼监督大嶋和也指出，目前已经在赛道测试中。显示出新世代 GR86 正在研发阶段。
根据媒体掌握的资讯，下一代 GR86 将回归 丰田 独立开发，舍弃原本 2.4 升水平的引擎，改采用 1.6 升三缸涡轮引擎并加入 Hybrid 油电混合科技，由于 GR86 将维持后轮驱动设定，因此油电系统是类似于 Cruiser 250 的纵置引擎与马达串联形式。
透过这具 GR 部门调校的涡轮引擎再加上 Hybrid 科技，下一代 GR86 预计缴出超过 300 匹马力水准，底盘也会舍弃如今和 Subaru 共用的平台，而有媒体指出届时将会以 雷克萨斯 IS 的后驱平台进行缩短，确保其拥有出色的操驾乐趣。
同时有媒体释出新一代 GR86 预想图，推测车长将增长至 4,300mm、车宽来到 1,800mm，至于高度则从 1,310mm 下降至 1,300mm，搭载最新世代的车头设计语言，尤其是锐利的头灯组风格，长车头短车尾的比例与车尾肌肉感十足的线条，都有小一号 GR Supra 的视觉感。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
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12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
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