随着日前 马自达 社长暨执行长毛笼胜弘透露，新一代 CX-5 将搭载自家研发的 Hybrid 混合动力，并最快于 2025 问世。媒体也掌握到更为确切的时间点，预计明年东京移动展（Japan Mobility Show）上发布。
根据媒体报导，新一代 CX-5 将导入自家研发的 Hybrid 油电科技，有望创造更为出色的性能以及油耗表现，同时该动力也会应用到 CX-60 等后驱平台SUV车款上，让原本仅有 PHEV 插电式混合动力的新款SUV有更亲民选择。
至于大改款 CX-5 车身尺码上，车长将会增加 110mm，让原本 4,575mm 的车长一举来到 4,685mm，相较于更高定位 CX-60 的 4,740mm 略短，增加车长预计是为了确保油电混合系统的锂电池组、电动马达等有足够空间放置，至于乘坐空间方面则要看轴距是否提升。
外型根据媒体释出的预想图，将与当前版本有明显变化，水箱护罩面积大幅缩小，并导入更多金属质感的饰条点缀，同时采用品牌少见的分离式灯组，车尾将导入贯穿式样尾灯组，而且造型纤细富有辨识度，下方则是以 马自达 字样取代原本的厂徽。
内装方面则会导入更高级的用料，配合源自日本传统美学的座舱设计，有望比照 CX-60 等新款SUV的模式，采用更大的中控屏幕搭配全数位仪表板，中央鞍座平坦也具备充裕置物空间，同时支援最新的 马自达 Connect 系统。
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