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新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

汽车网评 937浏览 2024-12-02 IP属地: 广东

多家新能源汽车公布了11月销量数据:比亚迪稳扎稳打,突破50万辆,零跑汽车单月破4万辆,理想汽车交付量以4.8万辆领先,小鹏汽车交付超3万辆等等。今年,11月新能源汽车销量,基本是“涨”声一片,那么就盘盘哪家提前完成年度目标,哪家再创新高?

新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

比亚迪破50万辆 提前完成年度目标

比亚迪11月销量为50.68万辆,同比增长67.2%,刷新中国汽车销售记录,1-11月累计销量为375.73万辆,提前完成360万辆的年度目标,小编认为,哪怕之前网传上调到400万辆目标也是有可能的。

新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

一,距离400万辆还差25万辆左右,除了11月的50万辆外,比亚迪1-10月销量,在5月份就开始逐渐往三十万靠近,直到10月的41万辆,可以看出,是每月都在递增,若完成400万辆,在12月只需完成26万辆即可,对于如今的比亚迪来说,难度不算太高。

二,比亚迪在DM5.0技术新产品周期不仅巩固市场地位,还能在插混市场持续发力,如25款宋Pro DM在10月就卖出22615辆,相比9月多卖7975辆,25款汉DM,10月卖出19529辆,相比9月多卖7967辆,还有唐DM的13344辆,相比9月多卖1647辆等,由此可见,证明了比亚迪第五代DM技术的新产品是有好的开头的。

新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

零跑首破4万辆 直追理想

零跑汽车在新势力里,称得上低调做事的车企,每月销量总能给一些惊喜,从9月的三万辆,到11月的4万辆,每个月都在上涨。11月交付4万辆,同比增长117%,新势力榜单仅次于理想,1-11月累计交付25.1万辆,也提前完成25万辆年度目标,零跑正式宣布,将挑战2025年50万辆的交付目标。

零跑明年的50万交付目标对此还是比较有信心,销量能持续上涨,产品质量好不好,足以说明。

新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

前不久,零跑C11拿下两项“耐腐蚀”大奖,这品质是不可忽视。对于电车来说,耐腐蚀性能相当重要,它就如汽车的长寿基因,整车的耐腐蚀性能不足,就会加速车辆老化,那么就会增加零件维修成本和频率,自然也会影响保值率。有了这大奖,这位“理工男”明年需要做的就是怎么研发更多的新产品。

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小鹏交付创历史新高

小鹏11月交付创新高,当月交付30895辆,同比增长54%,环比增长29%,其中,小鹏MONA M03上市3个月连续交付过万台,小鹏P7+发布23天,交付量超7000台,今年,小鹏汽车累计交付新车15.3万辆,同比增长26%,小鹏凭借着MONA M03和P7+这两张“王牌”,想扭转乾坤,及时交付是关键。

赛力斯月销量3.68万辆 华为大腿实锤?

赛力斯11月销量3.68万辆,同比增长54.58%,1-11月累计销量38.96万辆,同比增长255.26%,赛力斯汽车的“暴富”,离不开华为的加持,特别是问界系列,如问界M9,连续七个月称霸50万+豪华市场销量榜,赛力斯也成功入选沪深300等四大指数,一步进入富人区,资本市场影响力飙升。

在赛力斯以25亿元拿下问界系列商标和专利后,赛力斯计划以81.64亿元买下问界汽车的超级工厂,这么大手笔的赛力斯,是有一个年产百万辆汽车的大目标。

新能源汽车11月销量,看看哪家谁先完成年度目标

除了以上车企之外,岚图汽车11月交付10856辆,连续三个月破万辆;吉利银河11月销量达7.5万辆,同比增长约121%,环比超18%;极氪11月销量2.7万辆,同比增长106%,环比增长8%等。

汽车网评:

乘联会表示,11月车市仍延续10月以来较高的景气度,报废更新与置换更新政策效果持续释放,稳定拉动车市。所以说,价格与优惠政策无疑是拉动销量的关键能手,谁的价格优惠更好,谁就有可能成为那个“销冠”。

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