尽管市场之争比较激烈，但在新能源赛道上，比亚迪冲击市场的势头还是比较有力度的，刚进入12月份，比亚迪就晒出了上个月的成绩单，50多万台的单月销量再一次让人刮目相看。2024年还剩下一个月的时间，从比亚迪今年的市场表现来看，稳坐汽车厂商年度销冠的宝座，已经是板上钉钉的事情了。
解读与分析系列第255期，本期话题就来聊聊比亚迪11月份的市场表现。
销量方面大幅度领先南北大众等合资品牌的比亚迪，已经连续两个月实现单月销量超50万台，说句毫不夸张的话，比亚迪两个月收获100多万台销量，可以说是不少车企的全年总销量都难以媲美，甚至是做不到的事情，这是比亚迪的骄傲也是国产品牌的骄傲。
根据公开的销量显示，比亚迪11月销量506804台，再创单月销量新纪录，其中，乘用车销量为504003台，同比增长67.2%，今年1-11月比亚迪累计销量达到了3740930台。按照目前的势头发展下去，比亚迪2024年实现全年总销量超过420万台，基本上没有什么难度吧。
具体到单品牌11月销量，比亚迪旗下的王朝网/海洋网累计销量485178台，同比增长68.2%；方程豹汽车月销8521台，又创下单月销量新高度；腾势汽车月销10002台；仰望汽车销售302台。另外，比亚迪11月份海外出口为30977台。
作为比亚迪旗下的热销车型，无论是汉家族、元家族、秦家族、宋家族还是海鸥、海豹系列等，在各自所属的细分市场中，都有着较大的影响力和号召力，市场热度也让很多竞品心生羡慕。比如秦L，虽然说这款车上市时间并不长，但已经成为中级轿车细分市场中的搅局者。
作为腾势汽车的销量主力，已经在中高端MPV市场中站稳脚跟的腾势D9，虽然说受到了丰田赛那、格瑞维亚等竞品的冲击，但其市场热度基本上不减，今年1-11月累计销量为92945台，蝉联中高端MPV年度销冠应该是十拿九稳的事情。
个性化品牌方程豹汽车，产品阵容并不丰富，首款车型方程豹豹5官降后，单月销量也是连创新高，11月销量达到了8521台，已成为“方盒子”车型阵营中的搅局者。
当年的小白杨已经成为了参天大树，三十而立的比亚迪，站在1000万台的起跑线上开始了新的征程，伴随着技术、产品等迭代升级，比亚迪将会迎来新的销量高峰，但是，白热化的市场竞争中，比亚迪销量越高其压力也会越大，毕竟，竞争对手都开始在新能源赛道上发力了。
速递哥点评：芝麻开花节节高的比亚迪，已经连续两个月实现单月销量超过50万台，如果不出意外的话，比亚迪12月份也会带给我们惊喜。从比亚迪今年的累计销量来看，2024年全年总销量超过420万台应该没有难度，你说呢？
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