近年来,中国新能源汽车正以惊人的速度蓬勃发展,豪车市场已经迎来了重新洗牌,以“蔚小理”为首的造车新势力在高端市场所向披靡、披荆斩棘,并取得了很大的成功。
比如蔚来汽车推出的智能电动全能SUV——蔚来 ES6,上市后销量不断攀升,长驱直入BBA垄断的高端中型SUV市场,并稳稳当当地扎下了根,成为了宝马X3有力竞争者。
不过,作为BBA阵营的明星车型,宝马新X3有了很大的变化和升级,产品力得到了提升。那么,在这场新能源和传统燃油车之间的较量中,蔚来ES6和宝马新X3谁的产品力更强呢?
蔚来ES6采用的是现代简约的设计风格,封闭式前脸搭配细长的LED日行灯和底部梯形进气口,整体看上去简洁动感,符合现在大部分消费者对新能源的印象。宝马新X3的前脸经过重新设计,车头进气格栅尺寸变大,中网是竖条斜线的组合,配上周边镀铬饰条以及两侧天使眼大灯,整体看起来科技感满满,可以看出来,虽然还是燃油车,但其外观设计已经向自家纯电车型靠拢。
外观设计上各有千秋,都有足够的气场,由于每个人的审美不同,因此大家根据自己的喜好选择就行。而从尺寸方面来看,蔚来ES6长宽高为4854/1995/1703mm,轴距为2915mm;而宝马新X3长轴版车型长宽高为4865/1920/1664mm,轴距为2975mm。两车的尺寸在中级SUV领域算是比较主流的,都能带来宽敞的后排空间,但蔚来ES6在宽度和高度占据优势,而宝马新X3则在长度和轴距更胜一筹,所以两者实际乘坐空间体验感不分伯仲。
我们再进到两款车的车内细细品味,蔚来ES6采用开阔的双层环抱式设计,中间一层是贯穿式木纹装饰,中控区域配备了10.2英寸的液晶仪表、12.8英寸的竖置中控屏、动态光瀑氛围灯等配置,搭载了Banyan2.0智能系统和骁龙8295芯片,营造出温馨、豪华且富有科技感的内饰氛围。
宝马新X3中控台搭载由10.25英寸液晶仪表和14.9英寸触控屏组成的双联屏,周边配备镀铬饰板勾勒,配合环抱式交互光带,营造出简洁、科技感的座舱氛围。虽然宝马新X3的内饰和当下主流的新能源车型接轨,但在车机系统上,宝马新X3只支持苹果 Careplay、百度Carlife等基础功能,相比蔚来ES6的车机系统,宝马新X3只能说比较实用,操作流畅度和功能丰富度都稍显落后。
动力方面,蔚来ES6搭载了高性能的双电机系统,最大功率可达490马力,峰值扭矩700牛·米,零百加速仅需4秒,变道、超车信心更足。宝马新X3则搭载2.0T发动机,最大功率258马力,虽然驾驶感比较出色,但电动车在马力和加速上的优势本来就比燃油车更出色,因此和蔚来ES6比性能还是有一定差距的。
蔚来ES6采用了CDC动态悬架阻尼控制系统、ACC智能底盘控制器以及前后五连杆悬架,在实际驾驶中,操控极限会更高,能为驾驶者提供更稳定的操控性能和驾乘舒适性。
通过对比发现,宝马新X3作为最畅销的BMW,虽然产品力得到了提升,但和蔚来ES6相比,蔚来ES6在空间、性能、智能化等方面都有一定的优势。被称为“六边形战士”的蔚来ES6 果然名不虚传,它再次用全方位的实力证明了蔚来在电动SUV领域的制造技术。
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