特斯拉，在中国汽车市场，我觉得认知度是到位的，但是口碑呢，两极分化，有人觉得真香，有人觉得很拉胯。但是，从市场销量来看呢，特斯拉是比较受用户认可的。这不，刚刚乘联会公布了特斯拉在11月份的国内销量。
销量显示，特斯拉在中国市场11月份批发销量为78856辆。这样的体量，和中国市场的国产汽车品牌大厂来说是差了不少。比如说和比亚迪比，比亚迪的销量突破了50万辆，特斯拉也才不到8万辆而已。
但是，仔细剖析一番会发现，特斯拉这个车企还是比较厉害的。首先，取得这样的成绩，主要是特斯拉两款车的结果，目前特斯拉在中国汽车市场的销量主力是Model 3和Model Y，并且两款车的价格都在20万以上，都是纯电动车型。按照这样的分类来讲，确实这两款车都是细分市场中的头部选手。而后续倘若说在中国市场特斯拉持续有新产品推出的话，那销量预计也会再次得到提升。
当然了，特斯拉11月份销量出众，其实除了自身在产品力上面得到用户们的认可，还有就是在价格上面作出了让步。比如说，Model 3和Model Y都有5年0息的金融方案，比如有现金优惠政策，再比如现在很多地方都有补贴等等，这也是特斯拉销量不错的原因。
总的来说，年末本来也是购车旺季，再加上现在新能源汽车的兴起，特斯拉取得这样的成绩也在意料之中。另外，相信也会有越来越多国产造车新势力脱颖而出，追赶特斯拉，超越特斯拉，拭目以待吧！
问界M9 2025款大五座零重力座椅版正式交付
错峰错峰！重庆国际车展舒适逛展模式开启！
端午假期归来，多地气温直线飙高，夏日热浪扑面而来。与天气一样火热的是来自股市的温度，节后几个交易日主要指数持续收阳，让投资者对下半年行情充满期待，而接下来的主线也隐约浮出水面。
长安猎手K50硬核解锁全场景，强悍越野超强脱困一车抵四车！
工信部再次敲响警钟，争议话题或将有结论
未来中大型SUV有望降至5万元
众所周知，“三角形具有稳定性”。
能跑又会省，才是年轻人的真·皮卡搭子！郑州日产锐骐6 pro进阶版火热上新，现金直降至高15000元，无套路、不玩文字游戏，用实打实的诚意与你“交个朋友”！ 锐骐6 pro进阶版凭借“三大进阶”技能加持，动力猛、装得多、颜值高，省钱又省心，创业拉货&户外探索，一次轻松搞定！
别克展厅探访两款百万级车型，180万和130万车主的多10%越级答案！
在比亚迪的股东大会上，王总发言，我只有一家企业，那就是比亚迪，也谈到所有的业务都在比亚迪股份，并表示不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
皮卡圈年度重磅！端午节期间，郑州日产Z9 GE PHEV上市发布，自此郑州日产全新战略旗舰Z9家族完成集结——Z9、Z9 GT、Z9 GE PHEV ，以燃油与电混双动力组合强势回应市场需求，“油电双修”的硬核产品矩阵正向市场宣告：皮卡正式撕掉“工具车”标签，昂首迈入“全场景体验......
2025重庆国际车展，长安这次下本了，直接包下了整个N8馆。没有记错的话，这应该是首次。这一次，东道主长安的排面拉满了。那么，长安馆都有哪些耍事儿，还请大家戳视频了解一下。
新车价格的持续走低，直接影响汽车行业的盈利水平。卖车不赚钱这件事儿，已经没法再忍了。
提到莲花，我们能想起的总是赛车以及它先进的空动技术，莲花作为一个已经诞生75年的品牌，它仿佛是为赛道而生的。而中国汽车真正进入中国老百姓家庭只有15年左右，那么又如何让老百姓知道赛车呢？今天我们来看看莲花给出的答案。
比亚迪王传福在股东大会上的发言令人印象深刻。他深情地表示“比亚迪就是我的生命”，展现了他对企业的深厚情感和全身心投入。 从艰难创业到引领全球新能源行业，比亚迪的成功离不开王总的企业家精神。在行业竞争中，王总强调比亚迪坚持长期主义，绝不拉踩同行，坚守底线，保持初心。 这种格局和......
2024年度电子股分红金额大幅增长，工业富联、鹏鼎控股、歌尔股份等表现上佳。
作为美式品牌的代表，雪佛兰曾经在国内身处第一梯队，并有着丰富的产品矩阵，不过从2018年达到65万辆的巅峰之后，雪佛兰的销量便急转直下
万万没想到，王传福竟然在比亚迪股东大会上差点破防了，直言：比亚迪就是我的生命，我只有这一家企业，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
最近车圈确实有点不太平，不少厂商都发表了一些有点针锋相对的言论，但比亚迪这时候依旧保持行业老大哥的态势，坚持底线，不拉踩同行，这点做的确实可以
科技治愈力拉满 阿维塔06飘扬吴宣仪歌声
京公网安备 11010102004670号