近日，根据NotATeslaApp博主的爆料，特斯拉在最新的2024.44.3.1软件更新中，为2024款Model X和部分2023款Model Y悄悄加入了一个实用而又略显“奇葩”的新功能——充电口加热。
说起特斯拉的充电口加热器，其实这并不是什么新鲜玩意。早在2020年底，特斯拉就已经为旗下所有车型标配了这一配置。但此前，这一功能通常需要通过启动车辆的其他功能来间接激活，比如开启“后部除霜”时，充电口也会同步加热。这样的设计虽然在一定程度上实现了加热效果，但对于那些只想单独加热充电口的用户来说，总显得有些不够直接和灵活。
而这次更新，特斯拉终于听取了用户的呼声，将充电口加热功能独立了出来，允许车主手动激活。现在，只需在车辆控制界面中，依次点击“控制”、“服务”，再找到“充电口加热器”，就能轻松开启这一功能。这对于那些生活在寒冷地区，经常面临充电线被冻住困扰的特斯拉车主来说，无疑是一个大大的福音。
当然，特斯拉在设计这个功能时，也考虑到了它的多重效用。除了防止充电线被冻住这一基本功能外，充电口加热还能在一定程度上提升电池的超充性能。经过预处理后，电池能够更快地吸收电量，从而缩短充电时间。此外，超充期间和之后的挡风玻璃自动除雾效果也会变得更好，让驾驶者在寒冷天气下也能保持清晰的视野。
不过，值得注意的是，虽然充电口加热功能现在可以手动激活，但它仍然与车厢加热系统有一定的关联。在开启充电口加热的同时，车厢内的温度也可能会受到一定影响。因此，在使用这一功能时，车主们还需要根据自己的实际需求来权衡和选择。
特斯拉推出的充电口加热功能虽然看似“奇奇怪怪”，但实际上还是非常实用的。解决了寒冷天气下充电线被冻住的痛点，同时也提升了电池的超充性能和驾驶者的驾驶体验。
本该“积极向上”的开幕致辞，变成了对“以价格战为主要体现的内卷式竞争”的批判。
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