为了缓解消费者的购车资金压力，许多厂家都推出了金融分期政策，比如0首付、低息优惠等等，力度最大的应该是特斯拉了，最近针对Model Y车型加推尾款直降万元，并且延续5年免息的活动，Model Y的售价达到了历史最低，且消费者五年期月供2667元，资金压力大大减轻。要知道此前许多厂商主流做法是提供一年或两年的免息政策，特斯拉直接拉至五年60期，因此很大程度上刺激了消费者的购车欲，有效提升了销量表现。
智己不仅五年0息，还送车险补贴
而现在，智己LS6新车上市，也开卷“五年0息”，看来是要和纯电SUV销冠选手Model Y别苗头了。智己LS6限时权益价21.99万元起，最低首付6.99万元起，可享5年0息金融方案，最高利息节省2.25万元。以这款限时优惠价21.99万元的LS6灵蜥智驾版为例，首付6.99万元，选择五年0息方案，用户每月仅需还款2500元，无论是车价还是月供金额，智己LS6都要比特斯拉Model Y更实惠。此外，智己还为增换购车主赠送5千元保险或三电终身质保权益，符合条件的消费者还可叠加享受国家以旧换新补贴。
智己LS6作为一位新势力选手，想要和当下的销冠选手Model Y进行PK，仅靠价格上的优势是不够的。在我看来，智己LS6的产品力优势在于个性化颜值、更大空间以及更丰富的科技配置。Model Y现在已经非常常见了，在江浙沪以及不少南方地区，特斯拉已经成了街车，内饰一如既往的简洁。智己LS6则显得更加个性，尤其车尾设计很有特点，车内的大横屏、半幅式方向盘十分惹人注目。
智己LS6尺寸更大，但却更好开？
智己LS6作为一款中大型SUV，轴距接近3米，车身长度超4.9米，尺寸上是明显超过中型SUV特斯拉Model Y的。而且智己LS6还喊出了好装又好开的口号，好装自然是指车内空间大，好开在于，其车身尺寸虽然大，但基于全系标配的灵蜥底盘，以及5.09米的最小转弯半径（Model Y转弯半径超6米），LS6开起来可以像轿车般灵动。
续航方面智己LS6入门款车型装备75度电池，CLTC工况续航625公里，略胜于Model Y的554公里。加速性能方面，同样对比入门款车型，Model Y更强为5.9秒，智己LS6则为6.4秒——当然这也是足够在日常交通人快人一步了。
智己LS6配置更丰富
此外在其他配置方面，智己LS6入门款就提供了开门预警、倒车车侧预警、后方碰撞预警、防侧翻系统、道路交通标志识别、自动泊车、循迹泊车、360度全景影像、透明底盘、外放电、手机无线充电、真皮座椅、座驾加热/按摩/通风等等，整体来看要比特斯拉Model Y丰富许多。顺便说一句，智己为LS6提供整车5年/15万公里质保、三电系统8年/24万公里质保，还是比较有诚意的。
Model Y已经新晋全球SUV销冠，在中国市场也已经积累了较为深厚的口碑（相比其他新势力而言）。智己LS6的知名度显然不如Model Y，不过随着智己跟进五年0息政策，在价格上让消费者实实在在受益，相信会吸引更多选择个性化产品、不喜欢特斯拉简装风格的用户青睐。
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