突发！哪吒CEO张勇下课，创始人方运舟走到前台

作者 ｜  迩言、Janson
编辑 ｜  志豪

哪吒汽车CEO张勇下课，创始人、董事长方运舟走到前台。

车东西12月6日消息，就在刚刚，哪吒汽车官方传出消息，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司顾问。哪吒汽车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。

▲哪吒汽车前CEO张勇

同时，方运舟发布公司全员信表示，哪吒汽车将实施六大改革举措，立足国内进行全球化扩张。

▲哪吒汽车创始人、董事长、CEO方运舟

1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才，激发人才最大的创新动力和创新活力。

2、推行全员持股计划，让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。

3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化。

4、变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒，让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出，保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。

5、重塑企业文化。打造一支有理想、有劲、有担当、有抱负的战斗铁军。

6、战略上业务聚焦，浴火重生，走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竞争，放眼海外努力打造几款全球热卖车型。

方运舟还立下了新目标：

通过一系列改革，哪吒汽车将在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在国内、一半在国外，2025年整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

当前，哪吒汽车的日子并不好过。

曾经的新势力“销冠”哪吒汽车已经连续2月未公布销量，也未说明原因。

今年前9个月，哪吒汽车累计销量约为8.6万辆。而在今年1月20日，哪吒汽车首席执行官CEO张勇透露，哪吒汽车2024年销量目标为30万辆，前9个月已完成年销目标不到3成。

并且自今年10月爆出欠薪以来，哪吒汽车接连被曝出裁员、降薪等负面消息。

同时，据国内媒体报道，哪吒线下门店今年陷入“关店潮”。目前，北京已有四家门店关闭，成都两家体验中心关闭，杭州、南京、上海等地的部分直营店也已关闭。

▲哪吒汽车门店

而哪吒汽车前首席执行官CEO 张勇的微博停留在10月14日，近两个月都没有更新内容。周鸿祎微博也已经有近百天没提过张勇。

此前，哪吒汽车创始人、董事长方运舟在访谈节目中回应到，公司正通过精简业务、优化组织、改革薪酬等方式，力争明年实现现金流转正。

而今年6月，哪吒汽车递交港股IPO文件，成为国内第五家冲击港股的新造车公司。

2023年，哪吒的销量持续走低，全年销量仅为12.75万辆，同比下滑16.16%。并且从招股书来看，合众汽车近三年财务表现也是一直处于亏损状态。

▲合众汽车三年整体财务表现

在财务表现方面，据招股书信息显示，合众汽车2021年的营收为50.87亿元，2022年增长至130.50亿元，同比增长156.5%，2023年进一步增至135.55亿元，同比增长3.9%。

在盈亏方面，合众汽车2021年亏损48.40亿元，2022年亏损66.66亿元，2023年亏损68.67亿元。整体来看，合众汽车的亏损仍在持续扩大。

而在毛利率方面，合众汽车在2021年的毛利率为-34.4%，2022年为-22.5%，2023年为-14.9%，整体的毛利率虽然有所好转，但仍未转正。

曾经的新势力销冠，也在经受车市更加残酷的洗牌。

以下是哪吒汽车全员信的详细内容：

向着胜利，再出发！——我们的新十年，我们的新起点

亲爱的小伙伴们：

今天是大雪节气，万物冬藏待春来。我们正站在一个新的起点上，身处百年未有之大变局，迎接全球汽车行业的激烈竞争和挑战。“大雪压青松，青松挺且直”，陈毅元帅的诗句，点出了作为创业者应该具有的坚忍不拔的品质。回顾过往创业的十年，往事历历在目。作为创始人，我今天很想和大家说点掏心窝子的话。

2014-2024，哪吒汽车从无到有，“从0到1”，走过了一段充满挑战、历经坎坷而不断奋进的征程。

十年里，我们坚定不移地走自主创新道路，高度重视产品自主研发与技术创新，积极探索新能源汽车技术前沿，成为国家新能源技术攻坚的领军企业。

我们不仅在全球收获了超过46万用户的支持与信赖，成为中国新势力海外出口第一名，更是在 2022年成为中国国内新势力车企销冠，成长为估值数百亿、手握核心技术的新势力一线品牌。

十年里，我们也曾遭遇过面对四五百人工资要发，账面资金只剩几十万的困窘；经历过合伙人义无反顾卖房子支撑创业7个月的无路可退。

过去的十年，是我们最艰难的十年。我们不仅胜利走过，还取得了非常值得骄傲的成绩，这是所有哪吒人自力更生、艰苦奋斗的珍贵成果！

我要感恩每一位相信并选择与哪吒汽车一起奋斗的小伙伴们，谢谢你们十年来的不离不弃；感恩所有哪吒家属们的理解和支持！感恩所有合作伙伴们的鼎力襄助！感恩大家！正因为有你们，才有哪吒汽车这十年取得的辉煌成绩。

今天，创业十年的哪吒汽车正站在凤凰涅槃的十字路口。面对近两年市场竞争的极度内卷化、舆论传播的瞬息扩大化，叠加我们自身在战略、组织、管理体系上暴露出的一系列问题，致使公司的发展遭遇了短期震荡。

而近期舆论场的各种声音，也给公司的正常运营带来了影响和纷扰。作为公司的创始人，我负有第一责任，向大家深表歉意。

回首创业初心，哪吒从成立之时，我们就以要成为“中国智能电动汽车的代表”为己任，主张“科技平权”、“为人民造车”，这是我们责无旁贷的使命感。

我坚信我们走的道路是正确的，我们现在碰到的困难，是前进中的困难，我们有能力克服。

如果我们在“逆境”中的选择是更加奋发向上，更加积极主动拥抱变革，那么我们今天正在经历的这个关头，才是我们这家企业成为伟大企业的“高光时刻”。

回顾世界产业发展史，要成为产业领袖，都要历经磨砺，从而练就抵抗危机和穿越周期的能力。姜太公所言：“大难而有大悟，始得大成”就是这个道理。我党从被迫长征到“百万雄师过大江”亦是如此。

1936年，长征走过雷山草地的全部红军到达陕北时只剩下不足3万人，但13年后解放军渡过长江时已是“百万雄师”。

我们已经度过最危险的关头。今后只能天天向好，蒸蒸日上。

下一步，公司将实施一系列改革措施：1、坚定贯彻“以人为本”。尊重人才，激发人才最大的创新动力和创新活力。

2、推行全员持股计划，让每一位小伙伴共享哪吒发展和奋斗的成果。

3、通过优化重组实现组织更加扁平高效、精简中后台、削减行政成本，推动年轻化。

4、变革组织机制，建设一个更加透明、高效、廉洁、有活力的新哪吒。让有才华有能力的小伙伴能够脱颖而出，保证务实肯干的小伙伴能够多劳多得。

5、重塑企业文化。打造一支有理想、有阈劲、有担当、有抱负的战斗铁军。

6、战略上业务聚焦，浴火重生，走向海外。专注在更符合市场期待、毛利率为正的产品，国内适度竟争，放眼海外，努力打造几款全球热卖车型。

哪吒汽车要走的，不是深度内卷之路、不是自我消耗之路，而是一条高质量的可持续发展之路。

立足国内进行全球化扩张，就是哪吒汽车二次创业的答案：这是经过深度思考，将坚定执行的策略！它不仅关乎公司的短期生存，更是我们能否在未来竞争中脱颖而出的关键。

通过上述一系列改革，我相信哪吒汽车能以更加轻盈灵活的姿态，健康而可持续地发展。在全力以赴实现IPO的同时，未来2-3年内能实现销量一半在内、一半在外，2025年内整体毛利率转正，2026年公司整体盈利。

“大雪满初晨，开门万象新。”

亲爱的小伙伴们，对哪吒汽车而言，我们除了胜利别无选择！只要我们今天团结一致，就一定能打胜仗！胜利是我们准一的出路，也是唯一的目标。

这是最卷的时代，也是最精彩的时代，让我们一起撸起袖子，继续加油！朝着我们的光荣与梦想，乘风破浪，继续远航，扬帆属于我们的第二个十年！

只有勇敢者才能抓住机会，而那些把机会转化为成功的勇敢者，就成为了英雄！只要我们不忘初心，永葆信心，永葆战斗到底赢得胜利的决心，我们就可以成为时代的英雄！成为中国汽车的英雄！这是我们的使命，也是我们的责任。

哪吒汽车董事长兼 CEO：方运舟

2024年12月6日