知嘹汽车/Jasper
小时候我们都学过“燃烧三要素”,可燃物、氧气和温度。但到了锂电池这里,燃烧甚至连氧气都不需要。
近日上海闵行区消防救援支队的工程师张磊表示:“锂电池的燃烧,没有氧气也能燃烧。”
没有氧气也能燃烧,指的并不是无氧燃烧,而是不需要外部供氧仍能燃烧。这是因为锂电池的化学组成和反应特性导致其能够持续自持燃烧过程,即便是在缺氧环境下也能燃烧。
锂电池中的电解质会在高温下进行分解,持续释放出氧气,此外锂电池的正极材料也会在高温环境下分解,释放出氧气分子,直接参与燃烧过程,与热量和燃料共同维持反应。
所以动力锂电池一旦在发生过热、短路或者其他物理损伤后,就有极大可能进入热失控状态,产生大量的热量,并且引发锂电池自身分解并释放氧气,而电池和电车本身就有很多的可燃物,在燃烧三要素都满足后,新能源车的自燃就发生了。
同时,电池的热失控起火又有很强的自持性,由于氧气来源是电池内部,并且氧化还原反应会释放巨大的热量,新能源燃烧的自持性会导致火源很难被扑灭。
这就意味着,我们很难用常规的灭火办法对已经起火的新能源车进行灭火。比如常用的切断氧气进行扑灭的过程,对于新能源起火来说就完全无效。
消防人员对目前新能源车起火后的灭火工作表示十分无奈,传统的灭火方式基本无效,目前只能用大量的流动水源对其冲洗进行降温,尝试让温度的下降引发内部反应的程度的降低,如果想彻底熄灭火源,外力因素基本无效,只能等燃料电池自己“缓和下来”。
而对于锂电池来说,其本身内部的材料和化学特性就导致了其容易失火的特点,国家工信部对新能源汽车的热失控也进行了严格的要求,“要求电池单体发生热失控后,电池系统在5分钟内不起火不爆炸,为成员预留安全逃生的空间”。
连国家标准都是在说“逃生空间”,消防人员都表示起火不可避免、灭火难,但仍有新能源企业在振臂高呼“要将自燃从新能源字典里抹除”,这分明就是在拿着用户的信任,置其安全于不顾,肆意宣传自家产品的行为。
别再被忽悠了,不是不能买新能源车,而是要买有良心、有担当、有责任感的企业打造的产品。
知嘹汽车原创文章,如需转载请联系我们
*图片来源于网络,如侵权请联系作者删除*
OMEN暗影精灵 11 游戏笔记本(后简称暗影精灵11)可以说是近期关注度比较高的游戏本,硬件规格主流,性能释放不低,关键是价格太香了,国补后RTX 5060版本最低也就6000多一点,RTX 5070版本国补后最低甚至低于7000元,性价比放在一线品牌中十分突出。今天我拿到了暗......
今年中国618购物节提前至5月13日鸣锣开市,各大电商平台试图通过拉长战线刺激消费。TechInsights发布的数据显示, 尽管此举带动平台总成交额(GMV)实现增长,但智能手机市场却呈现出复杂图景:销量整体持平,销售额却因零售价格普降而遭遇下滑。
下一代800 V电动汽车牵引逆变器参考设计:提高电动汽车的性能耐久性和续航里程
容声冰箱携“寻鲜之旅”养鲜答卷鲜耀南博会!
炎炎夏日,当城市在热浪中喘息,无数家庭的厨房正化身“高温孤岛”。这种困境催生了一个新兴市场:厨房空调。然而,一面是高速增长,一面是家庭渗透率仍不足1%的现实,这款被寄予厚望的产品,究竟是真正的生活刚需,还是企业炒作的精致鸡肋?
这几年中国品牌新能源车的表现可以说是又便宜又好用,消费者们也习惯了国产高品质新能源车带来的优秀用车体验,甚至经常在系统UI好不好看这种细节问题上给产品挑刺。
发动机质量日系遥遥领先,但要说技术还得是德系!
日前,多个招聘平台的招聘信息显示,潮玩巨头泡泡玛特正在招募小家电研发工程师、工业设计师等专业人才,月薪在1.5万-2.5万元,岗位职责明确指向复古小冰箱、咖啡机、早餐机的开发流程,甚至要求十年以上家电行业经验。这家以盲盒玩偶风靡全球的企业,正在向一个看似毫不相干的领域伸出触角——......
想让迷你主机更流畅?金百达DDR5 5600笔记本内存提升的不是一点点
全球高端电视市场的竞争格局,正迎来中韩巨头深度较量的关键时期。一边是以三星、LG为代表的韩国巨头,凭借深厚的显示技术底蕴和品牌积淀强势布局;另一边则是以TCL、海信为首的中国军团,以极具性价比的创新技术与灵活策略发起冲击。这场交锋的核心焦点,已鲜明地聚焦于新型显示技术路线的争夺:......
当城市的霓虹渐次亮起,结束一天忙碌的人们总会期待一场舒适的沐浴 —— 它不仅是身体的清洁仪式,更承载着卸下疲惫、焕活身心的期待。然而,传统热水器长期困于 “恒温”“节能” 的功能内卷,让沐浴体验停留在 “有热水用” 的基础层面。
好开 够稳 更聪明 | iCAR V23以全能实力燃爆昆仑决世界格斗冠军赛104
东风日产这把AI椅子绝了!坐上去秒扫描全身,0.3秒腰托顶上来,按摩像八个师傅伺候!百万豪车技术塞进办公椅,还能自己OTA升级学习?躺赚了属于是!
在生物柴油上涨的推动下,相关上市公司业绩表现随之修复。
罗姆宣布,与领先的车规芯片企业芯驰科技面向智能座舱联合开发出参考设计“REF68003”。
“一家在海外市场已经很有知名度的中国电视品牌,利用其现有渠道转做空调,但其净利润率仅为3%。”2025年6月底,深圳“中国企业出海高峰论坛”上,格力电器市场总监朱磊的发言引发关注。
智能驾驶当下的发展方向,一个是从L2级别辅助驾驶向L3级别自动驾驶迈进,另一个就是实现算力硬件的自研,比如说小鹏即将在G7上首发上车的自研图灵AI芯片。哪怕是财务状况一直紧张的蔚来,也在不遗余力推动自研神玑NX9031芯片的发展。
强到没朋友,指纹加密+100W快充,这款至高8T硬盘盒颠覆我的体验
全新荣耀一步不退!“V587”AI全家桶以自研技术重构终端生态
中国车企自动驾驶正经历量产普及、技术跨越、生态输出的三阶跃迁,2025年也将是针对L3级自动驾驶量产的爆发元年,中国车企需把握数据主权与技术普惠双轮驱动,构建全球智能汽车新秩序。我们在家“坐等”新车上门的时代,也许就在不远的未来。