小米先前才在 2024 年 3 月推出品牌首款市售电动轿车 SU7，如今在时隔约 8 个月，小米进一步公布旗下第 2 款纯电动车 YU7 的外观照，其为车长达 4,999mm 的中型 SUV 设定，相关的产品细节也在工信部网站曝光，其外观轮廓神似 Ferrari Purosangue，双马达四驱车型预计最大马力达到 681 匹、比起 SU7 Max 版的 673 匹更大，新车预计在 2025 年第二季正式发表。
小米最早是选在 2024 年 3 月 28 日正式推出品牌首款电动车产品 SU7 ，目前共计有标准版、Pro 版与 Max 版，未来还有性能最为强悍、3 马达系统能产生 1,548 匹最大马力的 Ultra 版，根据原厂所公布的资料，静止加速至时速 100 公里仅需 1.98 秒，而静止加速至时速 200 公里则是 5.86 秒，时速最高可达 350 公里。
而继 SU7 获得空前的热销成功后，小米近期更接续公布旗下第 2 款新车 YU7 的外观照，其在架构上与 SU7 进行共享底盘与零件，并为电动SUV设定。根据工信部揭露的信息显示，YU7 车身尺码设定为车长 4,999mm、车宽 1,996mm、车高 1,600mm，轴距则为 3,000mm。
外观上 YU7 一如 SU7，采用附有张力的肌肉感前轮，更导入相当具有辨识度的水滴大灯，若如 SU7 其灯组内将配备 4 组透镜、以及 13 像素矩阵式 ADB 自动光型变换头灯。并包含包含半隐藏式门把手、无边框水滴后视镜，还有可升降主动尾翼、主动进气格栅等设计，整体在外型轮廓上相当神似 Ferrari Purosangue，车尾还采用贯穿式尾灯、后行李厢上方鸭尾。轮圈组目前就工信部信息来看会有至少 4 种式样可选。
座舱部分，目前 YU7 尚未曝光，但预计也会与 SU7 相似，采用 Xiaomi HyperOS 澎湃 OS 作业系统，前方配有翻转式的 7.1 吋仪表、中央则为 16.1 吋 3K 中控荧幕，车内也可能有最大达 56 吋投影面积的抬头显示器、可显示导航、车速、通话、续航里程等信息。不过 2 者最大的差异，可能会体现在后座膝部空间、以及头部空间。
电池容量目前尚未公开，但预料将由 CATL 宁德时代提供，在同门的 SU7 上目前共有 73.6kWh、94.3kWh、101kWh 共 3 种电池容量，CLTC 续航最高达 830 公里，不过外界预料车身重量更重的 YU7 电池容量可能较少，并且续航里程会低于 SU7。售价部分推测则会落在 25 万至 30 万人民币。
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