去年后半年开始，一场“方盒子”风是迅速席卷了国内SUV汽车市场，捷途旅行者、哈弗猛龙等产品应运而生；作为捷途旅行者的插混版车型，捷途山海T2同样随之而来，只不过之前缺少四驱车型的山海T2确实还是给了老对手哈弗猛龙不少机会。
外观方面，捷途山海T2四驱版车型依旧延续两驱版车型的整体外观设计，方正的车头造型搭配方形车灯，内部四条LED灯带组成的行车灯为新车带来不错的时尚感；造型近似竞技专用的前保搭配拖车钩以及矩形LED雾灯，硬朗感十足。
方正的车身搭配方正的塑料轮眉，给足新车该有的那份硬派感，同时简约的腰线也更加符合这类车型属性。新车长宽高分别为4785/2006/1875mm，轴距为2800mm；整体与两驱版车型以及燃油版捷途旅行者保持一致，相较老对手哈弗猛龙在宽度、高度以及轴距方面均占据一定优势。
车尾处同样延续两驱版车型设计，同属方正的设计风格配合两侧尺寸较大的尾灯组，并且灯组内同样采用四边形LED设计，与头灯形成一定呼应；并且新车依旧采用外挂式备胎以及侧开门的设计。
进入到车内，捷途山海T2四驱版车型依旧延续两驱版车型的设计，平直且对称的T字型座舱布局，镶嵌式液晶仪表配合半悬浮式中控大屏，同时大量的平直线条以及矩形元素应用也十分贴合其方盒子越野车的身份属性。
不过实话实说，笔者作为一个哈弗猛龙的车主，不得不承认山海T2在内饰用料以及做工方面要具有绝对压制性的优势，更显豪华、高级。
动力部分，据了解新车将搭载1.5T C-DM插混动力系统，系统综合最大功率455kW、最大扭矩920N·m，并且匹配3挡DHT混动专用变速箱。相比猛龙的整体动力表现还是占据不小的优势。
当然这还是要得益于其所搭载的C-DM混动系统，其所采用P2.5+P3+P4的电机布局，前置P2.5+P3电机，其中P2.5电机不仅可以发电，同时还可以参与车辆驱动，所以相比猛龙这套P2+P4能耗表现以及动力性能都要好不少。
写在最后：
作为参考，山海T2指导价区间17.99万元-20.99万元；而同级四驱车型哈弗猛龙起售价仅为16.58万元，所以大家认为山海T2四驱版车型和哈弗猛龙您会选择哪一个？山海T2四驱版的上市，是否会影响猛龙销量上升呢？
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