神盾短刀电池+雷神EM-i超级电混，银河星舰7EM-i的两大杀手锏

近日，吉利银河又推出了一款大杀器——星舰7EM-i，这款车型不仅是吉利造车初心与回归的象征，更是吉利在新能源领域迈出的重要一步。新车以9.98万元的价格震撼亮相，同时还搭载了吉利在新能源领域取得的最新技术成就，将10万元级家用SUV的价值标准推向了新高度。

为了让更多人了解星舰7EM-i以及这台新车所搭载的最新技术，12月10日，吉利在深圳举办了“新一代动力电池及电混系统技术分享暨银河星舰7EM-i媒体沟通会”。作为年度收官之站，与会嘉宾就神盾短刀电池、雷神EM-i超级电混等智能电动技术，以及银河星舰7EM-i的独特产品体验做出了精彩分享。

神盾短刀电池：短刀才是新一代

银河星舰7 EM-i全系车型搭载的都是神盾短刀电池，之所以叫短刀电池，最直接的原因是因为吉利神盾短刀电池长度为580mm，而目前市面上刀片电池的长度为960mm。短刀电芯模组长度更短，内阻就更小，体积利用率也更高。除了方便排布，能够适应各种车型之外，还带来了多方面的性能提升。

首先就是安全，消费者选择新能源车，最关注的问题之一就是电池是否安全。吉利神盾短刀电池采用了高强度、高耐热隔膜，还有高安全电解液，并自研“自熔断技术”。一旦电芯被刺穿，铝箔将立刻熔断并形成绝缘层以防止短路和起火。在测试中，神盾短刀电池就算被8根钢针同时穿刺，静置1小时后，也没有冒烟、没有起火、更没有爆炸。不仅如此，神盾短刀电池还是全球首个通过5.8mm真弹枪击贯穿试验的电池，通过了中汽中心的六大串行测试，意思就是同一块电池连续进行多项测试，包括海浪浸泡、高原极寒、高频刮底、26吨暴力碾压、单包侧柱碰、火烧炙烤等极端工况，均未出现任何安全问题。

2025年3月1日起，《新能源汽车运行安全性能检验规程》将正式实施，重头戏就是新能源车的电池检测，如果电池容量衰减低于60%，就会被判定为不及格，所以电池寿命对于新能源车来说，变得越来越重要。普通刀片电池的循环寿命为3000次，而吉利神盾短刀电池提升到了3500次。也就是说，它能够承受3500次的充放电，总计能够提供超过100万公里的续航里程。私家车如果每年按照2万公里的平均行驶里程来换算，一块神盾短刀电池可以服务两台车。

在充电速度方面，神盾短刀电池的表现同样非常出色。长刀电池10~80%SOC的充电时间是26分钟，平均充电倍率为1.61C，而神盾短刀电池的充电时间只有17分4秒，平均充电倍率为2.45C。在实测中，神盾短刀电池从30-80%实测都只需要20分钟左右。

此外，吉利神盾短刀电池在电解液中添加了低阻抗成膜添加剂，能明显降低低温放电时的内阻，提升低温状态表现。在极寒环境下，神盾短刀电池也拥有比长刀电池更强的放电能力、更长的续航里程。比如说，当环境温度处于-30℃时，长刀电池的容量保持率仅剩78.96%，而神盾短刀电池的容量保持率仍能达到90.54%，让北方用户不再担心冬季电量会“打骨折”了。

雷神EM超级电混：“新一代”电混体验

除了搭载全新的电池技术，银河星舰7 EM-i还搭载了吉利最新的雷神超级电混EM-i系统。该系统通过融合全球动力和AI科技，结合多项创新，不仅带来了极致节能、智能化、安全冗余等多项技术突破，也大大提高了车辆的性能和用户的驾驶体验。

在节能方面，雷神EM - i超级电混达到了行业顶尖水平，全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统将量产汽油发动机热效率提升至全球最高的46.5%，同时打造出全新E-DHT 11合1混动电驱系统，结构紧凑且减重13.5%，极大地提高了能源利用效率。在实际测试中，搭载该系统的车辆满油满电续航里程可达2390.5km，百公里平均油耗仅为2.62L，成绩碾压同级别车型。

在电感体验上，雷神EM - i超级电混全球首搭的碳化硅无极变压模块，使电驱PCM效率达到行业领先的99%，确保车辆在满电和亏电状态下都能为用户提供一致的、流畅的驾驶感受，真正实现了无损电感。

在安全领域，雷神EM-i超级电混也同样进行了多层次创新。通过全球首创的安全冗余技术，系统可以将发动机、P1电机、P3电机互为备份，其中任意一个部件失效，动力系统依然可以正常驱动。在实际测试中，吉利银河星舰7 EM-i在亏电状态下以155km/h的高速进行极限亏电持续测试，连续行驶2个小时，都没有出现性能衰减。

在智能方面，雷神EM-i超级电混首次将AI技术引入动力领域，基于吉利星睿智算中心的强大算力，实现智慧能量管理、智慧运动控制和智慧云诊断等功能。系统通过综合分析车辆环境、驾驶行为、道路状况等信息，提供个性化的能量管理策略，实现更智能的油电决策与能量优化，用户的平均油耗可降低约15%。

吉利一直致力于打造高品质汽车，对雷神EM - i超级电混的研发更是重中之重。它诞生于世界级微米工厂，遵循全球化超纲验证标准，吉利的验证体系覆盖200多个国家和地区的实地验证标准，测试项目超过170项。截至目前，雷神EM - i超级电混的动力总成系统试验已超1000台次，累计时长40万小时，耐久测试里程超4000万公里，可靠性和耐用性远超行业标准。

写在最后：

有了神盾短刀电池和雷神EM - i超级电混技术的加持，再加上吉利和魅族联合开发的Flyme Auto智能座舱系统和极具性价比的价格，吉利银河星舰7 EM – i不管是在节能、电感、安全、智能和品质等方面都展现出了强大的竞争力。相信过不了多久，我们就能看到它出色的市场表现了。