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这几款车成功入围2024中国汽车可靠性排行榜TOP3!有你的爱车吗?

好车e贷 1975浏览 2024-12-16 IP属地: 未知

近期,全球权威调研机构J.D.Power发布了《2024中国车辆可靠性研究报告》。上汽大众旗下多款车型成功入围各自细分市场可靠性排行TOP3!看看有你的爱车吗?(注:榜单部分车型分类、定位与国内有所差异)


(来源:J.D.Power,点击可查看大图)

紧凑型高端轿车:大众Polo国内定位:小型轿车

大众Polo外观设计时尚动感,立体双V引擎盖、一字型动感外扩式格栅与双侧大灯的巧妙融合,增强了视觉冲击力。车侧线条流畅,车尾设计层次分明,水平线条犀利。缤纷色彩一直是大众Polo吸人眼球的一大亮点,大众Polo提供了青柠绿、蜜柚金、小桃红、海盐灰与被表白5款车色,满足当下年轻人追求个性化的需求。


大众Polo全系配备8英寸数字液晶仪表,搭配全玻璃屏无边框设计的中控屏以及全面升级的IQ.智慧车联系统,令座舱内科技感更上一个台阶。大众Polo全系配备了后排乘客安全带未系警告装置,配合既有的隐藏式泊车后视影像系统、带自动刹车的碰撞警告系统、驻车启停及制动能量回收系统、无钥匙进入等实用功能,为用户提供舒适、安全、愉悦的驾乘感受。

*部分功能和配置不适用于所有车型,请以实际车型配置为准

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*以上权益仅供参考,具体以经销商告知为准

中型经济性轿车:斯柯达明锐国内定位:紧凑型轿车

斯柯达明锐PRO外观造型整体看起来年轻、运动,硬朗的车身线条,棱角分明富有肌肉感。入门即高配,全系配备了12.1英寸多媒体触摸屏(内置全新一代智慧车联系统)、电子换挡杆、无钥匙进入/启动、后视镜电加热、皮质方向盘、倒车雷达、倒车影像、电动天窗、定速续航等丰富配置。


大众明锐PRO采用了掀背式后尾门设计,同时配备了电动尾门,日常用车更方便。大众明锐PRO采用MQB EVO架构,多连杆独立后悬挂、扎实的底盘配合精密智能电子控制技术,拥有舒适驾乘体验。

*部分功能和配置不适用于所有车型,请以实际车型配置为准

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*以上权益仅供参考,具体以经销商告知为准

中型轿车:大众凌渡L国内定位:紧凑型轿车

大众凌渡L外观设计时尚、动感。前脸部分,巨大的贯穿式进气格栅内部配以点阵式镀铬装饰,时尚精致,搭配犀利的前大灯组和灯带,增强了车头的视觉冲击感。车身侧面依旧采用了溜背造型+无框车门设计,车尾采用掀背尾门以及贯穿式尾灯组,灯组内部加入熏黑设计,尾部熏黑的后包围搭配弯折的镀铬饰条点缀,增添了运动感。


大众凌渡L内饰采用由悬浮式仪表盘和中控屏所组成的双联屏设计布局,中控台整体线条较为平直,并且采用贯穿空调出风口,车内保留了大部分的实体按键,兼顾实用性。大众凌渡L全系标配了更加强劲和高效的1.4T动力系统,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,WLTC油耗5.88L/100km,动力性能稳定,燃油经济性也很不错。

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紧凑型高端SUV:大众途铠国内定位:小型SUV

大众途铠全车线条硬朗简洁、型面饱满大气,锋锐几何LED前大灯、超酷设计的酷黑车顶,有一种年轻化的风范。还有几何蜂窝元素格栅、剑形双腰线、立体LED尾灯等时尚设计,也都彰显德系SUV风格。大众途铠配备有搭载IQ.智慧车联的9.2英寸中控屏以及10.3英寸全数字液晶仪表,均采用嵌入式布局。IQ. 智慧车联系统可提供智能语音、智慧导航、智联控车、智趣出行、智享娱乐等功能。


大众途铠300TSI车型搭载了EA211 1.5TSI EVO II发动机,最大功率118kW,最大扭矩250Nm。改款发动机首次采用了可变截面涡轮增压器(VTG),使得整车燃油经济性有了更出色表现,WLTC综合工况油耗低至5.66L/100Km,日常用车更节能,更经济。

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紧凑型高端SUV:斯柯达柯米克国内定位:小型SUV

斯柯达柯米克外观设计凌厉时尚,前脸采用经典直瀑式中网设计,具有极强的视觉冲击力,配合棱角分明的大灯组,彰显出同级少见的精致感,更符合年轻人的审美调性。车身侧面整体线条长直,具有雕琢感的同时,进一步拉伸了视觉长度。车尾融入了不少镀铬设计元素,更符合国人审美。

斯柯达柯米克内饰整体采用了对称式设计,全系标配9英寸中控触摸屏,并且搭载斯柯达数字互联系统,在线导航、语音识别、语音控制等实用功能也都有配备,可为驾乘者提供更加智能、人性化的体验。后排座椅支持整体放倒,放倒后的储物空间最大容积可达1510L,满足一般家庭需求绰绰有余。

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关于2024中国车辆可靠性研究:

今年是J.D. Power连续第15年发布中国车辆可靠性研究。该研究覆盖44个品牌的229款车型,衡量的是2020年1月至2023年6月期间购车的33317位车主在过去6个月中遇到的问题,涵盖9个问题类别(车身外观、车身内装、驾驶体验、配置/操控系统/仪表板、信息娱乐系统、空调、座椅、动力总成和驾驶辅助)的177个汽车质量问题点。总体可靠性由平均每百辆车问题数来衡量,分数越低表明可靠性越好。

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