上汽与华为合作首款车尚界H5完成申报！提供增程和纯电两种动力

近日，由上汽和华为合作打造的尚界品牌首款车型尚界H5正式完成工信部申报，同时官方也发布了尚界H5的高清大图。

华为ADS 4高阶智驾系统，“真三座”后排设计，增程、纯电两种动力可选，超长续航里程......怎样？是不是很符合你的需求。尚界H5预计将于9月正式发布，敬请期待！

（尚界H5纯电版申报图）

（尚界H5增程版申报图）

从公布的官图以及申报图来看，尚界H5采用了华为鸿蒙智行的家族式设计语言的元素。前脸部分，封闭式格栅搭配两侧狭长向上扬起的大灯组，有着不错的视觉辨识度。同时，其下方有着尺寸颇大的进气口以及两侧类似L型的导流槽，提升运动感。

尚界H5车身侧面线条流畅，并没有采用时下流行的隐藏式门把手，而是保留了传统样式的门把手，以兼顾实用。

（尚界H5纯电版申报图）

（尚界H5增程版申报图）

尚界H5车尾设计简洁，采用了当下流行的贯穿式尾灯组，尾灯中央嵌入尚界品牌标识，点亮后辨识度较高。配合上方尺寸颇大的扰流板造型以及下方镀铬元素饰条的加入，给其整体带来不错的视觉层次感。

车身尺寸方面，尚界H5长宽高分别为4780*1910*1657/1664mm，轴距达到2840mm。这种巧妙的短前悬长轴距设计，最大化了内部空间利用率，让每一寸空间都真正为车内乘员服务，“得房率”表现卓越。尚界H5后排采用“真三座”设计，中间位也像C位般自在，舒适性表现尤为突出。

尚界H5将会搭载华为ADS 4智能辅助驾驶系统，这套智驾系统的实力用业界顶尖形容毫不为过，安全感和体验感都是拉满的。硬件层面配备了192线束激光雷达、12颗高清摄像头、6颗毫米波雷达及4颗Orin-X芯片，算力达254TOPS，支持城市/高速NOA、机械车位自动泊车、代客泊车等30+场景，决策效率较前代提升30%，可识别锥桶、施工路段等复杂路况。座舱交互延续华为鸿蒙生态优势，搭载了HarmonyOS 4.0系统，支持手机、平板、智能家居无缝互联。

根据申报信息，尚界H5提供了增程版和纯电版两种动力系统可选。

增程版车型搭载了一台由上汽生产的型号为15FMC的1.5L发动机作为增程器，最大功率为72kW，官方公布的CLTC综合续航里程超1300km，从根本上彻底击碎了新能源车主的续航里程焦虑，哪怕是跨省旅行也能做到轻松直达。而CLTC纯电续航也达到了230km，对于日常通勤较多的车主来说，完全可以作为纯电车来使用，基本可以满足日常通勤一周需求。尚界H5增程版可油可电，做到了长途增程零焦虑，短途纯电零油耗。

纯电版车型根据配置不同，提供了两种动力版本，驱动电机最大功率分别为150kW和180kW，官方公布的CLTC最高续航里程达到了行业领先的655km，跨城出行也无需中途补电。

尚界H5凭借华为ADS 4高阶智驾实用大空间以及超长续航，为千家万户精心打造高品质出行新体验。尚界H5将于2025年9月正式发布，值得期待！