上市20天交付破万，体验吉利银河E5，10.98万起售！香不香？

预算15万以内，家用车应该如何选？相信这个话题不仅吸引着有车一族，也是很多刚进入社会工作的年轻人比较关注的。其实从本质上来讲，家用车最重要的价值属性就是可靠耐用，在关键的时候给到一家人出行温暖和欢笑。但从当前乘用车消费市场占比份额来看，10.98万预算是目前市场上很多新能源紧凑级SUV的分水岭。

在这样的市场背景下，吉利银河E5作为一款纯电动紧凑型SUV，它的价格“杀了出来”，横向比较同价位的比亚迪元PLUS、宋PLUS EV、哪吒L、iCAR 03等车型，银河E5的价格还是有几分竞争力的。同时有官方同级数据显示，银河E5上市20天已实现累计交付破万，上市119天交付6万台新车。看到这里，大家心中肯定都有疑惑，这款车值不值这个价？我们一起来分析一下。

下面，我们以吉利银河E5低配版本2024款 440km启航版（指导价10.98万元，以下简称吉利银河E5）为例，和大家展开聊聊。顾名思义，这款车型的纯电续航达到440km（CLTC工况），如果和同价位的竞品相比，这个续航拥有小幅的优势不假。另外，该车全系基于吉利GEA新能源架构打造，支持1.8C充电倍率，SoC电量从30%充到80%仅需19.8分钟，如果遇上要紧的事情，这个补能效率还是蛮快的，不会误事。

动力上，吉利银河E5全系采用前置电机布局，电机最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩320N·m，动力性能放在同级中进行比较，算是一个中上游的水平，官方零百加速成绩6.9秒，而电耗并不高，百公里耗电量11.9kWh，综合性能良好。在驾驶模式选择上面，新车除了常见的标准舒适以外，还提供ECO/经济、运动两种驾驶模式可选。

通过之前的试驾体验来看，这款车在起步阶段油门响应虽然有轻微延迟感，但发力时有明显的挠胎动作，对于新手小白来说，可能不易于初期掌握，建议先将驾驶模式切换到经济模式慢慢适应后，再将驾驶模式切换到标准模式。底盘部分，该车采用这个价位比较少见的CTB电池底盘一体化设计，另外底盘应用了前麦弗逊式+后多连杆式悬架组合，调校风格保留了适当的路感反馈，悬架支撑刚度充足，对颠簸的过滤比较及时，除了动力输出有些突兀，可能会让后排家里人感到晕眩外，整个座舱的隔音静谧性和止震效果都算是主流的水平。

外观部分，吉利银河E5的线条描刻风格可能更讨好年轻消费者的审美意志。在这款车身上，你能够轻松找到家族化的设计元素，比如“X”灯组，发光结构简约干练，没有复杂的型面变化，辨识度较高。车身侧面的轮廓也比较饱满，圆润的腰线沿着车身向后方扬起，散发出精致得体的视觉气息。车尾的贯穿式LED尾灯造型简洁，灯体采用透明的亚克力饰板包覆，发光结构层次分明，点亮后具有较好的辨识度。尺寸方面，这款车长宽高对应4615x1901x1670mm，轴距2750mm。

内饰方面，吉利银河E5给我的感觉是简洁清爽，即便是黑色内饰搭配，也有很多细腻的做工体现，比如环抱式座舱、悬浮式扬声器、双幅式平底方向盘、旋钮式多媒体调节控制、玫瑰金装饰等。在车机配置上，15.4英寸中控屏搭载Flyme Link车机系统，屏幕分辨率达到2.5K，画面显示通透细腻，UI界面风格统一，易读性和操控性都算这个价位的主流水平。只不过，车机互联仅支持魅族手机，确实有些单调。配置上，该车标配了360全景影像、胎压显示、15.4英寸中控屏、主驾驶座椅电动调节、第二排靠背角度调节、LED大灯、外后视镜锁车自动折叠、自动空调等，满足日常家用需求可以说是绰绰有余。

结语

通过多个维度的分析来看，吉利银河E5这款车整体表现是不错的，一方面是外观设计融入了流线型元素，迎合了更多年轻消费群体的审美品位；另一方面这款车在座舱设计中应用了许多细腻柔软的材料，加之智能化配置的使用，从娱乐体验到功能性覆盖，我想这款车都能直观提升出行的体验感。而说到续航和驾乘品质，有CTB电池底盘一体化技术的加持，从家用车的角度出发，这款车在当下还是很有竞争力的，大家觉得呢？欢迎在评论区留言互动。