主打便宜的混动方案，1挡DHT的SUV该怎么选？

DHT混动变速箱挡位数是一个重要的参数，我们可以由此了解一台插电混动车的动力系统特性。前两年的DHT插混车型，各品牌有各自的技术路线，吉利主要做3挡DHT、长城做2挡DHT等等。但我发现近期挺有意思的是，越来越多品牌推出1挡DHT的车型。

从技术特点来看，1挡DHT结构简单成本低，也不用花大精力去调校，在这样的情况之下，仍然有良好的燃油经济性。尽管高速工况的动力输出是其弱点，但只要发动机功率足够好，1挡DHT日常用起来不见得会有明显短板。所以今天我们就来盘盘这些1挡DHT的SUV该怎么选。

奇瑞风云T9

指导价：12.99-19.39万元

风云T9的外形跟奇瑞瑞虎9是类似的，只是将前脸做成类似封闭式的造型，符合其作为新能源车的身份。也就是说，不到13万元起的价格，就已经可以拿下一台插电混动中型SUV，它甚至还提供了7座车型给你选择。也许这款车的外形不算个性时尚，但要论性价比的话，风云T9是真不错。

要说具体的车薪个，我建议你考虑120 长续航舒适型，这个车型有5座也有7座可以选的，根据自身需求选择就好。配置方面，基于8155芯片的15.6英寸大屏肯定有的，另外全景影像和自适应巡航+车道保持都已经安排上。若论配置的话，这个车型已经够用了。当然，近期风云T9还推出了一款纯电续航达到210km的新款车型，但售价18.39万元，性价比略低，个人更推荐续航里程120km的版本。

银河星舰7 EM-i

指导价：9.98-13.28万元

在外形设计上，星舰7 EM-i跟银河E5还是很像的，毕竟是同一个架构出来的产品，也可以把它们看成兄弟车型，只是动力形式不同罢了。星舰7 EM-i也是一款主打亲民路线的产品，官方匮电油耗3.75L/100km，足够省油。驾控的调校也比较实在，用到了多连杆后悬架，作为家用车来说，舒适型和燃油经济性都是不错的。

具体看车型分布，根据续航有55km版本（不支持快充）和120km版本（支持快充）可以选择。如果想要低价入手新车不打算经常充电的话，直接冲最低低配的就够了，反正高一个配置的版本也没有太多吸引的地方。如果打算偶尔去外面快充的话，120km车薪管理面更建议你考虑中配的探索+版，L2级驾驶辅助、全景天窗、电动后备厢都是从这个车型开始提供，是产品力比较完整的一个车型了。

五菱星云

指导价：8.98-10.58万元（DHT版本）

五菱也是比较早推出的一款1挡DHT车型的品牌，但他们主要推出HEV车型，而不是PHEV，包括之前的五菱星辰和现在的五菱星云也是如此。如今车市内卷，五菱星云也不得不加大终端优惠，经销商方面的报价大多是7.98万元起售，相当实惠了。也就是用本田飞度的价格，能够买到一台油电混动紧凑型SUV，性价比还是突出的。

至于具体车型选择，五菱星云也只有两个车型可选，旗舰版比标准版多了全景影像、全景天窗和主驾座椅电动调节。整体来看，全系车型都没有L2级驾驶辅助、舒适性配置也有限，我觉得五菱星云的配置放在这个价格当中也只算是中规中矩，说不上惊喜。既然如此，直接入手指导价8.98万元的标准版车型就足够了。

写在最后

1挡DHT车型都是入门级产品为主，虽然性能方面表现相对平庸，但却可以让许多家庭用比较便宜的价格享受到电驱化带来的乐趣，相信这类车型会有越来越多用户喜欢的。