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众所周知，国内汽车市场对于旅行车或者瓦罐车都比较小众，这种车型反而在欧洲市场更加被喜欢，但也是因此，我们对于旅行车保留了一份得不到却很想拥有的感觉，喜欢旅行车是完全可以的，但是要买

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在SUV市场卷到极致的当下，北京越野突然丢出了一张“旅行牌”——BJ30旅行家。表面上，它的卖点是“轻越野”“大空间”“低油耗”，但更深层次的意义，其实是试图打破越野车在大众认知里

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合资品牌汽车虽然在新能源技术研究方面开始较早，但是足够成熟的产品却非常少，都说今年是合资品牌反攻的开始，但最终能否成功那就另说了。至少目前，广汽丰田有铂智3X，东风日产有N7，上汽

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新能源市场这几年竞争太激烈了，尤其是豪华SUV这个区间。新势力拼配置、拼智驾、拼屏幕，传统豪华品牌则常常陷在“油改电”的泥潭里，不够彻底、不够新鲜。就在大家争论到底是纯电才算进步，

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