任何一个车企到了足够高的高度之后，一般都会打造高性能的跑车，丰田本田日产这些日本公司都这么做的，比如GT-R，NSX和Supra，因为跑车代表足够高的技术水平，而且溢价能力非常高。我们熟悉的比亚迪也是这样的，根据网络媒体的消息，比亚迪的一款新跑车在最近公布了谍照图，很多消息都猜测他是方程豹Super 9的量产版本，也有消息表明它会变成腾势的车型，毕竟腾势目前已经有性能非常强的Z9系列。那么关于这款跑车还有哪方面的消息呢？
之前亮相的Super 9划到了方程豹旗下，而大家都知道目前方程豹的两款车型都是硬派SUV，所以不排除方程豹品牌会变成一个偏越野走向的SUV品牌，有点类似于捷途的山海系列。而腾势确实有高性能的车型问世，所以真要归属于腾势也没有什么问题。从外观上来看这辆车的整体布局非常类似于燃油时代的中置超跑步，车头低矮而且空间较小，尾部有足够大的空间用来容纳发动机等等，而之前亮相的Super 9是典型的敞篷跑车布局，发挥一下想象力，为这辆之前亮相的Super 9装上顶棚，在比例上倒是也接近本次曝光的这辆新车。
动力方面按照部分媒体的说法，比亚迪已经研制成功了保时捷以及斯巴鲁惯用的水平对置发动机，这台发动机将会应用在仰望U7身上。之前很多人都觉得仰望U7是高端版本的腾势Z9，但就目前的消息来看，这两者是完全不同的两种东西，一个是易三方一个是易四方，一个是普通的发动机，一个是水平对置发动机。众所周知，水平对置发动机非常紧凑，而且低矮重心很低，非常适合跑车，所以这台发动机用在这辆新的跑车上真的没有任何问题。
至于车身结构，之前的Super 9只是概念车，如果比亚迪愿意的话，那么基于跑车架构完全可以推出多种多样的车身结构，比如常见的硬顶结构以及可以手动拆卸的敞篷结构，软顶以及硬顶折叠都没有什么问题。
电动机方面，四电机目前来看是仰望品牌专属的，而且对于这种跑车来说，其实四电机的意义没有那么大，简单的双电机四驱都能满足需求，三电机除了增加动力之外还可以增加安全性以及操控能力，因此大概率是三电机，动力参数有可能会超过腾势Z9。
所以总的来说，以比亚迪对这辆车的定位来看，大概率是针对平民的超级跑车，而且和国内目前已经问世的这些百万级的超级跑车相比，这辆车的优势在于它的价格，因为以Z9GT作为参考，这辆车无论是归属于腾势还是归属于方程豹，它的起售价格或许会在50万左右。市面上的那些AMG或者宝马M系列的车型稍微好一点的，五六年车龄依旧可以卖到三四十万。这么来比，是不是国产的超级跑车非常有前途呢？
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