用智能科技重塑豪华的方式打破垄断，问界M9重塑高端汽车市场格局

要说近期汽车圈比较重磅的事情，非《中国经济引力场——鸿蒙智行》年度直播莫属。重磅的原因在于这是鸿蒙智行成立一周年以来，第一次“四界”同台，以及，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东与赛力斯、北汽、奇瑞、江淮四方合作伙伴第一次在公众场合上同台，一起回顾鸿蒙智行向上攀登之路。

确实，在过去的一年，鸿蒙智行太多事情值得回顾了，尤其是在产品的推陈出新上，可以说是出一款热销一款，如今用传统豪华加科技豪华打造新豪华的理念已深入人心。而鸿蒙智行在过去一年推出的产品中，有一款车可以说是鸿蒙智行向上攀登的过程中获得的阶段性成果，这款车不仅在高端豪华市场独占鳌头，并且创造了中国汽车品牌高端化的里程碑，而它就是问界M9。

问界M9从上市至今累计大定已超19万辆，同时，连续8个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军。这不禁让人生疑，它是怎么做到如此现象级表现的？今天，我们就借着年度直播，一起来聊聊这款出自鸿蒙智行的现象级的作品。

HUAWEI ADS 3.0带来驾驶新体验

熟悉HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统的都知道，从1.0到2.0再到3.0，基本上一年进行一次大版本迭代。ADS 1.0 和 ADS 2.0的区别在于，前者得依赖高精地图，后者通过增加可以识别异型障碍物的GOD 网络，实现无图以及全国都能开的智驾能力。而ADS 2.0 和 ADS 3.0的区别凸显在软件架构，后者采用了GOD 大网场景理解 + PDP 端到端网络，可以理解为仿生神经网络模型。

得益于端到端网络架构的采用，HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统不仅可以实现全场景智驾，就是我们常说的上下车自己开，下车自己停的全场景驾驶能力，同时在驾驶表现上更像老司机。例如全国环岛绕行，众所周知，很多环岛具有多车道、多路口和红绿灯的复杂性，很多时候，一般的智驾系统会出现无法应对而需要驾驶员立刻接管的情况，而问界M9并不需要，它可以准确识别路口、红绿灯等，从容通过。

当然，问界M9的智驾系统越用越好用，越开越聪明，还得益于它的智驾能力的持续升级。我之所以这样说，主要是鸿蒙智行拥有其它品牌所不具有的庞大的智驾里程数据和算力，即突破 10 亿公里的智驾总里程（截至 2024年11月30日），以及5E FLOPS的学习训练算力，这是鸿蒙智行智驾能力能快速迭代的关键所在，以及问界M9能从容应对各种复杂驾驶环境的原因。

强大的主被动安全，引领智能时代安全标准

这些年，我们一直强调安全是最大的豪华。而这里面说的安全豪华，在智能汽车时代，是主被动安全结合的豪华。被动安全我们很好理解，以问界M9为例，全车共12处采用2000Mpa潜艇级热成型钢，车身铝合金体积占比达80%。除此之外，问界M9标配9安全气囊+16个安全点位、主动式安全带、双预紧式安全带，增加胸部的缓冲空间，进一步提升安全系数，四门均配有机械把手，提高遇险时脱困效率；问界M9电池包五层安全包覆设计，配备了高压闪断保险开关。这些都属于被动安全的范畴，只不过问界M9做得更优秀。

而主动安全部分，目前来说，也是问界M9与传统BBA豪华车型的差异化所在，其通过全向防碰撞3.0的搭载，可以精准识别行人、障碍物，预判运动轨迹。例如最高生效范围达到150公里/小时的前向AEB，能够主动识别车道内静态、动态的行人车辆，逆行的两轮电瓶车都能识别到。此外，在侧向主动安全和后向主动安全方面，无论是斜穿还是横穿的车辆、自行车和电动车，都能精准识别和灵活应对。

可以说，通过智能科技与安全性能进行深度融合后的问界M9，能让用户的每一次出行都能得到坚实的守护。再者，以高达93.9%%的综合得分率获得C-NCAP（2021版）首个“五星+”安全评价车型殊荣的问界M9，毫无疑问，它重新定义了豪华车安全的新标准。

智能科技、便利和舒适兼备，带来全维越级体验

诞生于智能汽车时代的问界M9，仅从高阶智驾系统以及行业领先的主被动安全这两点，足以让它与同级的传统BBA豪华车型拉开差距了。但是它的看点却远远不止于此，作为拥有鸿蒙智行智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能车控和智能网联“五大领域自主可控核心科技”的车型，智能座舱同样是问界M9拉开与竞争对手差距的地方。

问界M9采用的是HarmonyOS 4智能座舱，亮点不只是采用多大尺寸的屏幕以及采用多少块屏幕这么浅层的东西，核心亮点是可以实现能动嘴就不用动手，这是得益于它搭载了有盘古大模型加持的AI助手小艺。小艺可以帮用户做很多事情，比如控制音乐切换、空调温度风量调整、座椅调节等用户常用的功能，AI助手小艺都能实现，这凸显的是便捷性。不仅如此，当你一个人开车无聊的时候，它还可以跟你聊聊天，从“通人性”方面来看，可以说，AI助手小艺是当前座舱体验行业天花板。

此外，问界M9同时提供六座、大五座选择。其中，大五座车型的推出，是基于用户需求洞察而来，并根据用户需求带来了不少升级点。例如：新增了VPD泊车灯语，让其成为了首款可以表达智驾意图的车；搭载的华为DriveONE智能电驱系统升级舒适制动来抑制晕车不适感等。

同时，问界M9大五座在取消了第三排后，它的后备箱空间也增大了不少，常规状态下可轻松装下4个28英寸行李箱、1个高尔夫球包。当然，作为一款全景智慧旗舰SUV，问界M9大五座的后备箱不仅可以储物，还可搭配多款豪华配件进行拓展，如行李限位器、多功能装载托盘、精品储物箱、山海坐席等，可以进一步满足此部分用户对个性、品味的追求，实现更奢华的享受。

从这里不难看出，问界M9大五座更多是满足基于个人出行需求而买车的用户，可以更好地取悦车主自己。而问界M9六座更多是从家庭角度出发，满足更多人同时乘坐的悦人需求。真正实现了“悦己又悦人”的体验。

问界M9的成功，仅仅是鸿蒙智行成功的一个缩影。现如今，鸿蒙智行已经成为了中国汽车走向智能化的里程碑，产品矩阵包括问界、智界、享界和尊界四大品牌。问界开创智能电动新赛道；智界革新年轻用户更好Mate；享界破局传统豪华新选择；尊界则引领着全球超豪华市场都是新格局。这四大品牌共同推动了中国汽车产业的智能化进程，展现了中国品牌的“科技豪华”新篇章。