18.98万起售，配纯电动力，比亚迪海狮07 EV实力如何

在我国汽车市场上，比亚迪早已经成为消费者炙手可热的汽车品牌，众多比亚迪旗下的车型都销量出色。但是比亚迪旗下的车型都值得消费者选择吗？我个人觉得并非如此。今天我们来看看比亚迪旗下的纯电动中型SUV海狮07 EV，看看这款车型的产品力怎么样，是不是一款值得普通消费者选择的车型？

先来说海狮07 EV的价格，作为一款纯电动中型SUV，这款车型的官方指导价从18.98万元到23.98万元。如果大家关注新能源汽车市场，就会发现很多车型为了提高销量成绩，都加入了价格战，内卷的现象导致现在市面上很多新能源中型车的起售价格降低至15万元以内，甚至很多新能源中大型SUV的价格也降低到20万元以内。相比之下，海狮07 EV从18.98万元起的官方指导价，在市场上并没有太大的竞争力。

而在外观设计方面，海狮07 EV采用了较为个性的“仿生学”设计。在它的前脸，使用了个性的分体式头灯组，看起来非常犀利。同时，这款车型的导流槽装饰也采用了独特的色痕迹，能够给人一种与众不同的视觉感受。不过话说回来，虽然海狮07 EV这样的设计足够独特，可是我个人却觉得有些复杂，而且我觉得它这样的设计与“海狮”这种动物并没有多少相似之处，与其说是“仿生学”设计，反倒不如说它为了追求个性而采用了花哨的设计元素。

此外，海狮07 EV的侧面设计与市场上其它主流的车型并没有太大的不同之处，更看不出“仿生学”设计的影子。这款车型的车顶微微倾斜，悬浮式车顶搭配隐藏式门把手，形成了较为常见的时尚组合。海狮07 EV的腰线直挺，并且它的后叶子板处有隆起的部分，能够让人感受到一些力量感。在它的尾部位置，使用了较为常规的熏黑色贯穿式尾灯，后包围采用了与前包围相互呼应的设计，能够给人一种较为复杂的视觉感受。

不过与竞争对手相比，海狮07 EV具有一定空间优势。这款车型采用4830*1925*1620毫米的车身，轴距为2930毫米，这样的车身数据足以给用户宽裕的座舱空间。在海狮07 EV的中控台上，标配了可旋转的15.6英寸中控屏，其中控系统的流畅性足够优秀，各种智能互联功能，可以让用户得到良好的娱乐性体验。海狮07 EV也标配了L2级智能辅助驾驶配置，可以在用户出行的时候，提供不错的安全防护。但是大家需要注意，海狮07 EV四款在售车型中，仅有顶配和次顶配版本搭载高速路段智能导航功能，并且给人的体验感并不是特别优秀，存在识别错误的情况。

作为纯电动车型，海狮07 EV为用户提供三种不同的动力选择。其入门版本车型搭载的后置电机，仅仅能够提供170千瓦的最大功率和380牛·米的最大扭矩。两款中配版本的海狮07 EV，搭载的后置电机则能给人230千瓦的最大功率与380牛·米的最大扭矩。至于海狮07 EV的顶配版本，双电机配合，可以给人390千瓦的总功率和690牛·米的总扭矩。说实在话，海狮07 EV顶配版本的动力表现足够优秀，两款中配版本的动力表现也不错，可是它入门版本采用低功率电机，就显得有些诚意不足了。

综上所述，在这个竞争激烈的年代，海狮07 EV作为一款纯电动中型SUV，它的各方面表现都不差，基本处于市场的主流水平。但是相比市面上的竞争对手，海狮07 EV的价格并没有优势，并且辅助驾驶功能的表现也不是特别出彩。此外，它的动力系统还特意分为三种不同的选择，这样一来，就让人觉得是一款诚意不足的车型。所以我个人觉得海狮07 EV并不是特别值得选择。