领克Z20对比深蓝S05，谁更运动or谁更智能？

在当下汽车消费市场中，年轻群体无疑是主力军，很多汽车品牌也不断地围绕年轻人来打造产品，并且收获了不错的市场反响，比如，深蓝汽车旗下的深蓝S05，凭借着超强的玩乐属性，赢得了不少年轻人的青睐，在上市首月，订单就达到21730台，上市40天交付就突破了10000台，在年轻人心中树立起了标杆级的产品力。

而同样是面向年轻人的品牌，领克汽车旗下的领克Z20，自国内正式上市以来，凭借着原创且前卫的设计以及入门即满配的诚意，使得市场反应也非常热烈，据传，订单转化的速度异常迅猛，几乎都达到了“每秒都有小订转大定”的程度。

从价格和定位来看，售价11.99~14.99万元的深蓝S05和上市时限时价13.59~15.09万元的领克Z20，存在重叠的竞争关系。

那么，这两款火爆的年轻时尚单品，谁更运动谁更智能呢？同样的预算，该怎么选呢？

先来看外观，领克Z20延续了“The Next Day”设计语言，封闭式前脸看上去圆润且厚重，两侧配备了标志性的破晓之光日行灯，提升了整个前脸的辨识度。

从侧面看，领克Z20的车顶线条一直延伸至尾部，塑造出极具未来科技感的溜背曲面。此外，侧面饰条、突出的轮拱和未来感十足的轮毂也是别出心裁，再加上无框车门的设计，则让整车看起来更加年轻时尚动感。尺寸方面，领克Z20的长宽高分别为4460/1845/1573 mm，轴距2755mm。

尾部的扰流板也是整车颜值的点睛之笔，不仅提升了空气动力学性能，还巧妙地融入了尾灯灯带，并且具备3种灯语6种灯效，可以满足多种场景需求。

深蓝S05则沿袭了深蓝家族化设计语言，赋予了整车极致的运动美感，具体来看，前脸的荧能之眼花瓣灯，在点亮后非常生动活泼，拉升了整车的颜值。车侧采用双腰线设计，并配备了无框车门，配合车尾犀利的贯穿式灯带以及融合了高位刹车灯的V型运动扰流板，则展现出了不错的运动感。

值得注意的是，在C柱位置，还配备了环形指示灯，集充放电提示、迎送宾客、哨兵预警于一身，科幻感十足。车身尺寸方面，深蓝S05的长宽高分别为4620/1900/1600 mm，轴距2880mm。

在外围配置上，深蓝S05玩味十足，颇具吸引力，前脸两侧配备了130万像素的智趣光影大灯，拥有120英寸超大投影画幅，拥有迎送宾、写画DIY、灯语卡片、光影剧场、游戏盒子五大光影模式，除了娱乐功能，该灯组还兼具窄路示宽、转向辅助、礼让提醒、智驾提示、双闪加强6种灯光辅助功能，乐趣感和科技感拉满。

在车顶，还可以选装DEEPAL 4K智趣云台相机，拥有4800万像素，支持4K超高清录制，具备120°的旋转角度，用户可以用它来实现一键抓拍、延时摄影等多种功能，如果喜欢自驾游拍Vlog，这个配置绝对是旅行的最佳拍档。

单一从设计角度来看，领克Z20的外观更加个性，更加拉风，但受众面较窄。而如果结合外围的配置来看，有了投影大灯和4K云台相机的加持，深蓝S05的可玩性更高，并且颜值层面，也能做到老少通吃。同时，由于轴距和三围尺寸上的优势，深蓝S05空间表现要更好。

内饰方面，领克Z20也延续了领克家族一贯的高级感和设计感。尤其是百变灵动岛的设计，既可以是储藏室，也可以变成冰箱，而且主副驾贯通式设计，还能实现自由上下车，轻松应对各种生活场景。同时，前排座椅标配电动调节、加热、通风、位置记忆功能，副驾还配备了零压躺椅，配备了电动腿托，B柱标配空调出风口，再搭配上14扬声器的哈曼卡顿音响，舒适氛围感直接拉满。

智能化方面，领克Z20搭载LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统，基于亿咖通·安托拉   1000 Plus计算平台打造，搭载了7nm龍鷹一号Plus座舱芯片，算力媲美高通8155芯片，搭配16G+128G超大存储组合，便可以为用户带来全场景沉浸式的数智化体验，同时还支持广受好评的Flyme Link，车机和手机可以无缝流转，断点续传，进一步提升了智能座舱的体验乐趣。

与此同时，领克Z20全系标配22颗智能感知硬件，支持L2+级智能驾驶辅助，可以覆盖23项智能驾驶辅助功能，可以大幅缓解用户的驾驶疲劳感。更是标配了RPA遥控泊车辅助和APA自动泊车，在更复杂的停车场景下，也能一键轻松搞定，新手也能变身老司机。

深蓝S05采用智慧飞行舱环抱式设计，由于AR-HUD取代了传统的液晶仪表，整个仪表台看起来非常清爽。车内采用了大面积的亲肤柔软材质，座椅坐起来非常舒服。副驾驶还配备了女王副驾，支持通风、加热、电动腿托，配合2880mm的超长轴距，在日常乘坐时，并不会感到局促，中岛还配备了13L的双层保温扶手箱，则可以让用户乘坐更加舒服，出行更加惬意。

智能化方面，深蓝S05全系标配15.4英寸2.5K超高清中控屏，内置高通骁龙8155芯片和16+128GB的存储组合，响应速度快，操控流畅。所搭载的DEEPAL OS 3.0操作系统，采用了可自定义的3D实况桌面，可以更加直观地完成车控操作，同时还支持全球唯一的泡泡玛特联名智慧语音助手，人机交流会更加生动活泼。

为了提升便利性和驾驶乐趣，该系统还不仅集成了包括休憩、露营、K歌等全座舱智能情景模式，还支持超级自定义场景积木，具有近200项的组合选择，这些都可以通过一键启动，全舱功能进行联动，这一系列的实用与娱乐功能，可以满足用户更加多样化的出行需求。

除此之外，深蓝S05还全系标配了行泊一体智驾辅助系统，包含智能巡航辅助、智能泊车辅助、智能安全辅助三大功能。其中，智能泊车辅助支持160+场景车位泊入泊出，偶遇极窄车位也能快速且轻松地完成停车。

从舒适性方面来讲，由于起步价较低，深蓝S05并不是全系标配了座椅通风和加热，但是空间表现比领克Z20出色，在智能化方面，两者各有优势，领克Z20的Flyme Auto智能座舱，在交互体验上比较占优，而深蓝S05的优势是，在情景模式和场景积木支撑下，DEEPAL OS会让用户的驾控体验更加便捷。

续航和动力方面，领克Z20基于吉利SEA浩瀚纯电架构打造，全系均为后置单电机，最大功率250kW，最大扭矩373N·m，零百加速5.3秒，在同级别同价位中，也是处于领先水准，除此之外，领克Z20也延续了领克优秀的操控基因，兼顾驾驶与舒适，其麋鹿测试达到了81.7 km/h，零百制动距离仅为33.28m，驾控体验直接拉满。

领克Z20全系标配61.47度磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程530km，达到同价位主流续航水平，但是快充速度很快，充电倍率达到了4.5C，功率达到300kW，充电15分钟就能完成10%～80%的电量补充，至高补能370km，可以有效降低充电频率，这样的补能效率在同价位中绝对是数一数二的水平。

深蓝S05基于全新数字纯电平台，采用了CTV电池车身一体化技术，全系搭载宁德时代电芯和长安金钟罩电池，且全系采用后置单电机。共推出两款动力选择，分别为纯电版和增程版，其中，纯电版续航里程510km（CLTC），搭配3C超充，充电15分钟，即可实现续航255km，可以满足日常通勤需求。增程版纯电续航里程200km(CLTC)，亏电油耗低至4.35L/100km，综合续航里程1234km(CLTC)，日常通勤不加油长途旅行可油可电，续航无忧。但是深蓝S05的动力并不是非常突出，不论是纯电版还是增程版，零百加速成绩仅7秒级。

在动力形式相同的情况下，领克Z20的续航更长，充电更快，动力更强，那如果主要在城市通勤，领克Z20的优势还是很明显的。但是，如果经常跑高速、跑长途，那深蓝S05增程版会更加省心，最起码不用为续航而担忧。

车叔总结

从以上比较详细的对比可以看出，两款车的产品力都比较出色，但是侧重点不同，领克Z20在设计、动力、续航方面比较突出，且入门就是高配，如果不追求空间，且主要是上下班通勤，那领克Z20还是不错的，其中入门款后驱Pro版的配置已经完全够用。

而深蓝S05在空间方面占优，此外有了云台相机和投影大灯，以及车外语音交互的加持，其智能化体验也会更加有乐趣，颜值也是老少皆宜，只要对动力没有过高要求，就可以根据自己日常的出行场景来进行选择，如果长途多就选增程版，入门款200 Max增程版足以应付日常通勤了，短途多就选纯电版，510 Max纯电版的性价比最高，而且这两款都可以选装4K云台相机，平时拍拍视频，记录一下生活，还是非常不错的。