有很多网友都很喜欢旅行车,但由于价格定位以及用途还有传统观念等等诸多因素,旅行车在国内的受众群体并不算多,可以说是叫好不叫座,喊着买的人很多,但实际上下手的并不多。在所有的旅行车当中,奥迪的A6 Allroad绝对算是相当独特的一个存在,他动力强大,操控出色,再加上奥迪引以为傲的四驱系统等等,可以称得上是旅行车界的一个传奇。最近外媒已经绘制了全新奥迪A7 Allroad的家乡图,由于奥迪目前的车系名称关系,其实它就是奥迪A6 Allroad的车型的换代。那么关于全新的奥迪A7 Allroad还有哪方面的消息呢?
从这个假想图可以看到全新的奥迪A6 Allroad整体还是比较犀利的,由于测试车的头灯组轮廓比较明显,因此假想图当中的头灯组基本上和实车是一致的。而这个新风格的大嘴进气格栅虽然犀利,但是看起来似乎没有新款车型那么精致好看,这也是奥迪当下新车型的一个不大不小的缺点,就是辨识度似乎没有过去的车型那么好了。车身侧面可以看到它使用了半隐藏的门把手,侧面的轮廓也和现在的奥迪A6 Allroad的非常接近,车尾部分则使用了新的尾灯组,再加上这个独特的D柱设计,这套外观设计还是非常吸引人的。
内饰方面目前并没有任何的照片,不过根据外媒的猜测,它的内饰风格应该会和全新的奥迪A5比较接近,所以我们预测它大概率会使用大面积的连屏设计,同时搭配上副驾的娱乐屏幕。奥迪所引以为傲的科技化内饰放在现在的国内已经没有什么值得一说的,毕竟国产车发展的实在是太过于迅速,但如果基于奥迪A5的这套内饰并且进行个性化的改造,那么新车的内饰还是比较值得期待的,至少它代表了传统豪华品牌对科技化的理解。
而大家最关注的动力系统方面,奥迪A6 Allroad绝对不会让人失望。目前在售的奥迪A6 Allroad使用的是3.0升的 V6增压发动机,而且搭配有48伏轻混系统,数据非常不错,340马力500牛米,匹配七速双离合以及quattro四驱系统。这套动力系统在当下的燃油车当中算是中等偏上的选择,动力不错而且双离合变速器换挡迅速,油耗表现同样不错,而且快速四驱系统的通过性也很出色,再加上它的离地间隙比一般的轿车要高上一些,所以也拥有一定的越野能力,足够保证你出远门。而A7 Allroad将会对动力系统进行升级,有消息表明他将会使用新款奥迪S5上的那台改进的3.0升V6发动机,最大功率将会提高到367马力。
至于国内消费者非常期待的插电式混动系统,目前并没有明确的消息表明会出现。但个人觉得对于这种旅行车,恐怕2.0T加上插电式混动系统或许是一个比较好的选择,电池组的容量不需要太大,十几度20度能够保证七八十公里的纯电续航里程即可,在设置好保电之后,电量充足的情况下拥有400多甚至接近500马力的动力输出,确实要比这些纯燃油的新车更加吸引人。但从另外一个方面能够看出来,这类新能源的旅行车或者说猎装车是越来越多的,而真正的纯燃油旅行车是越来越少的。所以在当下这个年代能够积极的推出A6 Allroad这样的新车型,说明奥迪还是一个正宗的豪华品牌,值得鼓励。
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B01这车依旧发扬了零跑的传统,三电给的很大方,650km续航,6.5/6.4秒的加速,10点几的电耗。我喜欢这车轻快的驾驶风格,稍显不足的是后排空间和智驾,后者还需要等到年底才能OTA城市领航,有点慢。
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