1、五菱之光EV
要说哪个品牌最了解国内消费者,那肯定是五菱品牌,毕竟“人民需要什么,五菱就造什么”的口号可不是谁都能喊的。
从五菱宏光系列,到银标系列,再到宏光MINIEV等,几乎每一款都承载着劳动人民的奋斗回忆。
这不,五菱最近又推出了一款新车——五菱之光EV。
虽然新车定位为纯电微面,但是它的设计看起来并不LOW,经典的方盒子+圆润的线条,竟然给人一种时尚可爱的感觉,看来新车并不满足于商用市场,还要进军乘用车市场。
五菱之光EV的后车门采用双侧滑门设计,两侧门洞开度达595mm,尾门开启角度接近90度,门槛高度仅569mm,基本和膝盖齐平,非常方便取放货物和上下车。
不过呢,新车的内饰设计就非常朴素了,中控台就简单配了一个液晶仪表盘和收音机,空调是手动旋转开关,方向盘上没有功能按键,也算是一种复古风格设计,大家说对吧?
新车的长宽高分别为3685/1530/1765mm,轴距2600mm,后备厢容积为527L;不过,车内后排和副驾驶支持纯平放倒,容积可扩展到1117L。
另外,五菱之光EV全车预留20处M6标准螺纹安装孔,尾厢14处安装孔支持储物格、安置架等常见拓展配件安装,大家可以根据需求进行内饰定制改装。
新车的电机最大功率为30kW,电池容量为17度,纯电续航约为200km,并且支持对外放电,功率3.3kW,同时前排和尾厢提供12V直流电源接口,最大放电功率可达120W,支持车载冰箱、氛围灯等小功率电器使用。
这么看来,新车的实用性非常强,不仅可以拉货,还可能改装成咖啡车、摆摊车、雪糕车等,是现在年轻人创业的不二之选;当然了,新车也可以改造成床车,那大家听了《蓝莲花》之后,就开着它直达拉萨。
至于价格方面,作为专门制造高性价比车型的车企,五菱之光EV的价格应该不会高,相信上市的时候会给我们一个惊喜。
那么大家觉得新车会卖多少钱呢?
2、长安深蓝S09
深蓝S09还未上市,在坊间就引起了不小舆论,不过可以运用前保时捷总裁柯时迈的话:我认为或许是好的设计总是心有灵犀。
为什么深蓝S09没有延续S05和S07的设计呢?
我个人觉得大抵是因为新车定位为大型SUV的原因,毕竟买这个级别的消费者普遍都是成家立业的了,早就过了耍酷的年纪,所购买的车都要符合自己现阶段的成熟,以及考虑到家人的感觉,所以新车的设计才偏向成熟稳重的设计。
据了解,深蓝S09的长宽高为5205/1996/1800mm,轴距为3105m,该尺寸与理想L9和问界M9看齐。
动力方面,新车将搭载深蓝超级增程2.0技术,配备全新蓝鲸HE1.5T超高压直喷混动专用发动机,最大功率为110kW,还将提供双电机四驱系统,总功率为362kW,纯电续航170km和180km。
另外,新车预计搭载华为乾崑智驾,可实现高速+城区的领航智驾功能。
从新车的尺寸、配置、动力和智驾来看,它主要竞争对手是理想L9和问界M9,但是从深蓝汽车的产品矩阵价格来看,新车的价格并不会跟竞争对手看齐,预计价格为35万起。
那么,如果深蓝S09卖35万起,大家觉得它会不会大卖呢?
3、瑞虎7 高能版
看了奇瑞最近的新车,我感觉奇瑞的设计师都换成了零零后,尤其是瑞虎7 高能版,颜值非常在线。如果大家觉得它是在抄作业,那不好意思,答案本来就在奇瑞自己的手上。
其实,瑞虎7是一款非常具有传奇色彩的车型,很难想象就是这么一款紧凑型SUV,居然能在全球范围内卖出超100万辆,成为了奇瑞汽车中不容忽视的销量主力军。
咱们来回顾一下瑞虎7 高能版的基本信息,它的售价区间为10.79万-13.99万元;车内全系10.25英寸全液晶仪表+13.2英寸中控屏,内置雄狮系统,以及高通骁龙8155芯片和L2+级智能驾驶辅助系统,这些都是时下的主流配置搭配。
瑞虎7 高能版全系搭载鲲鹏1.6TGDI发动机,最大功率145kW,最大扭矩290N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱;当然了,它这么炫酷的外观,肯定要提供四驱版本,并且油耗也不高,WLTC综合油耗为7.48L/100km。
总的来讲,从颜值、配置和动力来看,尤其是瑞虎7 高能版的颜值方面,非常符合当下年轻消费者的口味,这不得不给奇瑞的设计师点赞;从产品战略来看,瑞虎7通过丰富矩阵来满足不同消费者的需求,这是没有问题的,至于未来的市场表现,这就不是我们需要担心的事情了,毕竟它已经卖出了100万辆。
我觉得10万块钱的雪铁龙凡尔赛C5X,没有任何缺点,虽然采用了扭力梁的后悬架,但是麋鹿测试能做到80公里/每小时,全系车型均采用175马力的1.6T涡轮增压发动机、爱信8AT变速箱,关键定位为一辆跨界多功能轿车底盘却比SUV还高。
具体来看,在刚刚过去的二季度,特斯拉总营收224.96亿美元,同比下滑12%,低于市场预期的226.4亿美元。这一下降幅度创造了特斯拉2012年以来的最大单季跌幅。
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