上汽大众2024年销量数据出炉,全年累计销售突破120万辆,其中大众品牌2024全年销量超114万辆,再度斩获合资单一品牌销冠。燃油车领域,Pro家族、途岳新锐等新车助力大众品牌市占率达到8%,位居单品牌燃油车市场TOP1;新能源领域,ID.3领衔推动大众品牌新能源销量超13万辆,持续领跑合资纯电阵营。
2024年,上汽大众“油电同智”战略初显成效,途观L、帕萨特等明星燃油产品迭代升级后,销量持续走强。上半年,“超聪明的油车”途观L Pro打头阵,以智能化配置树立油车智能化,推动途观家族销量不断攀升,12月销量突破2.6万台,再创新高。下半年,帕萨特 Pro作为中高级轿车头牌,在智能之上更添奢享,助力帕萨特家族交出超25万台的年终答卷。作为上汽大众的“油车智能化”代表,途观L Pro和帕萨特 Pro组成Pro家族,携手推进大众品牌持续向上。
秉承“为大众造大众车”的理念,上汽大众全新推出省油耐久的途岳新锐,以7.99万起的一口价,实实在在让利用户。途岳新锐上市以来单车销量持续破万,始终保持高位,12月更是率途岳家族销量破1.8万台,以紧凑型SUV新标杆之姿,为2024年圆满收官。
“国民家轿”朗逸自2008年问世以来,就以高品质、高保值、高安全性等三高优势,成为A级燃油三厢车市场的销量常青树,至今已赢得超500万用户信赖。2024年朗逸家族继续巩固口碑,每月销量始终保持稳健增长态势,12月单月销量突破3.9万台,强势领跑A级燃油三厢车市场。
在燃油车市场保持优势的同时,上汽大众积极推进油电同进战略,下半年上新的ID.家族聪明款通过在配置上做加法,价格上做减法,热度一路走高。
2024年,ID.家族销量再创新高,全年销售130,222台,同比增长23.8%,实力坐稳合资纯电销冠。其中,ID.3于11月达成累计销量20万的里程碑,并再度赢得年度“合资纯电车销冠”及“A级两厢车销冠”的“双冠王”战绩。此外,作为“纯电三好生”,ID.3还接连斩获三家“国字号”机构与媒体(中国质量协会、中国汽车质量网、中国汽车流通协会)的Top1认证,“三好”用户口碑进入“好质量、好满意、好保值”的新阶段。
质量是上汽大众的生命,不仅仅体现在产品的出众品质上,更体现在不断创新的营销服务上。2024年,上汽大众在营销服务品质上加码,持续引领行业潮流。首创拥车成本,通过保值焕新政策维稳车辆使用三年后的保值率,让用户放心换车;首创全系燃油车动力总成终身质保,保障整车中成本最高且结构最复杂的部分,让用户安心用车;首推一口价模式,将产品的优惠价直接、透明地呈现给用户,让用户省心购车。三管齐下,从全链路满足不同用户购车需求,给予用户无后顾之忧的保障。
除此之外,上汽大众更在超级APP上加强用户直连,并通过B站、抖音、微博等社交媒体上和年轻用户建立情感纽带。迄今为止,大众一家认证会员超过2196万,已有超1658万用户入驻超级APP,用户的选车、买车、用车体验全面升级。
2024年,上汽大众在油电同进、油电同智战略的指引下,以多元化车型布局、多层面营销服务回馈用户,用品质为用户保驾护航。2025年,上汽大众将继续秉承品质初心,带来更多出众的产品和服务,陪伴用户开启用车生活新篇章,让大众更出众。
近两个交易日,指数持续调整的同时,市场中却并不缺少投资机会。业内人士认为,这轮反弹行情并未结束,随着美元进入降息周期,国内的降息预期也会随之提升,这将是2021年以来真正意义上中美的同步宽松开启,更多流动性涌入资本市场,很可能成为提振市场的重要催化,当前的回杀也是在为后续再创新......
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