很多时候是需要给车辆电瓶断电的,常见的是长期停放的时候。如果不给电瓶断电,最多放一个月,电瓶就会亏电而打不着火。为了不让电瓶亏电,通常会采取给电瓶断电的方法。断了电后,电瓶就不会再往外供电,也就不会亏电了。断电一般不需要把正负极都拆了,只需要拆一个接线柱就可以,拆正极或者负极,只要电瓶形成不了回路,就不会对外放电。
然而到底是拆正极还是负极也是有讲究的,并不是随意把电瓶线拆下来就可以。正常来说要拆掉电瓶的负极,一般不拆正极。原因很简单,就是预防在拆卸过程中,扳手碰到车身的金属部位而短路,给电瓶造成伤害。
这就要知道一个知识点,整个车身都可以看作是电瓶的负极。我们知道车身都是金属材料,具有导电性,而为了更可靠以及让电路更简单,车上的大部分导线都是正极线而没有负极线,需要负极的时候就直接连接到车身上,俗称搭铁,最后把车身用一个粗的导线连接到电瓶负极上。这样任何用电器的负极线都可以就近连接到车身上,实现导线最短,当然也更加可靠。
如果拆卸电瓶正极,由于扳手是金属的,具有导电性。在来回转动过程中,非常有可能触碰到车身上的金属部位,特别有些车型电瓶位置比较隐蔽,空间很小不容易拆卸的情况,扳手碰到车身金属的可能性更大。如果碰到了,就相当于电瓶的电从正极出来,经过扳手到了车身金属部位,也就到了电瓶负极,电路形成回路但什么负载也没有经过,在电路里面这种现象就是短路。短路时会产生巨大的电流,不但会损坏电瓶,拆卸人员也可能会受到伤害。
而如果拆下电瓶负极,无论扳手怎么旋转都没有问题,就算碰到了车身金属部位也没有问题,因为都是电瓶负极,不存在短路的问题。只要不碰到正极就没有问题,而正极都是有一个外壳所包裹着,无论如何都触碰不到。其实我们看一些经济型小车就能发现,电瓶正极用一个塑料盖遮住了,而负极裸露在外。这也能证明了负极是不怕触碰的,而正极不可以随意触碰,这并不是防止触电,而是防止短路。
所以说,拆掉负极就是防止拆卸过程时的意外情况,把风险降到最低。有的车辆电瓶负极非常隐蔽,自己又没有合适的扳手,怎么办呢?不能拆正极吗?是可以拆的,但需要小心。拆卸时可以用布或者胶带把扳手其他部位缠绕起来,特别是后半部分,这样形成一个绝缘膜,就算碰到金属了也不导电,基本上也没有什么危险。
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