很多时候是需要给车辆电瓶断电的，常见的是长期停放的时候。如果不给电瓶断电，最多放一个月，电瓶就会亏电而打不着火。为了不让电瓶亏电，通常会采取给电瓶断电的方法。断了电后，电瓶就不会再往外供电，也就不会亏电了。断电一般不需要把正负极都拆了，只需要拆一个接线柱就可以，拆正极或者负极，只要电瓶形成不了回路，就不会对外放电。
然而到底是拆正极还是负极也是有讲究的，并不是随意把电瓶线拆下来就可以。正常来说要拆掉电瓶的负极，一般不拆正极。原因很简单，就是预防在拆卸过程中，扳手碰到车身的金属部位而短路，给电瓶造成伤害。
这就要知道一个知识点，整个车身都可以看作是电瓶的负极。我们知道车身都是金属材料，具有导电性，而为了更可靠以及让电路更简单，车上的大部分导线都是正极线而没有负极线，需要负极的时候就直接连接到车身上，俗称搭铁，最后把车身用一个粗的导线连接到电瓶负极上。这样任何用电器的负极线都可以就近连接到车身上，实现导线最短，当然也更加可靠。
如果拆卸电瓶正极，由于扳手是金属的，具有导电性。在来回转动过程中，非常有可能触碰到车身上的金属部位，特别有些车型电瓶位置比较隐蔽，空间很小不容易拆卸的情况，扳手碰到车身金属的可能性更大。如果碰到了，就相当于电瓶的电从正极出来，经过扳手到了车身金属部位，也就到了电瓶负极，电路形成回路但什么负载也没有经过，在电路里面这种现象就是短路。短路时会产生巨大的电流，不但会损坏电瓶，拆卸人员也可能会受到伤害。
而如果拆下电瓶负极，无论扳手怎么旋转都没有问题，就算碰到了车身金属部位也没有问题，因为都是电瓶负极，不存在短路的问题。只要不碰到正极就没有问题，而正极都是有一个外壳所包裹着，无论如何都触碰不到。其实我们看一些经济型小车就能发现，电瓶正极用一个塑料盖遮住了，而负极裸露在外。这也能证明了负极是不怕触碰的，而正极不可以随意触碰，这并不是防止触电，而是防止短路。
所以说，拆掉负极就是防止拆卸过程时的意外情况，把风险降到最低。有的车辆电瓶负极非常隐蔽，自己又没有合适的扳手，怎么办呢？不能拆正极吗？是可以拆的，但需要小心。拆卸时可以用布或者胶带把扳手其他部位缠绕起来，特别是后半部分，这样形成一个绝缘膜，就算碰到金属了也不导电，基本上也没有什么危险。
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